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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''羅賓·夫林斯''' </p>
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|<center><img src="https://audimediacenter-a.akamaihd.net/system/production/media/92621/images/faec172f99456cd773f6dc3803ed2ad7a2086a01/A203917_blog.jpg?1596209330" width="280"></center><small>[https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-driver-robin-frijns-im-optimistic-to-celebrate-my-first-dtm-victory-soon-13077 圖片來自audi-mediacenter]
</small>
|}
'''羅賓·夫林斯'''（Robin Frijns，{{bd|1991年|8月7日}}）是一位[[荷蘭]][[賽車]]手，生於[[荷蘭]][[馬斯垂克]]，定居於[[比利時]]。
他是2012年[[雷諾世界系列賽|雷諾方程式3.5系列賽]]冠軍，同時也是自2005年冠軍[[羅伯特·庫畢薩]]後，第一位於首個賽季便獲得冠軍的車手。<ref name="3.5 winner">{{cite news|title=Frijns gets title in clash, da Costa wins|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103619|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|date=2012-10-21|accessdate=2014-07-13}}</ref>
==職業生涯==
===卡丁車===
夫林斯在[[比利時]]與[[法國]]已是一位活躍的卡丁車手。他在2008年的歐洲錦標賽KF2級別獲得季軍，以及法國錦標賽的同一級別贏得亞軍。<ref name="espn">{{cite web |url=http://en.espnf1.com/caterham/motorsport/driver/92415.html |title=ROBIN FRIJNS |work=en.espnf1.com |publisher=[[ESPN]] |accessdate=2014-07-13 }}</ref><ref name="driverdb">{{cite web |url=http://www.driverdb.com/drivers/robin-frijns/ |title=Robin Frijns |work=driverdb.com |publisher=DriverDataBase |accessdate=2014-07-13 }}</ref>
===寶馬方程式===
夫林斯在2009年加入約瑟夫·考夫曼車隊（Josef Kaufmann Racing），參加歐洲寶馬方程式，展開了他的方程式賽車生涯。他在[[銀石賽道|銀石]]獲得冠軍，並在整季中站上六次頒獎台，最終在積分榜上獲得季軍。他同時也是積分榜上名次最佳的菜鳥車手。
===雷諾方程式===
====雷諾方程式2.0====
夫林斯在2010年北歐盃的[[斯帕-弗朗科爾尚賽道|斯帕-弗朗科爾尚]]站，首次嘗試[[雷諾方程式#雷諾方程式2.0升|雷諾方程式2.0]]賽事。夫林斯當時再次為約瑟夫·考夫曼車隊參賽，在該站的第一場比賽獲得第二名，接著的第二場獲得第五名，最終在第三場賽事贏得冠軍。
夫林斯在2011年持續為約瑟夫·考夫曼車隊出賽，參加了整季的[[雷諾方程式2.0歐洲盃]]。<ref>{{cite news |url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30188&cat=22 |title=Frijns e Tunjo si affidano a Kaufmann |trans_title=Frijns and Tunjo join Kaufmann |work=ItaliaRacing.net |date=2011-01-23 |publisher=Inpagina |accessdate=2014-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111008032608/http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30188&cat=22 |archive-date=2011-10-08 |dead-url=yes }}</ref>他在他的首個賽季便贏得了冠軍，而在整個賽季獲得五場賽事的勝利——包括[[銀石賽道|銀石]]站的兩場——並與他最大的競爭對手[[小卡洛斯·塞恩斯]]保持著45分的差距。
夫林斯也參加了[[雷諾方程式2.0北歐盃]]，儘管錯過了奧舍爾斯萊本賽道、莫斯特賽道和[[國立蒙札賽車場|蒙札]]站，他仍在該季的積分榜上名列第四名。他在整個賽季中贏過一場比賽，並站上七次頒獎台。
====雷諾方程式3.5====
夫林斯在2012年轉往參加[[雷諾方程式#雷諾方程式3.5升|雷諾方程式3.5]]——[[雷諾世界系列賽]]的最高級別—此次則加入了[[英國]]的弗泰克車隊夫林斯就如同2011年一般，在他的首個賽季便贏得冠軍，並在整個賽季中贏得了阿拉貢賽道、莫斯科賽道和匈牙利賽道的勝利，站上5次頒獎台以及獲得4次桿位。
