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徐世榮

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爭議言論
==爭議言論==
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 [[維琪新聞]]中的相關報導:[[南鐵爭議 徐世榮指控維基百科遭網軍操控]]<br> <br>[[維琪新聞]]中的相關報導:[[鐵路不地下化? 徐世榮:臺南保留古都味 很驕傲]]<br><p style="text-indent: 30px; line-height:30px">徐世榮常投書媒體,並以facebook等平臺,將各種事件(包括空難、增設學校)掛勾土地議題,再予以批判。但許多指控,常引發輿論爭議:</p><ul style="line-height:30px36px; margin-left:20px; list-style-position:outside;">
<li><b style="margin-right:5px;"></b>[[桃園機場]]在2015年3月,關閉北跑道進行整修。徐世榮指控政府「『刻意』要造成出國民眾的不便,為航空城第三跑道興建創造利多」。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>曾指控是因[[復興航空]]需要,而興建第三跑道,但隨即遭興航否認,而興航也於2016年正式倒閉。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>批評臺北人廢除[[松山機場]]「自私」,認為這是將臺北不要的東西,強加在桃園人身上。並將松山機場遷址的問題,再次與[[桃園航空城]]議題掛鉤,認為後者居民剝奪人權。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>認為臺南不需鐵路地下化,「保有傳統古都味,不但驕傲、也保障人權」。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>2017年6月,透過facebook發表言論,反對政府在中南部推動[[ 軌道建設]] ,認為中南部騎機車就好,蓋捷運只會帶來高房價。</li><li><b style="margin-right:5px;"></b>支持「桃園地鐵促進會」之[[ 桃園鐵路高架化改為地下化]] 訴求。據桃市府評估,地下化費用較高架化增加892億元,徵地面積增加1.69公頃,多拆遷126棟建築,通車日期延後10年。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>指控維基百科內容「關於台南鐵路地下化部分幾乎全部都是誤導」。指出維基被臺南市長[[賴清德]]及其網軍操控。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>2016年臺北市政府利用[[i-Voting]],讓[[社子島]]居民決定3個開發案或是不開發。徐世榮先在facebook撰文批評市府不應該有「不開發」的選項,後又批評「3開發案是少數菁英決策,不符民主常態」。</li>
</ul>
 <p style="text-indent: 30px; line-height:30px"> ''' 另也曾涉入幹預媒體的風波:'''</pbr>
<ul style="line-height:30px; margin-left:20px; list-style-position:outside;"><li><b style="margin-right:5px;"></b>2014年11月19日,[[公共電視台]]節目《[[獨立特派員]]》播出專題《台南.停看聽》討論此議題,但遭力挺自救會的政大教授徐世榮指控內容「偏頗」。公共電視台則在官方facebook上發布聲明,表示該節目遭到「強勢社運團體」施壓下架幹預新聞自主,並批評公共政策「居然只有明星教授與強勢社運團體能出聲詮釋」,並諷刺為「民主台灣的奇蹟」。</li>
</ul>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>2014年11月19日,[[公共電視台]]節目《[[獨立特派員]]》播出專題《台南.停看聽》討論此議題,但遭力挺自救會的政大教授徐世榮指控內容「偏頗」。公共電視台則在官方facebook上發布聲明,表示該節目遭到「強勢社運團體」施壓下架幹預新聞自主,並批評公共政策「居然只有明星教授與強勢社運團體能出聲詮釋」,並諷刺為「民主台灣的奇蹟」。</li>
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