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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 圖片名稱 <…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 圖片名稱 </p>
|-
|<center><img src="圖片位址" width="280" > </center>
<small>圖片說明<br> [來源網站網址 圖片來自網站名稱] <br>
'''位置''' 描述<br>
'''地理坐標''' 描述<br>
'''路線''' 描述<br>
'''啟用日期''' 描述</small>
|}
</div>
'''东部沿海高速公路'''（罗湖至盐田新建段俗稱'''深鹽二通道'''、'''梧桐二隧'''）是一條位於[[中國]][[廣東省]][[深圳市]]的一條[[高速公路]]。起點[[羅湖區]][[蓮塘街道|蓮塘]]，于[[盐田区]]连接[[盐坝高速公路]]往東至[[大鹏新區]]，东部沿海高速公路亦是[[深圳]]至[[惠州]]的[[惠深沿海高速|第二快速通道]]的一部分，概算总投资27.64亿元[[人民幣]]<ref name="Wang2008">{{cite news | url=http://news.sina.com.cn/c/2008-07-03/190915866435.shtml | title=深圳东部沿海高速公路建成通车 | work=新华网 | date=2008-07-03 | accessdate=2011-08-01 | author=王传真}}</ref>。
==東部瓶頸==
過去連接[[羅湖區|羅湖]]與[[鹽田]]最直接的通道僅有[[羅沙路]]以及[[梧桐山隧道]]。隨著[[深圳]]東部、[[蓮塘街道|蓮塘]]經濟發展，[[羅沙路]]以及[[梧桐山隧道]]已經不能應付日益上升的交通流量。
興建目的就是改善深圳中心與東部的交通狀況，改善深圳东南部二線的客、货运输条件、疏导港口交通、实现货运车流“东进东出”的作用，对构建畅通的公路联网、优化盐田地区投资环境、促进[[盐田港]]后续建设乃至深圳市经济发展都具有十分重要的意义。开车从深圳中心区到盐田縮減至20[[分钟]]。
==簡介==
全長11.38[[公里]]，雙向6車道，设计行车速度每小時80公里<ref name="Wang2008" />，路基宽度27米。橫穿[[梧桐山]]和[[夾山]]，途經正坑、田东、林场、[[盐田港]]，终点[[盐田区]][[大梅沙]]接[[惠深沿海高速公路]]。
主要工程有[[桥梁]]3座，主线桥梁总长8.8公里，匝道桥梁总长5.1公里；隧道6座，占线路总长的56.1%，其中最长隧道为[[林场隧道]]，长度为2419[[米]]；新建互通式立交2处，全线桥隧比例达91%，居[[中国]]首位。
东部沿海高速公路是深圳市往大梅沙的免費公路，经[[盐坝高速公路]]和[[惠深沿海高速公路]]惠州段于稔山连接[[深汕高速公路]]。
==互通枢纽及服务设施==
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{{Expwy exit item|place=[[深圳市]]<br />[[罗湖区]]|place rows=2|type=M|name=蓮塘|dist start=|road connection={{中国省道名|360|P=广东|[[罗沙路]]}}|comment={{China Expwy Name|S30|终点|P=Guangdong}}}}
{{Expwy exit item|state=|type=U|name=[[夹门山隧道群|夹门山1号，2号，3号隧道]]|comment=}}
{{Expwy exit item|place=[[深圳市]]<br />[[盐田区]]|place rows=9|state=|type=U|name=[[正坑隧道]]|comment=}}
{{Expwy exit item|state=|type=U|name=[[田东隧道]]|comment=}}
{{Expwy exit item|type=E|name=恩上|road connection=[[恩上公路]]|comment=盐田方向只有出口，莲塘方向只有入口<br />经恩上公路至[[海山街道|海山]]，[[沙头角街道|沙头角]]，{{中国省道名|360|P=广东|[[深盐路]]}}}}
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{{Expwy exit item|type=EH|name=梧桐山道|highway connection={{China Expwy Name|G0422|[[盐排高速公路]]}}|road connection={{中国省道名|360|P=广东|[[深盐路]]}}<br />[[梧桐山大道]]|comment=[[File:Aiga watertransportation inv.svg|20px]] [[盐田港]]}}
