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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''香港大學站'''<br><img src="https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/0e/4b/25/91/caption.jpg" width="280"></center><small>[https://www.tripadvisor.com.tw/LocationPhotoDirectLink-g294217-d593195-i239805841-The_University_of_Hong_Kong-Hong_Kong.html 圖片來自tripadvisor]</small>
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'''香港大學站'''（{{lang-en|'''HKU Station'''}}）是一個位於香港[[香港島]][[中西區 (香港)|中西區]][[龍虎山 (香港)|龍虎山]][[薄扶林道]]鄰近[[香港大學]]地底，屬於[[港鐵]][[港島綫]]的[[鐵路車站]]，主要服務[[石塘咀]]及龍虎山一帶。此車站由国际建筑设计事务所[[凱達環球]]負責設計，由[[金門建築|金門]][[西松建設|西松]]聯營負責興建。車站於2014年12月28日正式啟用，並與[[堅尼地城站]]成為全港首兩個以四個中文字命名的[[重鐵]]車站。亦是全港首個站名中中文字比英文字母多的車站。
==介紹==
香港大學站興建在地底洞穴內，車站A1出入口至大堂的垂直距離深入地底70米，成為全港最深及最大的洞穴車站。<ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20141228/53274866 |title=【西港島綫通車】港大出口快速Lift 34秒直達百米地底 |accessdate=2015-03-25 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402102909/http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20141228/53274866 |dead-url=no }}</ref>
==車站設計==
香港大學站的設計打破了[[半山區]]沒有港鐵站的慣例，車站在山體下方建造，並透過多組[[升降機]]連接位於半山的[[薄扶林道]]以及香港大學本部校園。車站位於香港大學的出入囗以磚紅色為外牆主色，選色與[[香港大學#百週年校園|香港大學百周年校園]]外牆匹配，外牆也設有香港大學校徽，同時也設有8部高速升降機和有蓋天橋與香港大學的有蓋行人通道系統對接。而車站大堂及月台以青檸綠色為主色，與香港大學所用的綠色互相匹配，也象徵此站所處的位置充滿綠化，並具[[環保]]意義。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''香港大學站'''<br><img src="https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/0e/4b/25/91/caption.jpg" width="280"></center><small>[https://www.tripadvisor.com.tw/LocationPhotoDirectLink-g294217-d593195-i239805841-The_University_of_Hong_Kong-Hong_Kong.html 圖片來自tripadvisor]</small>
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'''香港大學站'''（{{lang-en|'''HKU Station'''}}）是一個位於香港[[香港島]][[中西區 (香港)|中西區]][[龍虎山 (香港)|龍虎山]][[薄扶林道]]鄰近[[香港大學]]地底，屬於[[港鐵]][[港島綫]]的[[鐵路車站]]，主要服務[[石塘咀]]及龍虎山一帶。此車站由国际建筑设计事务所[[凱達環球]]負責設計，由[[金門建築|金門]][[西松建設|西松]]聯營負責興建。車站於2014年12月28日正式啟用，並與[[堅尼地城站]]成為全港首兩個以四個中文字命名的[[重鐵]]車站。亦是全港首個站名中中文字比英文字母多的車站。
==介紹==
香港大學站興建在地底洞穴內，車站A1出入口至大堂的垂直距離深入地底70米，成為全港最深及最大的洞穴車站。<ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20141228/53274866 |title=【西港島綫通車】港大出口快速Lift 34秒直達百米地底 |accessdate=2015-03-25 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402102909/http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20141228/53274866 |dead-url=no }}</ref>
==車站設計==
香港大學站的設計打破了[[半山區]]沒有港鐵站的慣例，車站在山體下方建造，並透過多組[[升降機]]連接位於半山的[[薄扶林道]]以及香港大學本部校園。車站位於香港大學的出入囗以磚紅色為外牆主色，選色與[[香港大學#百週年校園|香港大學百周年校園]]外牆匹配，外牆也設有香港大學校徽，同時也設有8部高速升降機和有蓋天橋與香港大學的有蓋行人通道系統對接。而車站大堂及月台以青檸綠色為主色，與香港大學所用的綠色互相匹配，也象徵此站所處的位置充滿綠化，並具[[環保]]意義。
== 參考文獻 ==
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[[Category: 920 建築藝術總論]]