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迴龍站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''迴龍站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/kusuriyatera/1467082…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''迴龍站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/kusuriyatera/1467082105-4163143139_wn.jpg" width="250"></center><small>[https://kusuriyatera.pixnet.net/blog/post/43140589-%E6%96%B0%E8%8E%8A%E7%B7%9A%E3%80%82%E8%BF%B4%E9%BE%8D%E7%AB%99%E3%80%82%E6%96%B0%E8%98%86%E7%B7%9A%E3%80%82%E6%8D%B7%E9%81%8B%E4%B8%80%E6%97%A5%E9%81%8A%E3%80%82%E6%96%B0%E8%8E%8A 圖片來自痞客邦]</small>
|}
'''迴龍站'''<ref>[https://news.housefun.com.tw/news/article/94423634713.html 北捷新莊線 迴龍搭到台北車站「省50分鐘」]，好房網，2013-07-02 </ref> <ref>[https://house.udn.com/house/story/11132/3810753 買A7？不如買迴龍站昇樺喜閱]，聯合新聞網 ，2019-05-13</ref> ，位於[[台灣]][[新北市]][[新莊區]]，為[[臺北捷運]][[中和新蘆線]]（[[新莊線]]）的[[捷運車站|終點站]]，未來計畫與[[萬大線]]第二期（規劃中）及[[桃園捷運棕線]]交會<ref>曾少甫.[http://www.nownews.com/2013/06/30/11689-2956945.htm 新莊線全線通車 迴龍站扮演三環三線重要轉接點].Nownews今日新聞網.2013-06-30 </ref>。
==簡介==
迴龍站是[[台北捷運|臺北捷運]]最西邊的車站，[[新莊機廠]]（[[衛生福利部樂生療養院]]([[樂生療養院]]部分舊址）即位於本站附近。[[台灣鐵路商務總局]]曾於[[台灣清治時期|清治時期]]在該地區設立「[[打類坑車站]]」。
目前僅中和新蘆線車站通車，[[萬大-中和-樹林線|萬大樹林線]]已完成細部設計，並正招標中，將於2021年6月正式動工；[[桃園捷運棕線]]尚在綜合規劃階段。
迴龍站位於中正路龍福里與龍鳳里、雙鳳里交界處，接近與[[新北大道]]、龍安路的交叉口。
迴龍站的[[車站編號]]為'''O21'''，站名取自所在地的「'''[[迴龍 (台灣)|迴龍]]'''」，車站月台終點站顯示螢幕曾寫作'''廻龍'''。
由於迴龍站的位置與[[樂生療養院]]僅[[新莊機廠]]相隔，曾有輿論希冀該站能更名為「[[樂生]]」，能更顯出樂生療養院本身特有的歷史意義，[[臺北市政府捷運工程局|北捷局]]最後尊重民意，而在站內（月台層）呈現「迴龍／樂生」方式加註<ref>[http://news.housefun.com.tw/news/article/66239032183.html 捷運新莊線尊重民意 迴龍站內加註樂生].好房網News.2013-05-28 </ref>。
本站2013年通車後在無[[新莊機廠]]的特殊調度方式下啟用，2020年起新莊機廠開始調度。因位於新北市新莊區與[[桃園市]][[龜山區]]交界處，自出口2出站步行大約1分鐘行行即可抵達桃園市龜山區。
本處除捷運站外，亦設有「捷運迴龍站」公車站牌（舊稱[[樂生療養院]]），可前往[[迴龍]]、[[樹林區|樹林]]、[[桃園]]等地。
迴龍站到[[台鐵]][[台北站]]比搭公車快了約50分鐘，[[桃園市]]的通勤族在迴龍站搭車，感受短、長途的便利，桃園、[[雙北]]生活圈更密切。
地面層廣場設有[[公共藝術]]作品：「傾聽」。
==車站構造==
*[[臺北捷運]] [[中和新蘆線]]：地下二層車站，一個[[島式月台]]，三個主要出入口，一個緊急出口<ref>{{Cite web |url=http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm |title=捷運車站建築設計後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明 |access-date=2010-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101112035230/http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm |archive-date=2010-11-12 |dead-url=yes }}</ref>
*[[臺北捷運]] [[萬大線]]第二期（規劃中）：預計採用高架車站設計
*[[桃園捷運]] [[桃園捷運棕線]]（規劃中）：預計採用高架車站設計
==利用狀況==
根據2020年12月資料，本站每日旅運量約為22,393，在[[台北捷運]]各站中排行第76名。
==車站周邊==
*[[迴龍 (臺灣)|迴龍]]
*常見大廈
*[[衛生福利部樂生療養院|樂生療養院]]
*[[新北市新莊區裕民國民小學|裕民國小]]
*[[新北市新莊區丹鳳國民小學|丹鳳國小]]
*[[新北市新莊區光華國民小學|光華國小]]
*[[新北市樹林區三多國民小學|三多國小]]