{{Expwy exit item|type=E|name=明珠|road connection=[[明珠大道]]|comment=[[File:Aiga watertransportation inv.svg|20px]] [[盐田港]]<br />仅限大梅沙方向有出口，无入口}}
{{Expwy exit item|type=E|name=北山|index=75|road connection={{中国省道名|360|P=广东|[[深盐路]]}}<br />{{中国省道名|360|P=广东|[[盐梅路]]}}<br />[[北山道]]|comment=可前往[[盐田食街]]<br />经北山道至{{China Expwy Name|S202|[[惠盐高速公路|惠盐路]]|P=Guangdong}}}}
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{{End expwy exit box|place=1}}
==參見==
*[[梧桐山隧道]]
*[[林場隧道]]
*[[羅沙公路]]
== 参考文献 ==
{{Reflist}}
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! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 圖片名稱 </p>
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|<center><img src="圖片位址" width="280" > </center>
<small>圖片說明<br> [來源網站網址 圖片來自網站名稱] <br>
'''位置''' 描述<br>
'''地理坐標''' 描述<br>
'''路線''' 描述<br>
'''啟用日期''' 描述</small>
|}
</div>
'''东部沿海高速公路'''（罗湖至盐田新建段俗稱'''深鹽二通道'''、'''梧桐二隧'''）是一條位於[[中國]][[廣東省]][[深圳市]]的一條[[高速公路]]。起點[[羅湖區]][[蓮塘街道|蓮塘]]，于[[盐田区]]连接[[盐坝高速公路]]往東至[[大鹏新區]]，东部沿海高速公路亦是[[深圳]]至[[惠州]]的[[惠深沿海高速|第二快速通道]]的一部分，概算总投资27.64亿元[[人民幣]]<ref name="Wang2008">{{cite news | url=http://news.sina.com.cn/c/2008-07-03/190915866435.shtml | title=深圳东部沿海高速公路建成通车 | work=新华网 | date=2008-07-03 | accessdate=2011-08-01 | author=王传真}}</ref>。
==東部瓶頸==
過去連接[[羅湖區|羅湖]]與[[鹽田]]最直接的通道僅有[[羅沙路]]以及[[梧桐山隧道]]。隨著[[深圳]]東部、[[蓮塘街道|蓮塘]]經濟發展，[[羅沙路]]以及[[梧桐山隧道]]已經不能應付日益上升的交通流量。
興建目的就是改善深圳中心與東部的交通狀況，改善深圳东南部二線的客、货运输条件、疏导港口交通、实现货运车流“东进东出”的作用，对构建畅通的公路联网、优化盐田地区投资环境、促进[[盐田港]]后续建设乃至深圳市经济发展都具有十分重要的意义。开车从深圳中心区到盐田縮減至20[[分钟]]。
==簡介==
全長11.38[[公里]]，雙向6車道，设计行车速度每小時80公里<ref name="Wang2008" />，路基宽度27米。橫穿[[梧桐山]]和[[夾山]]，途經正坑、田东、林场、[[盐田港]]，终点[[盐田区]][[大梅沙]]接[[惠深沿海高速公路]]。
主要工程有[[桥梁]]3座，主线桥梁总长8.8公里，匝道桥梁总长5.1公里；隧道6座，占线路总长的56.1%，其中最长隧道为[[林场隧道]]，长度为2419[[米]]；新建互通式立交2处，全线桥隧比例达91%，居[[中国]]首位。
东部沿海高速公路是深圳市往大梅沙的免費公路，经[[盐坝高速公路]]和[[惠深沿海高速公路]]惠州段于稔山连接[[深汕高速公路]]。
==互通枢纽及服务设施==
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==參見==
*[[梧桐山隧道]]
*[[林場隧道]]
*[[羅沙公路]]
== 参考文献 ==
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