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邱臣遠

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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px; max-width:320px"> {| class="wikitable" |- !<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; p…”

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px; max-width:320px">
{| class="wikitable"

|-
!邱臣遠
|-
|
 
 

|-
![[中華民國]]第10屆[[立法委員]]
|-
|
'''现任''' 
'''就任日期''' 2020年2月1日 
'''选区'''
[[全國不分區及僑居國外國民選區]]（1588,806票，11.22%） 

 

|-
!个人资料
|-
|
'''性别'''
男 
'''出生'''
(1981-12-11) 1981年12月11日（39歲） [[中華民國]][[臺北市]][[[1]]] 
'''国籍'''
[[中華民國]] 
'''政党'''
[[台灣民眾黨]]（2019－） 
 

学历
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li><ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>[[銘傳大學]]國際企業學系碩士</li>
<li>[[萬能科技大學]]財務金融系</li>
<li>[[景文科技大學]]企業管理系</li>
<li>[[臺北縣私立復興高級商工職業學校]][[夜間部]]廣告設計科</li></ul></ul></li></ul>

经历
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li><ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>[[萬泰銀行]]票交員</li>
<li>萬泰銀行業務員</li>
<li>越南[[臺商]]</li>
<li>世界臺灣商會聯合總會青商會會長（2010年－）</li>
<li>[[僑務委員會]]僑務促進委員（越南代表）（2018年－）[[[2]]]</li>
<li>世界臺灣商會聯合總會秘書長（2019年－）</li>
<li>[[立法院]]（第10屆）委員 （2020年2月1日－2024年1月31日）</li>
<li>台湾民众党立法院党团总召集人 （2021年2月1日－2022年1月31日）</li></ul></ul></li></ul>

 

|}
</div>
<div style="margin-bottom:10px;">
邱臣遠（1981年12月11日－），生於[[中華民國]][[臺北市]]，中華民國[[政治人物]]、[[臺商]]，[[第10屆立法委員]]，[[臺灣民眾黨]]籍。現為臺灣民眾黨[[立法院]][[黨團]]總召集人、[[立法院交通委員會]]召集委員。銘傳大學國際企業學系碩士，世界台灣商會聯合總會第26屆秘書長，中華民國僑務委員會僑務促進委員、並擔任世界台灣商會聯合總會青商會第7屆會長、世界台灣商會聯合總會第25屆執行長及越南台灣商會聯合總會青商會第2屆會長暨創會召集人等職。
專業領域為經濟與[[中小企業]]發展。

==政治歷程==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
'''從政動機''' 
邱臣遠在接受媒體採訪時表示，在國外所遇到的政治干擾遠比在台灣感受還深。台灣已經歷藍綠兩黨的完全執政，他認為，馬英九政府和蔡英文政府仍不重視青年與台商所遇到的問題，不希望這一代的危機感，到下一代變成無力感，因此選擇投入政治。

'''2020年立法委員選舉''' 
2019年11月19日，成為[[台灣民眾黨]][[2020年中華民國立法委員選舉]]中[[全國不分區及僑居國外國民立法委員]]名單第4名。

2020年1月11日選舉結果揭曉，臺灣民眾黨獲得1,588,806張政黨票，得票率11.22%，獲分配5席。邱臣遠順利當選[[第10屆立法委員]]。


<th colspan="8">2020年[[中華民國立法委員]]全國不分區及僑居國外國民當選人名單
'''

<th align="center">號次
'''
<th align="center">政黨
'''
<th align="center">排名
'''
<th align="center">得票數
'''
<th align="center">得票率
'''
<th align="center">分配得票率
'''
<th align="center">分配席次
'''
<th align="center">候選名單及當選者
'''

15 
[[台灣民眾黨]]
 
3 
1,588,806 
11.2203% 
12.9999%
 
5 
[[賴香伶]] 、[[張其祿]] 、[[高虹安]] 、[[邱臣遠]] 、[[蔡壁如]] 、[[楊博宇]]、[[吳欣盈]]、[[詹翔欽]]、[[陳琬惠]]、[[林國成]]、[[孫智麗]]、[[楊弘仁]]、[[黃瀞瑩]]、[[馮啟彥]]、[[江惠儀]]、[[羅義興]]、[[陳思宇]]、[[魏安國]]、[[李思慧]]、[[傅郁揚]]、[[何容君]]、[[端木正]]、[[陳安芃]]、[[何松穎]]、[[吳靜怡]]、[[李家齊]]、[[周芳如]]、[[張學瀚]]
 