當夫林斯在賽季於[[加泰隆尼亞賽道|巴塞隆納]]的最後一站與[[儒勒·比安奇]]發生碰撞後，使得他的冠軍頭銜在爭議之中誕生。夫林斯在比賽開始後的第21圈被比安奇超越，而他之後也立刻受到了卡林車隊車手[[凱文·馬格努森]]所帶來的壓力。馬格努森在雷普索爾彎嘗試超越夫林斯，但夫林斯往旁阻擋住他。這次的阻擋迫使比安奇衝出賽道，使他駛上礫石緩衝區，接著便撞上了牆而退賽。夫林斯最終以第七名完賽，但因為他造成了一場本可避免的碰撞，賽事幹事決定在他最終的比賽時間加上25秒作為處罰，使他滑落至第14名。<ref>{{cite news|title=Frijns penalised but keeps title|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103619|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|date=2012-10-21|accessdate=2014-07-13}}</ref>因為比安其未能獲得積分，以及另一位冠軍爭奪者{{le|山姆·伯德|Sam Bird}}未獲得足夠的積分，使得夫林斯順利獲得冠軍頭銜。比安奇在比賽後數天控訴夫林斯故意將他逼出賽道，<ref>{{cite news|title=Bianchi says Frijns pushed him out|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103640|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|date=2012-10-22|accessdate=2014-07-13}}</ref>但夫林斯否認這項指控。
====GP2系列賽====
夫林斯在2012年底宣布他在2013年將不會參賽[[雷諾方程式#雷諾方程式3.5升|雷諾方程式3.5]]，且在他成為[[薩伯車隊|薩伯]]測試車手的宣布後，因為他不會在整季都為他們測試，所以他的新車隊表示希望夫林斯能夠在2013年為他們參賽。
夫林斯與[[梅賽德斯-賓士|梅賽德斯]]的[[德國房車大師賽]]車隊一次令人印象深刻的測試後，他未能獲得梅賽德斯的一席。因此夫林斯改為爭取[[GP2]]的出賽，他為資深的三叉戟車隊和新的Motopark Academy車隊測試。夫林斯展現出極佳的速度，而三叉戟車隊的主席莫里吉奧·薩爾瓦多裡（Maurizio Salvadori）也讚賞他，並表明他想要夫林斯為車隊出賽的意願。<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/105773|title=Trident praises 'excellent' Robin Frijns following GP2 test debut|date=2013-03-01|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|accessdate=2014-07-13}}</ref>然而資金缺乏讓他未能在2013年於[[馬來西亞]]的開幕站上場。<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/en/gp2-news/291941/fr3-5-champion-frijns-left-without-gp2-seat/|title=FR3.5 champion Frijns left without GP2 seat|work=GPUpdate.net|publisher=GPUpdate|date=2013-03-19|accessdate=2014-07-13}}</ref>
在於[[巴林]]的第二站前，夫林斯宣布他將會取代康納爾·達利，與帕爾·瓦哈格一同為2013年新成立的希爾默車隊出戰該季的第二場賽事。夫林斯在排位賽領先前一賽季有望獲得冠軍的詹姆斯·卡拉多，取得不錯的第10位。
但是他仍在比賽中努力適應新的[[倍耐力]]輪胎，而在第一場比賽中與斯特凡·瑞西米發生碰撞，且在這個周末未能獲得任何積分。然而車隊主席弗朗茨·希爾默（Franz Hilmer）對夫林斯留下了深刻的印象，並希望他能為車隊出賽整個2013年賽季。<ref>{{cite news|url=http://www.gp2series.com/News-Room/News/2013/04_April/Robin-Frijns-with-Himer-Motorsport-in-Bahrain/|title=ROBIN FRIJNS WITH HILMER MOTORSPORT IN BAHRAIN|work=gp2series.com|publisher=[[GP2]]|date=2013-04-15|accessdate=2014-07-13}}</ref>
夫林斯在他的第二個周末，於[[加泰隆尼亞賽道]]支助[[2013年西班牙大獎賽]]的兩場賽事獲得了冠軍與亞軍。<ref>{{cite web|url=http://www.gp2series.com/Results/?raceid=928&seasonid=169|title=GP2 SERIES 2013 RESULTS - Barcelona|work=gp2series.com|publisher=[[GP2]]|accessdate=2014-07-13}}</ref>
===一級方程式===
[[薩伯車隊|薩伯]]在2012年10月18日宣布夫林斯將會與該隊的測試、儲備車手[[伊斯班·古鐵雷斯]]，一同在[[亞斯碼頭賽道|阿布扎比]]的青年車手測試為他們的賽車做測試。夫林斯身為一位排名最高的雷諾方程式車手，但卻沒有加入任何現有的一級方程式車隊，而他也被[[紅牛車隊]]列入他的們測試陣容當中。
[[ESPN]]評論員本·埃文斯（Ben Evans）在回顧夫林斯的2012年賽季後，表示「明年任何低於一級方程式車手的席位將會成為一個莫大的諷刺。」
夫林斯在2012年11月23日被公布將會成為[[薩伯車隊]]的一員，且會在2013年作為測試及儲備車手。
夫林斯在2014年1月21日證實他將是[[卡特漢姆車隊]]在2014年一級方程式賽季的儲備車手。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 390 人類學總論]]
! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''羅賓·夫林斯''' </p>
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|<center><img src="https://audimediacenter-a.akamaihd.net/system/production/media/92621/images/faec172f99456cd773f6dc3803ed2ad7a2086a01/A203917_blog.jpg?1596209330" width="280"></center><small>[https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-driver-robin-frijns-im-optimistic-to-celebrate-my-first-dtm-victory-soon-13077 圖片來自audi-mediacenter]
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'''羅賓·夫林斯'''（Robin Frijns，{{bd|1991年|8月7日}}）是一位[[荷蘭]][[賽車]]手，生於[[荷蘭]][[馬斯垂克]]，定居於[[比利時]]。
他是2012年[[雷諾世界系列賽|雷諾方程式3.5系列賽]]冠軍，同時也是自2005年冠軍[[羅伯特·庫畢薩]]後，第一位於首個賽季便獲得冠軍的車手。<ref name="3.5 winner">{{cite news|title=Frijns gets title in clash, da Costa wins|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103619|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|date=2012-10-21|accessdate=2014-07-13}}</ref>
==職業生涯==
===卡丁車===
夫林斯在[[比利時]]與[[法國]]已是一位活躍的卡丁車手。他在2008年的歐洲錦標賽KF2級別獲得季軍，以及法國錦標賽的同一級別贏得亞軍。<ref name="espn">{{cite web |url=http://en.espnf1.com/caterham/motorsport/driver/92415.html |title=ROBIN FRIJNS |work=en.espnf1.com |publisher=[[ESPN]] |accessdate=2014-07-13 }}</ref><ref name="driverdb">{{cite web |url=http://www.driverdb.com/drivers/robin-frijns/ |title=Robin Frijns |work=driverdb.com |publisher=DriverDataBase |accessdate=2014-07-13 }}</ref>
===寶馬方程式===
夫林斯在2009年加入約瑟夫·考夫曼車隊（Josef Kaufmann Racing），參加歐洲寶馬方程式，展開了他的方程式賽車生涯。他在[[銀石賽道|銀石]]獲得冠軍，並在整季中站上六次頒獎台，最終在積分榜上獲得季軍。他同時也是積分榜上名次最佳的菜鳥車手。
===雷諾方程式===
====雷諾方程式2.0====
夫林斯在2010年北歐盃的[[斯帕-弗朗科爾尚賽道|斯帕-弗朗科爾尚]]站，首次嘗試[[雷諾方程式#雷諾方程式2.0升|雷諾方程式2.0]]賽事。夫林斯當時再次為約瑟夫·考夫曼車隊參賽，在該站的第一場比賽獲得第二名，接著的第二場獲得第五名，最終在第三場賽事贏得冠軍。
夫林斯在2011年持續為約瑟夫·考夫曼車隊出賽，參加了整季的[[雷諾方程式2.0歐洲盃]]。<ref>{{cite news |url=http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30188&cat=22 |title=Frijns e Tunjo si affidano a Kaufmann |trans_title=Frijns and Tunjo join Kaufmann |work=ItaliaRacing.net |date=2011-01-23 |publisher=Inpagina |accessdate=2014-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111008032608/http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30188&cat=22 |archive-date=2011-10-08 |dead-url=yes }}</ref>他在他的首個賽季便贏得了冠軍，而在整個賽季獲得五場賽事的勝利——包括[[銀石賽道|銀石]]站的兩場——並與他最大的競爭對手[[小卡洛斯·塞恩斯]]保持著45分的差距。
夫林斯也參加了[[雷諾方程式2.0北歐盃]]，儘管錯過了奧舍爾斯萊本賽道、莫斯特賽道和[[國立蒙札賽車場|蒙札]]站，他仍在該季的積分榜上名列第四名。他在整個賽季中贏過一場比賽，並站上七次頒獎台。
====雷諾方程式3.5====
夫林斯在2012年轉往參加[[雷諾方程式#雷諾方程式3.5升|雷諾方程式3.5]]——[[雷諾世界系列賽]]的最高級別—此次則加入了[[英國]]的弗泰克車隊夫林斯就如同2011年一般，在他的首個賽季便贏得冠軍，並在整個賽季中贏得了阿拉貢賽道、莫斯科賽道和匈牙利賽道的勝利，站上5次頒獎台以及獲得4次桿位。
