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'''郑州新郑综合保税区'''，是围绕着[[郑州新郑国际机场]]逐渐发展起来的区域。

2010年10月24日，国务院正式批准设立郑州新郑综合保税区。这是经[[国务院]]批准的中部地区第一个综合保税区。

  [[郑州]]新郑综合保税区规划面积为5平方公里。位于中国大陆首个航空港内，东至规划的郑港七街,南至郑州新郑机场规划的第三跑道边界,西至振兴北路,北至登封--郑州--商丘高速公路。郑州新郑综保区的设立,将有力促进河南经济和社会的发展,成为助推中国经济总量仅次于长三角、珠三角、京津冀和长江中游城市群列全国第五位的中原经济区腾飞的新平台,对河南乃至全国经济和社会发展具有极其重要的意义。 <ref>[https://baike.baidu.com/item/%E9%83%91%E5%B7%9E%E6%96%B0%E9%83%91%E7%BB%BC%E5%90%88%E4%BF%9D%E7%A8%8E%E5%8C%BA/7647606?fr=aladdin#reference-[1]郑州新郑综合保税区]，百度百科</ref>

郑州新郑综合保税区（郑州航空港区），简称综保区（港区），位于郑州市的东南部，距郑州中心城区20公里。是郑州都市区“六城十组团”的重要组成部分，是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。现有规划面积138平方公里，代管42个行政村和2个自然村，户籍人口约6.8万人，入住富士康员工约9.6万人，耕地面积79688亩。其空间发展规划为：一体两翼、两纵三横、一脉两心。一体两翼：以机场功能区为几何主体，形成南北两翼；两纵三横：以纵向的四港联动大道和雁鸣路作为南北主轴，同时自北向南形成三条东西向功能轴；一脉两心：以南水北调干渠作为景观水脉，串联航空城北翼生活服务中心和南翼的生产服务中心。

2010年10月24日，国务院正式批准设立郑州新郑综合保税区。2011年4月，按照《河南省机构编制委员会关于印发<郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理机构设置方案>的通知》（豫编〔2011〕10号）要求，结合郑州新郑综合保税区功能定位和发展实际，成立郑州新郑综合保税区管理委员会，与郑州航空港区管理委员会实行一个机构、两块牌子、一套班子的管理体制。郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理委员会为省政府派出机构，规格为正厅级，由郑州市政府代管，机构设置已基本完成。

郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理委员认真贯彻科学发展观，围绕郑州都市区建设的重大战略部署，以综合交通枢纽、富士康IT产业园、郑州新郑综合保税区为载体，以建设产业集聚、基础设施和社会综合服务三大体系为支撑，加快建设宜居航空城。发展目标：到2020年，通过基础设施网络建设和产业支撑完善，推动航空城发展总体框架基本完成，各功能区之间形成稳定、高效的产业分工协作与互补发展格局，基本建成为产业特色鲜明、基础设施完善、生态环境优美、科教支撑有力、城市功能健全的国际化、现代化宜居航空城。