28,724
次編輯
變更
青衣站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''青衣站'''<br><img src="https://media.bastillepost.com/wp-conten…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''青衣站'''<br><img src="https://media.bastillepost.com/wp-content/uploads/hongkong/2019/06/20190607_CR%EF%BC%BF%E9%9D%92%E8%A1%A3%E7%AB%99.jpg" width="280"></center><small>[https://www.bastillepost.com/hongkong/article/4511661-%E9%81%93%E5%B2%94%E9%81%8B%E4%BD%9C%E4%B8%8D%E9%A0%86-4%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%BF%AB%E7%B6%AB%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E6%94%B9%E6%9C%88%E5%8F%B0%E8%90%BD%E5%AE%A2 圖片來自bastillepost]</small>
|}
'''青衣站'''（{{lang-en|Tsing Yi Station}}）是一個位於香港[[新界]][[葵青區]][[青衣島|青衣]][[青敬路]]，屬於[[港鐵]]在[[兩鐵合併]]前，港鐵及[[香港鐵路有限公司]]的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。[[東涌綫]]與[[機場快綫]]的[[鐵路車站]]，是港鐵系統中海拔最高的車站，青衣站是[[青衣島]]唯一的鐵路車站及兩綫轉車站，更是整個青衣島以及整個[[葵青區]]唯一可供[[香港的士#新界的士|新界的士]]駛入的地方，由[[前田建設]]負責興建，於1998年6月22日啟用，屬架空車站，與青衣城商場互相連接。
==車站結構介紹==
青衣站由前香港地下鐵路公司委托王董建築師事務有限公司負責建築設計，整個車站基本上呈東西走向，設有7層高平台，主要為港鐵東涌綫、機場快綫青衣站及港鐵車務控制中心等設施；而其中一部分為港鐵商場[[青衣城]]，而平台上則為12座35-40層高的青衣站上蓋物業[[盈翠半島]]，由前地鐵公司委托長江實業、和記黃埔及中信泰富合作發展，由港鐵物業管理公司作物業管理；而青衣站則設有4個側式月台，分佈於兩層。由於北面兩個月台屬東涌線，南面的屬機場快線，加上每層兩個月台各自相對，中間以石矢牆分隔，使U2月台層以上分成南北兩部分，乘客需到達U1大堂層來往兩部分。此外，亦有位於南部分的G、U3和U6層，形成青衣站共六層的結構。
本站是唯一不提供市區預辦登機的機場快綫市區車站。
負責管理港鐵所有重型鐵路綫運作（即[[荃灣綫]]、[[觀塘綫]]、[[港島綫]]、[[將軍澳綫]]、[[東鐵綫]]、[[西鐵綫]]、[[屯馬綫|屯馬綫一期]]、[[迪士尼綫]]、[[南港島綫]]、途經本站的[[東涌綫]]及[[機場快綫]]）的[[超級車務控制中心]]（Super Operations Control Centre）<ref>https://www.mtr.com.hk/en/corporate/projects/projects_ops_improve_occ.html</ref>及[[機場鐵路]]分段維修中心辦公室設於青衣站U5層及U2層南面部分。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''青衣站'''<br><img src="https://media.bastillepost.com/wp-content/uploads/hongkong/2019/06/20190607_CR%EF%BC%BF%E9%9D%92%E8%A1%A3%E7%AB%99.jpg" width="280"></center><small>[https://www.bastillepost.com/hongkong/article/4511661-%E9%81%93%E5%B2%94%E9%81%8B%E4%BD%9C%E4%B8%8D%E9%A0%86-4%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%BF%AB%E7%B6%AB%E5%8F%97%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E6%94%B9%E6%9C%88%E5%8F%B0%E8%90%BD%E5%AE%A2 圖片來自bastillepost]</small>
|}
'''青衣站'''（{{lang-en|Tsing Yi Station}}）是一個位於香港[[新界]][[葵青區]][[青衣島|青衣]][[青敬路]]，屬於[[港鐵]]在[[兩鐵合併]]前，港鐵及[[香港鐵路有限公司]]的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。[[東涌綫]]與[[機場快綫]]的[[鐵路車站]]，是港鐵系統中海拔最高的車站，青衣站是[[青衣島]]唯一的鐵路車站及兩綫轉車站，更是整個青衣島以及整個[[葵青區]]唯一可供[[香港的士#新界的士|新界的士]]駛入的地方，由[[前田建設]]負責興建，於1998年6月22日啟用，屬架空車站，與青衣城商場互相連接。
==車站結構介紹==
青衣站由前香港地下鐵路公司委托王董建築師事務有限公司負責建築設計，整個車站基本上呈東西走向，設有7層高平台，主要為港鐵東涌綫、機場快綫青衣站及港鐵車務控制中心等設施；而其中一部分為港鐵商場[[青衣城]]，而平台上則為12座35-40層高的青衣站上蓋物業[[盈翠半島]]，由前地鐵公司委托長江實業、和記黃埔及中信泰富合作發展，由港鐵物業管理公司作物業管理；而青衣站則設有4個側式月台，分佈於兩層。由於北面兩個月台屬東涌線，南面的屬機場快線，加上每層兩個月台各自相對，中間以石矢牆分隔，使U2月台層以上分成南北兩部分，乘客需到達U1大堂層來往兩部分。此外，亦有位於南部分的G、U3和U6層，形成青衣站共六層的結構。
本站是唯一不提供市區預辦登機的機場快綫市區車站。
負責管理港鐵所有重型鐵路綫運作（即[[荃灣綫]]、[[觀塘綫]]、[[港島綫]]、[[將軍澳綫]]、[[東鐵綫]]、[[西鐵綫]]、[[屯馬綫|屯馬綫一期]]、[[迪士尼綫]]、[[南港島綫]]、途經本站的[[東涌綫]]及[[機場快綫]]）的[[超級車務控制中心]]（Super Operations Control Centre）<ref>https://www.mtr.com.hk/en/corporate/projects/projects_ops_improve_occ.html</ref>及[[機場鐵路]]分段維修中心辦公室設於青衣站U5層及U2層南面部分。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]