<td colspan="8">註：僑居國外國民以標示、競選連任者以粗體字標示、時任之區域立法委員以斜體字標示。
 
==生平==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>16歲，開始半工半讀，兼顧工作與學業。這段期間，邱臣遠累積許多工作經驗，包含飯店服務生、銀行業務員等等，因此窺見了百工百頁的不同樣貌，建立起對台灣各個角落的認識。</li>
<li>27歲，拿著工作多年存下的資金，以初生之犢不畏虎的姿態，隻身一人到越南打拼，從事食品原料出口，開始海外奮鬥的日子。當時邱臣遠每天面臨的都是不同的挑戰，如抓不住東南亞民眾的喜好、不清楚公務流程等等，但他仍努力的學習，闖出自己的一片天。</li>
<li>37歲，以青年創業者、海外台商、政治素人之姿，投入台灣民眾黨海選，獲選為第四名不分區立委參選人。2020年2月，邱臣遠順利進入國會服務大家，與他的團隊每日都認真問政、研究法案，協助民眾解決問題，並獲公民監督國會聯盟頒贈第十屆第一會期優秀立委獎項。</li>
<li>38歲，榮登銘傳大學傑出校友，成為歷屆名單裡最年輕的傑出校友。</li>
<li>39歲，接任民眾黨團總召</li></ul>
<li>16歲，開始半工半讀，兼顧工作與學業。這段期間，邱臣遠累積許多工作經驗，包含飯店服務生、銀行業務員等等，因此窺見了百工百頁的不同樣貌，建立起對台灣各個角落的認識。</li>
<li>27歲，拿著工作多年存下的資金，以初生之犢不畏虎的姿態，隻身一人到越南打拼，從事食品原料出口，開始海外奮鬥的日子。當時邱臣遠每天面臨的都是不同的挑戰，如抓不住東南亞民眾的喜好、不清楚公務流程等等，但他仍努力的學習，闖出自己的一片天。</li>
<li>37歲，以青年創業者、海外台商、政治素人之姿，投入台灣民眾黨海選，獲選為第四名不分區立委參選人。2020年2月，邱臣遠順利進入國會服務大家，與他的團隊每日都認真問政、研究法案，協助民眾解決問題，並獲公民監督國會聯盟頒贈第十屆第一會期優秀立委獎項。</li>
<li>38歲，榮登銘傳大學傑出校友，成為歷屆名單裡最年輕的傑出校友。</li>
<li>39歲，接任民眾黨團總召</li>
==經歷／獲獎==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>中華民國立法委員(2020年2月1日)</li>
<li>海外十大傑出青年(2017年9月26日)</li>
<li>越南台商</li>
<li>銘傳大學講師</li>
<li>ISO9001/2200管理代表</li>
<li>中小企業融資專員</li>
<li>獲公民監督國會聯盟頒贈第十屆第一會期優秀立委獎項，不僅在公民評鑑項目中，拿到18.5的最高分，在特殊事蹟中也獲得4分滿分，新科立委得此殊榮，可見其努力付出的成果(2020年10月16日)</li>
<li>接任民眾黨團總召(2021年1月29日)</li>
<li>接任交通委員會召集委員 (2021年3月8日)</li></ul>
<li>中華民國立法委員(2020年2月1日)</li>
<li>海外十大傑出青年(2017年9月26日)</li>
<li>越南台商</li>
<li>銘傳大學講師</li>
<li>ISO9001/2200管理代表</li>
<li>中小企業融資專員</li>
<li>獲公民監督國會聯盟頒贈第十屆第一會期優秀立委獎項，不僅在公民評鑑項目中，拿到18.5的最高分，在特殊事蹟中也獲得4分滿分，新科立委得此殊榮，可見其努力付出的成果(2020年10月16日)</li>
<li>接任民眾黨團總召(2021年1月29日)</li>
<li>接任交通委員會召集委員 (2021年3月8日)</li>
==立法委員生涯==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
第一會期

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>質詢場次：39次</li></ul>
<li>質詢場次：39次</li>
(經濟委員會20場+19場其他委員會，包括外交委員會、衛環委員會、內政委員會、財政委員會、交通委員會、教文委員會及總質詢)

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>百工百業座談會：18場</li></ul>
<li>百工百業座談會：18場</li>
(紓困產業包含觀光旅行業、交通運輸業、飯店業、餐飲服務業、觀光夜市商圈、運動產業、自營作業者、電商業者、新創業者及藝文產業)

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>記者會：11場</li>
<li>推動法案數：5案</li></ul>
<li>記者會：11場</li>
<li>推動法案數：5案</li>
(尊嚴善終法、國營事業管理法、經濟部組織法、道路交通管理處罰條例、社會秩序維護法)