*[[新北市立丹鳳高級中學|丹鳳高中]]
*[[新北市公共自行車租賃系統]] 捷運迴龍站(3號出口)
*[[桃園市立迴龍國民中小學|迴龍國中小]]
*[[桃園市私立光啟高級中學|光啟高中]]
*[[龍華科技大學|龍華科大]]
*[[桃園市政府警察局]][[龜山分局]][[迴龍派出所]]
*台北捷運[[新莊機廠]]
==歷史==
===[[二戰]]之前===
*1893年11月30日：[[全臺鐵路商務總局]]設立'''[[打類坑]][[火車碼頭]]'''<ref name="記驛">{{Cite book|url=http://web.archive.org/web/20180831175040/https://www.railway.gov.tw/Upload/UserFiles/%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%A8%98%E9%A9%9B-%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%BB%8A%E7%AB%99125%E5%B9%B4%E4%BE%86%E7%9A%84%E6%AD%B2%E6%9C%88%E6%83%85(1891-2016).pdf |title=臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) |date=2017年4月 |publisher=臺灣鐵路管理局 |page=頁76 |author=李永昌 |isbn=978-986-05-1933-4 }}</ref><ref>{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000061 |title=新修桃園縣志 交通志 |date=2010年9月 |publisher=桃園縣政府 |page=頁8 |author=桃園縣政府 |isbn=9789860243697 |access-date=2020-01-05 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405132848/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000061 |dead-url=yes }} [[國家圖書館]]</ref>，位於今[[台1線#甲線|台1甲線]]（萬壽路一段）與[[縣道116號]]（樹林中正路）交叉路口。
*1901年8月25日：[[臺灣總督府]]告示[[縱貫線]]改經由[[樹林]]，不再行經本站<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2948749/2 |title=官報五四五〇號. 1901年08月31日 |date=1901-08-31 |publisher=[[國立印刷局|大藏省印刷局]] |page=頁458 |author=台灣總督府 |quote=明治三十四年八月二十四日限リ淡水橋桃仔園間鐵道運輸營業ヲ廢止ス}} [[國立國會圖書館]]</ref>}}<ref name="記驛" />{{rp|page=頁77}}。
===台北捷運===
*2012年1月5日：因[[新莊機廠]]未完成工程，本站隨著新莊線「大橋頭－輔大」分段通車而與[[丹鳳站 (新北市)|丹鳳站]]暫作為臨時儲車區，以舒緩列車儲車及調度需求<ref>[http://www2.cna.com.tw/News/FirstNews/201201020021.aspx 新莊線 5日下午2時通車] .中央社即時新聞.2012-01-02</ref>，此時迴龍站尚未啟用載客。
*2013年2月23日：「[[輔大]]－迴龍」開始進行穩定性測試，列車到輔大站後會清車並繼續行駛至本站附近橫渡線調度，之後折返[[輔大站]]繼續載客。
*2013年5月24日：交通局進行「輔大－迴龍」初勘。
*2013年6月14日：報請交通部進行「輔大－迴龍」履勘，捷運局表示該站一定在7月底前通車。
*2013年6月29日：在啟用無新莊機廠的特殊調度方式下，隨新莊線「輔大－迴龍」段通車而啟用<ref name="市志捷運" />{{rp|page=230}}。
*2020年9月16日，新莊機廠投入調度營運。
== 外部連結 ==
*[https://www.metro.taipei/Default.aspx 臺北大眾捷運股份有限公司]
*[https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx 臺北市政府捷運工程局]
*
*[https://www.ntmetro.com.tw/ 新北大眾捷運股份有限公司]
*
*[https://www.dorts.ntpc.gov.tw/ 新北市政府捷運工程局]
*[https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/index.php 桃園大眾捷運股份有限公司]
*[https://dorts.tycg.gov.tw/ 桃園市政府捷運工程局]
*[http://web.metro.taipei/img/ALL/Route2200/179.jpg 迴龍站位置圖（台北捷運公司）]
*[https://web.metro.taipei/img/ALL/stationprofile/179.jpg 迴龍站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司）]
==參考資料==
{{reflist|refs=
<ref name="市志捷運">{{Cite book|url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 |title=續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 |date=2015年12月 |publisher=臺北市文獻委員會 |author=徐榮崇 |isbn=9789860469875 }}</ref>
