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'''昌金高速公路'''指的是从[[昌傅]]至[[金鱼石]]的[[沪昆高速公路]][[江西段]]的一部分，全长168公里，工程总投资44亿元。
昌金高速公路起于[[樟树市]][[昌傅镇]]，经樟树市、[[渝水区]]、[[分宜县]]、[[袁州区]]、[[芦溪县]]、[[安源区]]、[[上栗县]]、[[湘东区]]，终于[[萍乡市]]与[[湖南]][[醴陵市]]交界的[[金鱼石]]，
昌傅－金鱼石高速公路，简称昌金高速，也称昌金高速公路，是上海－昆明高速公路（G60）江西段的西段。
昌金高速起于江西省樟树市昌傅镇，终于萍乡市与湖南省株洲市醴陵市交界的金鱼石，全长168公里，工程总投资44亿元，其中中国银行贷款27亿元，交通部补助8.47亿元，自筹资金8.53亿元，计划工期24个月。
昌金高速是江西省省委、省政府的重大决策，是江西省“十五”期间新建1000公里高速公路的关键项目，也是“十五”期间新建6条高速公路最后开工的一条高速公路。
==途经地区==
经新余、宜春、萍乡三个设区市的樟树市、渝水区、分宜县、袁州区、芦溪县、安源区、上栗县、湘东区8个县（市、区）和28个乡镇，设计15使用年限年，行车速度100公里/小时，路基宽26米，全线路基土石方2890万立方米，桥梁47座，总长8167米，其中，特大桥3座、大桥18座、中桥26座；全线设隧道1座总长185米，工程共征用土地18553亩，拆迁房屋328257平方米，拆迁电力470道，全线设置
==收费站设置==
10个匝道收费站、1个主线收费站以及设置安全、通讯、供电等配套设施。昌傅至金鱼石段高速公路的建成，标志着我省“十五”新建1000公里高速公路比原计划提前15个月完成，实现了省会南昌至各设区市全部高速化、出省主通道全部高速化；对于进一步优化全省经济布局，继续推进和完善以南昌为中心，京九铁路和浙赣铁路为主轴的“大十字”生产力的布局，加快赣西地区工业化、城市化进程有着十分重要的意义。该路把新余、宜春、萍乡三个设区市紧紧联系在一起，可使沿线资源优势得到充分发挥，有利于把赣西建成江西省钢铁生产基地、煤炭生产基地、水泥生产基地和玻璃生产基地，为赣西地区的崛起创造良好的外部环境。
== 參考文獻 ==
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昌金高速公路起于[[樟树市]][[昌傅镇]]，经樟树市、[[渝水区]]、[[分宜县]]、[[袁州区]]、[[芦溪县]]、[[安源区]]、[[上栗县]]、[[湘东区]]，终于[[萍乡市]]与[[湖南]][[醴陵市]]交界的[[金鱼石]]，
昌傅－金鱼石高速公路，简称昌金高速，也称昌金高速公路，是上海－昆明高速公路（G60）江西段的西段。
昌金高速起于江西省樟树市昌傅镇，终于萍乡市与湖南省株洲市醴陵市交界的金鱼石，全长168公里，工程总投资44亿元，其中中国银行贷款27亿元，交通部补助8.47亿元，自筹资金8.53亿元，计划工期24个月。
昌金高速是江西省省委、省政府的重大决策，是江西省“十五”期间新建1000公里高速公路的关键项目，也是“十五”期间新建6条高速公路最后开工的一条高速公路。
==途经地区==
经新余、宜春、萍乡三个设区市的樟树市、渝水区、分宜县、袁州区、芦溪县、安源区、上栗县、湘东区8个县（市、区）和28个乡镇，设计15使用年限年，行车速度100公里/小时，路基宽26米，全线路基土石方2890万立方米，桥梁47座，总长8167米，其中，特大桥3座、大桥18座、中桥26座；全线设隧道1座总长185米，工程共征用土地18553亩，拆迁房屋328257平方米，拆迁电力470道，全线设置
==收费站设置==
10个匝道收费站、1个主线收费站以及设置安全、通讯、供电等配套设施。昌傅至金鱼石段高速公路的建成，标志着我省“十五”新建1000公里高速公路比原计划提前15个月完成，实现了省会南昌至各设区市全部高速化、出省主通道全部高速化；对于进一步优化全省经济布局，继续推进和完善以南昌为中心，京九铁路和浙赣铁路为主轴的“大十字”生产力的布局，加快赣西地区工业化、城市化进程有着十分重要的意义。该路把新余、宜春、萍乡三个设区市紧紧联系在一起，可使沿线资源优势得到充分发挥，有利于把赣西建成江西省钢铁生产基地、煤炭生产基地、水泥生产基地和玻璃生产基地，为赣西地区的崛起创造良好的外部环境。
== 參考文獻 ==
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