 
第二會期

總共提出了10個法律提案，包含：

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>萊豬3法：「長期照顧服務法第22條」、「身心障礙者權益保障法第62、63條」以及「老人福利法第20條、第34條」修正草案。在欠缺高風險族群流行病學調查與健康風險評估前，這些機構應該要禁止使用含有萊克多巴胺的食材，保障高風險族群的健康發展</li>
<li>新經濟移民法：移民、經濟政策要有中、長期的戰略思維，人口負債已經是我國不能不面對的重大挑戰，在後疫情時代底下，台灣應利用全球供應鏈重組的機會，讓國際人才進得來、也留下來。</li>
<li>禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約及其任擇議定書施行法草案：這是一部進步法案，希望可以有效杜絕各種形式跟手段的酷刑被當權者濫用，同時也是落實已經具有國內法律效力的公民與政治權利國際公約第七條所明文之「禁止酷刑或不人道刑罰。」</li>
<li>上會期提出的「社會秩序維護法第83條修正草案」，在第二會期完成三讀</li>
<li>「老人福利法第41條」、「社會工作師法第19條」、「中華民國刑法第一百八十五條之三」、「陸海空軍刑法第五十四條」以及「道路交通管理處罰條例第八十五條之一條文」修正草案</li></ul>
<li>萊豬3法：「長期照顧服務法第22條」、「身心障礙者權益保障法第62、63條」以及「老人福利法第20條、第34條」修正草案。在欠缺高風險族群流行病學調查與健康風險評估前，這些機構應該要禁止使用含有萊克多巴胺的食材，保障高風險族群的健康發展</li>
<li>新經濟移民法：移民、經濟政策要有中、長期的戰略思維，人口負債已經是我國不能不面對的重大挑戰，在後疫情時代底下，台灣應利用全球供應鏈重組的機會，讓國際人才進得來、也留下來。</li>
<li>禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約及其任擇議定書施行法草案：這是一部進步法案，希望可以有效杜絕各種形式跟手段的酷刑被當權者濫用，同時也是落實已經具有國內法律效力的公民與政治權利國際公約第七條所明文之「禁止酷刑或不人道刑罰。」</li>
<li>上會期提出的「社會秩序維護法第83條修正草案」，在第二會期完成三讀</li>
<li>「老人福利法第41條」、「社會工作師法第19條」、「中華民國刑法第一百八十五條之三」、「陸海空軍刑法第五十四條」以及「道路交通管理處罰條例第八十五條之一條文」修正草案</li>
 
第三會期

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>擔任民眾黨黨團總召</li>
<li>擔任交通委員會召委，為民眾黨首位擔任委員會召委的立法委員</li>
<li>舉辦「一人收賄，千人行賄；航港局內控機制失靈，催生買照產業鏈」記者會。針對交通部航港局近日爆發之重大監理弊案提出五大缺失，質疑航港局內控除弊機制失靈，並針對交通部及航港局後續精進作為提出三問一呼籲。</li>
<li>舉辦「公路總局行政怠惰，恐淪殺人幫兇！？」記者會。針對「蘇花遊覽車車禍事故」向交通部公路總局提出三點質疑，同時要求公路總局應立即提出解決方案。</li></ul>
<li>擔任民眾黨黨團總召</li>
<li>擔任交通委員會召委，為民眾黨首位擔任委員會召委的立法委員</li>
<li>舉辦「一人收賄，千人行賄；航港局內控機制失靈，催生買照產業鏈」記者會。針對交通部航港局近日爆發之重大監理弊案提出五大缺失，質疑航港局內控除弊機制失靈，並針對交通部及航港局後續精進作為提出三問一呼籲。</li>
<li>舉辦「公路總局行政怠惰，恐淪殺人幫兇！？」記者會。針對「蘇花遊覽車車禍事故」向交通部公路總局提出三點質疑，同時要求公路總局應立即提出解決方案。</li>
==關注法案==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>《尊嚴善終法》2020年3月13日一讀</li></ul>
<li>《尊嚴善終法》2020年3月13日一讀</li>
邱臣遠上任後優先推動法案，期望能讓符合「疾病無法治癒」、「難以忍受痛苦」且「醫生及病人皆認為無其他合理替代方法」，以及符合「提出3次正式申請及最終確認」等條件的病人，能夠申請尊嚴善終，維護生而為人的生存權與人性尊嚴。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>《國營事業管理法》2020年3月20日一讀</li></ul>
<li>《國營事業管理法》2020年3月20日一讀</li>
「國營事業管理法第三條修正草案」，期望透過修法，增列國營事業董事、總經理以及其他高階管理人應具備的資格。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>《社會秩序維護法》2020年3月27日一讀</li></ul>
<li>《社會秩序維護法》2020年3月27日一讀</li>
社會秩序維護法第八十三條條文修正草案。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>《道路交通管理處罰條例》2020年4月17日一讀</li></ul>
<li>《道路交通管理處罰條例》2020年4月17日一讀</li>
道路交通管理處罰條例第三條、第五十五條、第五十六條。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>《經濟部組織法》2020年4月24日一讀</li></ul>
<li>《經濟部組織法》2020年4月24日一讀</li>
經濟部組織法第十二條條文修正草案，邱臣遠未來會力拼將「中小企業處」改組為「中小企業創新發展署」，促進台灣中小企業發展，提升產業競爭力。