}}
[[Category:730 亞洲史地總論]]
|<center>'''迴龍站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/kusuriyatera/1467082105-4163143139_wn.jpg" width="250"></center><small>[https://kusuriyatera.pixnet.net/blog/post/43140589-%E6%96%B0%E8%8E%8A%E7%B7%9A%E3%80%82%E8%BF%B4%E9%BE%8D%E7%AB%99%E3%80%82%E6%96%B0%E8%98%86%E7%B7%9A%E3%80%82%E6%8D%B7%E9%81%8B%E4%B8%80%E6%97%A5%E9%81%8A%E3%80%82%E6%96%B0%E8%8E%8A 圖片來自痞客邦]</small>
|}
'''迴龍站'''<ref>[https://news.housefun.com.tw/news/article/94423634713.html 北捷新莊線 迴龍搭到台北車站「省50分鐘」]，好房網，2013-07-02 </ref> <ref>[https://house.udn.com/house/story/11132/3810753 買A7？不如買迴龍站昇樺喜閱]，聯合新聞網 ，2019-05-13</ref> ，位於[[台灣]][[新北市]][[新莊區]]，為[[臺北捷運]][[中和新蘆線]]（[[新莊線]]）的[[捷運車站|終點站]]，未來計畫與[[萬大線]]第二期（規劃中）及[[桃園捷運棕線]]交會<ref>曾少甫.[http://www.nownews.com/2013/06/30/11689-2956945.htm 新莊線全線通車 迴龍站扮演三環三線重要轉接點].Nownews今日新聞網.2013-06-30 </ref>。
==簡介==
迴龍站是[[台北捷運|臺北捷運]]最西邊的車站，[[新莊機廠]]（[[衛生福利部樂生療養院]]([[樂生療養院]]部分舊址）即位於本站附近。[[台灣鐵路商務總局]]曾於[[台灣清治時期|清治時期]]在該地區設立「[[打類坑車站]]」。
目前僅中和新蘆線車站通車，[[萬大-中和-樹林線|萬大樹林線]]已完成細部設計，並正招標中，將於2021年6月正式動工；[[桃園捷運棕線]]尚在綜合規劃階段。
迴龍站位於中正路龍福里與龍鳳里、雙鳳里交界處，接近與[[新北大道]]、龍安路的交叉口。
迴龍站的[[車站編號]]為'''O21'''，站名取自所在地的「'''[[迴龍 (台灣)|迴龍]]'''」，車站月台終點站顯示螢幕曾寫作'''廻龍'''。
由於迴龍站的位置與[[樂生療養院]]僅[[新莊機廠]]相隔，曾有輿論希冀該站能更名為「[[樂生]]」，能更顯出樂生療養院本身特有的歷史意義，[[臺北市政府捷運工程局|北捷局]]最後尊重民意，而在站內（月台層）呈現「迴龍／樂生」方式加註<ref>[http://news.housefun.com.tw/news/article/66239032183.html 捷運新莊線尊重民意 迴龍站內加註樂生].好房網News.2013-05-28 </ref>。
本站2013年通車後在無[[新莊機廠]]的特殊調度方式下啟用，2020年起新莊機廠開始調度。因位於新北市新莊區與[[桃園市]][[龜山區]]交界處，自出口2出站步行大約1分鐘行行即可抵達桃園市龜山區。
本處除捷運站外，亦設有「捷運迴龍站」公車站牌（舊稱[[樂生療養院]]），可前往[[迴龍]]、[[樹林區|樹林]]、[[桃園]]等地。
迴龍站到[[台鐵]][[台北站]]比搭公車快了約50分鐘，[[桃園市]]的通勤族在迴龍站搭車，感受短、長途的便利，桃園、[[雙北]]生活圈更密切。
地面層廣場設有[[公共藝術]]作品：「傾聽」。
==車站構造==
*[[臺北捷運]] [[中和新蘆線]]：地下二層車站，一個[[島式月台]]，三個主要出入口，一個緊急出口<ref>{{Cite web |url=http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm |title=捷運車站建築設計後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明 |access-date=2010-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101112035230/http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm |archive-date=2010-11-12 |dead-url=yes }}</ref>
*[[臺北捷運]] [[萬大線]]第二期（規劃中）：預計採用高架車站設計
*[[桃園捷運]] [[桃園捷運棕線]]（規劃中）：預計採用高架車站設計
==利用狀況==
根據2020年12月資料，本站每日旅運量約為22,393，在[[台北捷運]]各站中排行第76名。
==車站周邊==
*[[迴龍 (臺灣)|迴龍]]
*常見大廈
*[[衛生福利部樂生療養院|樂生療養院]]
*[[新北市新莊區裕民國民小學|裕民國小]]
*[[新北市新莊區丹鳳國民小學|丹鳳國小]]
*[[新北市新莊區光華國民小學|光華國小]]
*[[新北市樹林區三多國民小學|三多國小]]
*[[新北市立丹鳳高級中學|丹鳳高中]]
*[[新北市公共自行車租賃系統]] 捷運迴龍站(3號出口)
*[[桃園市立迴龍國民中小學|迴龍國中小]]
*[[桃園市私立光啟高級中學|光啟高中]]
*[[龍華科技大學|龍華科大]]