當夫林斯在賽季於[[加泰隆尼亞賽道|巴塞隆納]]的最後一站與[[儒勒·比安奇]]發生碰撞後，使得他的冠軍頭銜在爭議之中誕生。夫林斯在比賽開始後的第21圈被比安奇超越，而他之後也立刻受到了卡林車隊車手[[凱文·馬格努森]]所帶來的壓力。馬格努森在雷普索爾彎嘗試超越夫林斯，但夫林斯往旁阻擋住他。這次的阻擋迫使比安奇衝出賽道，使他駛上礫石緩衝區，接著便撞上了牆而退賽。夫林斯最終以第七名完賽，但因為他造成了一場本可避免的碰撞，賽事幹事決定在他最終的比賽時間加上25秒作為處罰，使他滑落至第14名。<ref>{{cite news|title=Frijns penalised but keeps title|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103619|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|date=2012-10-21|accessdate=2014-07-13}}</ref>因為比安其未能獲得積分，以及另一位冠軍爭奪者{{le|山姆·伯德|Sam Bird}}未獲得足夠的積分，使得夫林斯順利獲得冠軍頭銜。比安奇在比賽後數天控訴夫林斯故意將他逼出賽道，<ref>{{cite news|title=Bianchi says Frijns pushed him out|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/103640|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|date=2012-10-22|accessdate=2014-07-13}}</ref>但夫林斯否認這項指控。
====GP2系列賽====
夫林斯在2012年底宣布他在2013年將不會參賽[[雷諾方程式#雷諾方程式3.5升|雷諾方程式3.5]]，且在他成為[[薩伯車隊|薩伯]]測試車手的宣布後，因為他不會在整季都為他們測試，所以他的新車隊表示希望夫林斯能夠在2013年為他們參賽。
夫林斯與[[梅賽德斯-賓士|梅賽德斯]]的[[德國房車大師賽]]車隊一次令人印象深刻的測試後，他未能獲得梅賽德斯的一席。因此夫林斯改為爭取[[GP2]]的出賽，他為資深的三叉戟車隊和新的Motopark Academy車隊測試。夫林斯展現出極佳的速度，而三叉戟車隊的主席莫里吉奧·薩爾瓦多裡（Maurizio Salvadori）也讚賞他，並表明他想要夫林斯為車隊出賽的意願。<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/105773|title=Trident praises 'excellent' Robin Frijns following GP2 test debut|date=2013-03-01|work=Autosport|publisher=Haymarket Publications|accessdate=2014-07-13}}</ref>然而資金缺乏讓他未能在2013年於[[馬來西亞]]的開幕站上場。<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/en/gp2-news/291941/fr3-5-champion-frijns-left-without-gp2-seat/|title=FR3.5 champion Frijns left without GP2 seat|work=GPUpdate.net|publisher=GPUpdate|date=2013-03-19|accessdate=2014-07-13}}</ref>
在於[[巴林]]的第二站前，夫林斯宣布他將會取代康納爾·達利，與帕爾·瓦哈格一同為2013年新成立的希爾默車隊出戰該季的第二場賽事。夫林斯在排位賽領先前一賽季有望獲得冠軍的詹姆斯·卡拉多，取得不錯的第10位。
但是他仍在比賽中努力適應新的[[倍耐力]]輪胎，而在第一場比賽中與斯特凡·瑞西米發生碰撞，且在這個周末未能獲得任何積分。然而車隊主席弗朗茨·希爾默（Franz Hilmer）對夫林斯留下了深刻的印象，並希望他能為車隊出賽整個2013年賽季。<ref>{{cite news|url=http://www.gp2series.com/News-Room/News/2013/04_April/Robin-Frijns-with-Himer-Motorsport-in-Bahrain/|title=ROBIN FRIJNS WITH HILMER MOTORSPORT IN BAHRAIN|work=gp2series.com|publisher=[[GP2]]|date=2013-04-15|accessdate=2014-07-13}}</ref>
夫林斯在他的第二個周末，於[[加泰隆尼亞賽道]]支助[[2013年西班牙大獎賽]]的兩場賽事獲得了冠軍與亞軍。<ref>{{cite web|url=http://www.gp2series.com/Results/?raceid=928&seasonid=169|title=GP2 SERIES 2013 RESULTS - Barcelona|work=gp2series.com|publisher=[[GP2]]|accessdate=2014-07-13}}</ref>
===一級方程式===
[[薩伯車隊|薩伯]]在2012年10月18日宣布夫林斯將會與該隊的測試、儲備車手[[伊斯班·古鐵雷斯]]，一同在[[亞斯碼頭賽道|阿布扎比]]的青年車手測試為他們的賽車做測試。夫林斯身為一位排名最高的雷諾方程式車手，但卻沒有加入任何現有的一級方程式車隊，而他也被[[紅牛車隊]]列入他的們測試陣容當中。
[[ESPN]]評論員本·埃文斯（Ben Evans）在回顧夫林斯的2012年賽季後，表示「明年任何低於一級方程式車手的席位將會成為一個莫大的諷刺。」
夫林斯在2012年11月23日被公布將會成為[[薩伯車隊]]的一員，且會在2013年作為測試及儲備車手。
夫林斯在2014年1月21日證實他將是[[卡特漢姆車隊]]在2014年一級方程式賽季的儲備車手。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 390 人類學總論]]