變更

日本國鐵ED62型電力機車

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→‎研發製造背景

1977年至1979年間，長野工廠對餘下的9台機車進行了改造。由於ED62型電力機車主要運用於飯田線南部地區的豐橋至飯田間，因此後期完成改造的ED62 11~18號機車取消了重聯控制用的KE57A 型電氣連接器，後來其他車輛亦作出了相同變更。

此外，最後完成改造的ED62 18號機車（原ED61 15號機車），並沒有繼續採用原本的DT900型轉向架，而是改為裝用和其他機車相同的DT106型轉向架。

=== 運用歷史 ===

2,346

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