*[[桃園市政府警察局]][[龜山分局]][[迴龍派出所]]
*台北捷運[[新莊機廠]]
==歷史==
===[[二戰]]之前===
*1893年11月30日：[[全臺鐵路商務總局]]設立'''[[打類坑]][[火車碼頭]]'''<ref name="記驛">{{Cite book|url=http://web.archive.org/web/20180831175040/https://www.railway.gov.tw/Upload/UserFiles/%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%A8%98%E9%A9%9B-%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%BB%8A%E7%AB%99125%E5%B9%B4%E4%BE%86%E7%9A%84%E6%AD%B2%E6%9C%88%E6%83%85(1891-2016).pdf |title=臺北記驛-臺北車站125年來的歲月情(1891-2016) |date=2017年4月 |publisher=臺灣鐵路管理局 |page=頁76 |author=李永昌 |isbn=978-986-05-1933-4 }}</ref><ref>{{Cite book |url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000061 |title=新修桃園縣志 交通志 |date=2010年9月 |publisher=桃園縣政府 |page=頁8 |author=桃園縣政府 |isbn=9789860243697 |access-date=2020-01-05 |archive-date=2020-04-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200405132848/https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_103_000061 |dead-url=yes }} [[國家圖書館]]</ref>，位於今[[台1線#甲線|台1甲線]]（萬壽路一段）與[[縣道116號]]（樹林中正路）交叉路口。
*1901年8月25日：[[臺灣總督府]]告示[[縱貫線]]改經由[[樹林]]，不再行經本站<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2948749/2 |title=官報五四五〇號. 1901年08月31日 |date=1901-08-31 |publisher=[[國立印刷局|大藏省印刷局]] |page=頁458 |author=台灣總督府 |quote=明治三十四年八月二十四日限リ淡水橋桃仔園間鐵道運輸營業ヲ廢止ス}} [[國立國會圖書館]]</ref>}}<ref name="記驛" />{{rp|page=頁77}}。
===台北捷運===
*2012年1月5日：因[[新莊機廠]]未完成工程，本站隨著新莊線「大橋頭－輔大」分段通車而與[[丹鳳站 (新北市)|丹鳳站]]暫作為臨時儲車區，以舒緩列車儲車及調度需求<ref>[http://www2.cna.com.tw/News/FirstNews/201201020021.aspx 新莊線 5日下午2時通車] .中央社即時新聞.2012-01-02</ref>，此時迴龍站尚未啟用載客。
*2013年2月23日：「[[輔大]]－迴龍」開始進行穩定性測試，列車到輔大站後會清車並繼續行駛至本站附近橫渡線調度，之後折返[[輔大站]]繼續載客。
*2013年5月24日：交通局進行「輔大－迴龍」初勘。
*2013年6月14日：報請交通部進行「輔大－迴龍」履勘，捷運局表示該站一定在7月底前通車。
*2013年6月29日：在啟用無新莊機廠的特殊調度方式下，隨新莊線「輔大－迴龍」段通車而啟用<ref name="市志捷運" />{{rp|page=230}}。
*2020年9月16日，新莊機廠投入調度營運。
== 外部連結 ==
*[https://www.metro.taipei/Default.aspx 臺北大眾捷運股份有限公司]
*[https://www.dorts.gov.taipei/Default.aspx 臺北市政府捷運工程局]
*
*[https://www.ntmetro.com.tw/ 新北大眾捷運股份有限公司]
*
*[https://www.dorts.ntpc.gov.tw/ 新北市政府捷運工程局]
*[https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/index.php 桃園大眾捷運股份有限公司]
*[https://dorts.tycg.gov.tw/ 桃園市政府捷運工程局]
*[http://web.metro.taipei/img/ALL/Route2200/179.jpg 迴龍站位置圖（台北捷運公司）]
*[https://web.metro.taipei/img/ALL/stationprofile/179.jpg 迴龍站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司）]
==參考資料==
{{reflist|refs=
<ref name="市志捷運">{{Cite book|url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 |title=續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 |date=2015年12月 |publisher=臺北市文獻委員會 |author=徐榮崇 |isbn=9789860469875 }}</ref>
}}
[[Category:730 亞洲史地總論]]