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'''美国－墨西哥－加拿大協議'''又稱'''美墨加協議''' 是[[加拿大]]、[[墨西哥]]和[[美国]]之间的[[自由贸易协定]]。 ， 又被称为「[[北美自由贸易協議2.0]]」，以便区分其前身《[[北美自由贸易協議]]》。 这 是[[加拿大]]、[[墨西哥]]和[[美国]]之间的[[自由贸易协定]]。 是北美自由贸易协定成员国在2017-2018年重新谈判的结果。2018年9月30日，美墨加三國非正式同意条款，并于10月1日正式同意条款。[[2018年二十國集團布宜諾斯艾利斯峰會]]舉行期間，[[美国总统]][[唐 纳德 納 · 特朗 川 普]]、[[墨西哥总统]][[培尼亚·涅托]]和[[加拿大总理]][[賈斯汀·杜魯多]]在11月30日签署了《美墨加協定》。2019年12月11日，美国、墨西哥和加拿大代表签署 [[ 修订版 ]] 協定。 该协议 于2020年7月1日生效。

相比 與 《北美自由贸易协定》 相比 ，《美墨加協定》给予美国更多機會进入總值190億美元的加拿大 [[ 乳制品 ]][[ 市场 ]] ，同時鼓励国内生产更多的汽车和卡车，增加 [[ 环境 ]] 和 [[ 劳工 ]] 法规，并引入最新的[[ 知识 智慧 财产]]措施。

== 背景 協定的起源 =={{see also|北美自由贸易协议}}《美墨加協定》是基於其前身－於1994年1月1日生效的《[[ 北美自由贸易协议| 北美自由貿易協定]]》。而本協議 則 是經過一年多的談判所得出的結果，期間[[ 美国| 美國]]曾經威脅向[[加拿大]]征收關稅。

[[2016年美國總統選舉]]期間，[[唐納·川 普|特朗 普]]競選團隊承諾將會就北美自由貿易協議進行重新談判，一旦談判失敗，將會退出協議。特朗普上任後 [[ 大幅 ]] 修改美國對外政策，包括退出《[[ 巴黎協議| 巴黎協定]]》和《[[ 跨太平洋夥伴全面進展協定| 跨太平洋夥伴關係協定]]》，又向中國大幅增加關稅，向外展示其 [[ 確實 ]] 有意修改北美自由貿易協定。

== 協議 名称 ==签署三方对协议的称呼各不相同，美国称为《''' 美国－墨西哥－加拿大協議''' 》 （{{lang-en|United States–Mexico–Canada Agreement}}，'''USMCA'''） ；墨西哥称为《''' 墨西哥－美国－加拿大協議''' 》 （{{lang-es|Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá}}，'''T-MEC'''） ；加拿大称为《''' 加拿大－美国－墨西哥協議''' 》 （{{lang-en|Canada–United States–Mexico Agreement}}，'''CUSMA'''；<ref>{{Cite web|title=Canada-United States-Mexico Agreement (CUSMA)|url=https://www.international.gc.ca/trade-commerce/trade-agreements-accords-commerciaux/agr-acc/cusma-aceum/index.aspx?lang=eng|accessdate=2020-02-10|work=[[加拿大全球事务部]]}}</ref>{{lang-fr|Accord Canada–États-Unis–Mexique}}，'''ACEUM'''） 。

== 協議 談判 ==美國和墨西哥首先達成協議，加拿大其後加入談判並更進一步 [[ 完善 ]] 協定。由於時任總統[[ 恩里克· 培尼亚·涅托]]將會在2018年12月1日 [[ 離任 ]] ，加上協定需要60日以作審查，因此達成協定的限期為2018年9月30日晚上11時59分。三方談判日以繼夜 、夜以繼日 進行，最終在限期前不足一小時完成談判和協定 [[ 草稿 ]] 。該協定仍然受到「 [[ 準確性 ]] 、 [[ 清晰度 ]] 和 [[ 一致性 ]] 的法律審查」 的 約束。截至2018年11月，該協定僅提供英文版，而 [[ 西班牙文 ]] 和 [[ 法文 ]] 版本則具有 [[ 同等效力 ]] 。

協定 會 在簽署和批准後正式生效，批准程序包括要經立法機構通過協定成為國家的法律。

== 協議 規定 ==该协议的条款涵盖 [[ 范围 ]][[ 广泛 ]] ，包括 [[ 农产品 ]] ，制成品，劳动条件，数字贸易等。该协议的一些较为突出的方面包括让美国奶农更容易进入加拿大市场，旨在使三国间生产汽车比例高于进口的方针，并 [[ 保留 ]] 类似于北美自由贸易协定的 [[ 争议 ]] 解决 [[ 系统 ]] 。

乳制品规定与加拿大在未能通过的[[跨太平洋伙伴关系协定]]（TPP）中同意的规定相似，但略高，使得美国在总额152亿加元（截至2016年）的加拿大乳制品市场中免关税率达到3.6％，高于TPP的3.25％ ， 。加拿大同意取消某些乳制品的第7类定价规定，而加拿大的国内{{le|供应管理 (加拿大)|Supply management (Canada)| 供应管理}} 系统仍然存在。加拿大同意将从美国采购的免税额度从之前的20美元提高到150美元，使加拿大 [[ 消费者 ]] 有更大的 [[ 免税 ]] 进入美国市场的机会。

在美国、墨西哥或加拿大生产至少75％部件的汽车或卡车可以零关税出售。相较NAFTA (北美自由贸易協議) 要求的62.5％提高了12.5%，旨在 [[ 激励 ]] 北美汽车生产。此外，此类汽车的制造工作中，有30％必须由从2020年起每小时收入16美元（未计入通货膨胀率）的工人完成。到2023年，这一比例将增加到40％。

该协议将推动墨西哥使工人更容易加入 [[ 工会 ]] 。