==事件==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>調性不分性別　由異性改為他人</li></ul>
<li>調性不分性別　由異性改為他人</li>
2020年12月29日，立法院三讀通過邱臣遠領銜提案的「社會秩序維護法第八十三條條文修正草案」。原先，該法規只針對調戲「異性」者，裁罰6,000元以下的罰鍰，同性猥褻事件則罰不到，但事實上，猥褻、調戲是可能發生在任何性別之間，不分男、女、異性或同性。
邱臣遠主張，將調戲裁罰對象由異性改為他人，同時也增列再犯者加重處罰，並要接受性別平權教育的課程。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>「綠白合作」助奪1席召委邱臣遠：不代表監督執政黨力道會減弱[[連結]]</li></ul>
<li>「綠白合作」助奪1席召委邱臣遠：不代表監督執政黨力道會減弱[[連結]]</li>
2021年3月8日，立法院舉行召委選舉。在交通委員會方面，邱臣遠代表民眾黨團首度獲得召委席次。據報載，邱臣遠表示，雖然這次的合作跟民進黨比較多互動，但不代表監督力道會減弱，仍會秉持在野黨強力監督角色來監督執政黨。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>「一人收賄，千人行賄！？航港局內稽內控失靈，催生買照產業鏈？！」記者會[[連結]]</li></ul>
<li>「一人收賄，千人行賄！？航港局內稽內控失靈，催生買照產業鏈？！」記者會[[連結]]</li>
2021年3月15日，針對航港局沿用數10年的遊艇及動力小船駕駛執照核、換發、補發作業流程，提出了幾大缺失：1.航港局單一技佐利用所屬機關未管制用以製作遊艇及動力小船駕駛執照空白紙本，且該紙本上面已經預先印製「交通部」、「交通部航港局」的紅色印文，竟然沒有請領程序。2.盜用鋼印蓋章，把上述空白執照填寫民眾資料，承辦人員盜用鋼印超過十年，機關鋼印的申請與使用毫無管制。3.逾越權限登入海計系統資料庫，登載不實的駕駛執照核發或換發資訊，更是無人發現。4.駕駛執照從民眾申請、到核定、再到電腦制發，都是同一人，十幾年來竟沒職務輪調。5.未經科長複審就可以印發駕照，毫無內控跟除弊機制。

<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>「公路總局行政怠惰，恐淪殺人幫兇！？」記者會[[連結]]</li></ul>
<li>「公路總局行政怠惰，恐淪殺人幫兇！？」記者會[[連結]]</li>
2021年3月18日，針對「蘇花遊覽車車禍事故」向交通部公路總局提出三點質疑，同時要求公路總局應立即提出解決方案： 1、網站停在105年，評鑑難道也停在105年？經查發現，公路總局的官網，就此次發生事故的遊覽車公司評鑑成績一直停留在105年。 2、官網資訊更新慢半拍，民眾權益誰保障？騰龍登錄在公路總局官網的乘客責任險與3/16發布之新聞稿所稱「乘客責任保險200萬元」不符，且已於今年2/1到期，經查，公路總局才做更新。 3、公路總局評鑑沒把關，把人民安全當塑膠！經查，騰龍有駕駛員未結違規數高達193次，騰龍還被評鑑為甲等，評鑑制度不需要被檢討？

==政治主張==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
推動『①傳產科技化 ②台商數位化 ③青年國際化』為三大政策主軸。

==參見==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>[[柯文哲]]</li></ul>
<li>[[柯文哲]]</li>
==參考資料==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
==外部連結==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li>[[邱臣遠的Facebook專頁]]</li>
<li>[[邱臣遠的Instagram帳戶]]</li>
<li>[[邱臣遠的youtube頻道]]</li></ul>
<li>[[邱臣遠的Facebook專頁]]</li>
<li>[[邱臣遠的Instagram帳戶]]</li>
<li>[[邱臣遠的youtube頻道]]</li>
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Kongde001

巡檢員

34,628

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