714
次編輯
變更
萬海航運
,创建页面，内容为“ '''萬海航運股份有限公司'''（WAN HAI LINES LTD，股票代碼：2615，簡稱'''萬海'''）成立於：1965年2月24日，總部位於台灣台北…”
'''萬海航運股份有限公司'''（WAN HAI LINES LTD，股票代碼：2615，簡稱'''萬海'''）成立於：1965年2月24日，總部位於[[台灣]][[台北市]][[中山區]]。主營事業為：船舶運送業、船務代理業、其他批發業零售業、船舶及其零件批發業；船舶及其零件零售業、貨櫃集散站經營業、船舶及貨櫃出租業；船舶貨物裝卸承攬業、除許可業務外得經營法令非禁止或限制之業務。並於1996年5月股票於台灣證券交易所掛牌買賣<ref name="EAC1">{{Cite web |url = http://www.unityopto.com.tw/zh-tw/Html/introduction | title=公司基本資料|publisher =台灣證券交易所| language = zh | accessdate = 2021-05-12 }}</ref>。
==公司沿革==
萬海航運初期以從事台灣、日本、東南亞間原木運輸為主要營業範圍。爾後鑒於國際海運有逐漸邁入貨櫃化服務之趨勢，乃於民國六十五年七月間購置全貨櫃輪，開始台灣至日本貨櫃運輸服務，而從此樹立了本公司貨櫃服務的里程碑。往後數年本公司陸續擴充船隊、船舶設備，並積極開闢新航線，進而成為遠東地區航次最密集、服務網路最完整之航運公司。
於八十六年八月首開台灣-香港-廈門兩岸三地航線，以爭取兩岸經貿交流帶來的龐大商機，及至八十七年十一月以購艙方式投入台灣-香港-上海之航線服務，使萬海在中國大陸的服務網更加完善。八十七年四月成功開闢中東航線，營運績效良好，甚獲客戶好評，並於十一月增闢中東第二航線，串聯新加坡、巴生港、杜拜、喀拉蚩主要航點，大幅提昇市場競爭力；為拓展營運範圍，成為全球性航商，於八十八年五月以策略聯盟方式投入越太平洋航線之業務，經營成效卓越，於九十年六月投船自行經營。自九十一年度下半年起，市場貨量已顯著回升，再加上歐美景氣復甦，遠洋航線貨載暢旺。
九十三年間以策略聯盟方式投入遠東至西北歐市場，至此航線跨足歐美兩大主要消費市場。九十六年十一月再行增闢遠東至黑海航線；隨著九十四年至九十七年間中大型船舶之交付，持續調整在跨洋航線之佈局；並於九十九年四月與同行聯營亞洲/ 南非/ 南美東岸航線；同年五月採取與同行聯營合作開闢可倫坡至東非航線；民國一百年，為提供亞洲到南美西岸的直航服務，四月底開始與同行聯營開闢亞洲到南美西岸航線；另為深耕以及拓展東印度市場， 四月底與同行聯營合作遠東至東印度市場，逐步擴大航運版圖，以提供客戶更完整的服務。隨著近來新造船之交付，積極進行近遠洋航線之艙位調整及最適配船調度，以強化營運、力求穩健經營<ref name="EAC2">{{Cite web |url =https://tw.wanhai.com/views/aboutus/profile.xhtml?file_num=66094&parent_id=64734&top_file_num=64734| title=公司簡介|publisher = 萬海 官網| language = zh | accessdate = 2021-05-12 }}</ref>！
==持續擴增規模==
基於集團長期發展整體考量營運與因應市場需求，以及船隊配置所需，預計以總價不超過5億美元（約新台幣138.75億元），購入4艘接近1萬3000TEU（20呎貨櫃）船舶。同時，將購入5萬TEU貨櫃，斥資約1.51億美元，相當於新台幣42.14億元，平均每TEU單價為3038美元。
海運景氣迎春燕，萬海大動作造櫃、買船，下重本強化營運動能，光是今年公告，造櫃總量達16.2萬TEU，金額逾4.85億美元，造船數目34艘，金額更達27.5億美元<ref name="EAC3">{{Cite web |url = https://www.cna.com.tw/news/afe/202105110333.aspx | title=萬海首季每股盈餘6.62元 斥資逾180億買船造櫃|publisher =蔡芃敏，中央社，2021-05-11| language = zh | accessdate = 2021-05-13 }}</ref>！。
==參考資料==
{{Reflist|2}}
==外部連結==
* [http://www.wanhai.com.tw/ 萬海]
[[Category: 航運業]]