28,724
次編輯
變更
二重橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''二重橋'''<br><img src="https://rimage.gnst.jp/livejapan.com/pub…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''二重橋'''<br><img src="https://rimage.gnst.jp/livejapan.com/public/img/spot/lj/00/01/lj0001985/lj0001985_575617fe85a4c_main.jpg?20200819082029&q=80&rw=616" width="280"></center><small>[https://livejapan.com/zh-tw/in-tokyo/in-pref-tokyo/in-tokyo_train_station/spot-lj0001985/ 圖片來自livejapan]</small>
|}
'''二重橋'''（{{jpn|j=二重橋|hg=にじゅうばし}}）位於[[東京都]][[千代田區]][[千代田 (千代田區)|千代田]]，是架於二重橋濠上的鐵橋，原名'''正門鐵橋'''（{{jpn|j=正門鉄橋|hg=せいもんてつばし}}）。另外「二重橋」也可作為正門鐵橋與正門石橋的總稱。
==介紹==
正門有[[皇宮警察]][[皇宮護衛官|皇宮護衛官]][[儀仗隊]]，除了事前申請參觀皇居、或是新年與天皇生日等皇居開放參賀的情形下，一般民眾無法通行。
設計、監督單位為皇居御造營事務局御用的[[久米民之助|久米民之助]]。
== 歷史 ==
* 1614年（[[慶長]]19年）：[[江戶時代]]，西之丸改建並架下乘橋。
* 1624年（[[寛永]]元年）：架大手橋。
* 1888年（[[明治]]21年）：大手橋改用[[花崗岩]]。
* 1888年（明治21年）3月26日：下乘橋改建為鐵橋。（初代）
* 1924年（大正14年）：[[韓國獨立運動]]家在二重橋附近向警察丟擲炸彈（[[二重橋炸彈事件|二重橋爆弾事件]]）。
* 1954年（[[昭和]]29年）1月2日：一般民眾參加皇居參賀於二重橋上發生推擠踩踏意外，16人死亡（[[二重橋事件|二重橋事件]]）。
* 1964年（昭和39年）：皇居宮殿建設時將二重橋改建為現在的鐵橋。
== 混淆 ==
從皇居前廣場望向宮殿方向可見前方石造的「正門石橋」與後方鐵造的「正門鐵橋」兩座橋。「二重橋」正確來說是'''後方正門鐵橋的名稱'''。戰前書籍常誤用成正門石橋照片，一般也常將正門外石橋與正門內鐵橋合稱二重橋<ref>{{Citation|last =|first =|editor =|year =1902|title =仁山智水帖|publisher =光村写真部|url =http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/762062/9|accessdate =2018-02-22|archive-date =2020-01-02|archive-url =https://web.archive.org/web/20200102212523/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/762062/9|dead-url =no}}</ref>。
正門（江戶城的西之丸大手門）僅有在天皇即位大禮，天皇、皇后、皇太后大葬儀等特別場合與國賓訪問時才開放。使用路線為皇居前廣場〜正門石橋〜正門〜正門鐵橋〜宮殿。
後方鐵橋在過去為木造橋，當時橋桁為上下二段，因此稱作「二重橋」。現在的鐵橋是昭和39年（1964年）改建而成，已非過去的二重橋桁。現在的石橋是明治20年（1887年）建造，因有兩個橋拱，常被誤認是二重橋。
「前方的石橋與後方的鐵橋是位於同濠上的兩座橋因而稱為二重橋」的說法也非正確。
== 交通 ==
* [[東京地下鐵]][[東京地下鐵千代田線|千代田線]]<span style="color: #009944">'''○'''</span>[[二重橋前站]]
* 東京地下鐵[[東京地下鐵有樂町線|有樂町線]]<span style="color:#E5D100">'''○'''</span>[[櫻田門站]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''二重橋'''<br><img src="https://rimage.gnst.jp/livejapan.com/public/img/spot/lj/00/01/lj0001985/lj0001985_575617fe85a4c_main.jpg?20200819082029&q=80&rw=616" width="280"></center><small>[https://livejapan.com/zh-tw/in-tokyo/in-pref-tokyo/in-tokyo_train_station/spot-lj0001985/ 圖片來自livejapan]</small>
|}
'''二重橋'''（{{jpn|j=二重橋|hg=にじゅうばし}}）位於[[東京都]][[千代田區]][[千代田 (千代田區)|千代田]]，是架於二重橋濠上的鐵橋，原名'''正門鐵橋'''（{{jpn|j=正門鉄橋|hg=せいもんてつばし}}）。另外「二重橋」也可作為正門鐵橋與正門石橋的總稱。
==介紹==
正門有[[皇宮警察]][[皇宮護衛官|皇宮護衛官]][[儀仗隊]]，除了事前申請參觀皇居、或是新年與天皇生日等皇居開放參賀的情形下，一般民眾無法通行。
設計、監督單位為皇居御造營事務局御用的[[久米民之助|久米民之助]]。
== 歷史 ==
* 1614年（[[慶長]]19年）：[[江戶時代]]，西之丸改建並架下乘橋。
* 1624年（[[寛永]]元年）：架大手橋。
* 1888年（[[明治]]21年）：大手橋改用[[花崗岩]]。
* 1888年（明治21年）3月26日：下乘橋改建為鐵橋。（初代）
* 1924年（大正14年）：[[韓國獨立運動]]家在二重橋附近向警察丟擲炸彈（[[二重橋炸彈事件|二重橋爆弾事件]]）。
* 1954年（[[昭和]]29年）1月2日：一般民眾參加皇居參賀於二重橋上發生推擠踩踏意外，16人死亡（[[二重橋事件|二重橋事件]]）。
* 1964年（昭和39年）：皇居宮殿建設時將二重橋改建為現在的鐵橋。
== 混淆 ==
從皇居前廣場望向宮殿方向可見前方石造的「正門石橋」與後方鐵造的「正門鐵橋」兩座橋。「二重橋」正確來說是'''後方正門鐵橋的名稱'''。戰前書籍常誤用成正門石橋照片，一般也常將正門外石橋與正門內鐵橋合稱二重橋<ref>{{Citation|last =|first =|editor =|year =1902|title =仁山智水帖|publisher =光村写真部|url =http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/762062/9|accessdate =2018-02-22|archive-date =2020-01-02|archive-url =https://web.archive.org/web/20200102212523/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/762062/9|dead-url =no}}</ref>。
正門（江戶城的西之丸大手門）僅有在天皇即位大禮，天皇、皇后、皇太后大葬儀等特別場合與國賓訪問時才開放。使用路線為皇居前廣場〜正門石橋〜正門〜正門鐵橋〜宮殿。
後方鐵橋在過去為木造橋，當時橋桁為上下二段，因此稱作「二重橋」。現在的鐵橋是昭和39年（1964年）改建而成，已非過去的二重橋桁。現在的石橋是明治20年（1887年）建造，因有兩個橋拱，常被誤認是二重橋。
「前方的石橋與後方的鐵橋是位於同濠上的兩座橋因而稱為二重橋」的說法也非正確。
== 交通 ==
* [[東京地下鐵]][[東京地下鐵千代田線|千代田線]]<span style="color: #009944">'''○'''</span>[[二重橋前站]]
* 東京地下鐵[[東京地下鐵有樂町線|有樂町線]]<span style="color:#E5D100">'''○'''</span>[[櫻田門站]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]