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光绪二十年(1895年)，张榕轩得到中国驻新加坡总领事黄遵宪的推荐， 继张弼士之后出任中国驻槟榔屿副领事，从此步人仕途。张榕轩在公余之暇，搜集当地民情风俗、历史沿革、经济地理等资料以及国内洋务派与改良派等大臣所写重要奏章和著述加以编撰，写成《海国公余辑录》和《海国公余杂著》两书。内容丰富，为后人留下许多有价值的资料。

张氏兄弟爱国至诚。当时清廷筹募海军经费、筹办京师医局以及陕西闹旱灾，顺直一带闹饥荒，张氏兄弟均捐巨款赞助或赈济。清政府曾多次嘉奖，并分别授予花翎二品顶戴候补四品京堂和花翎三品卿衔。后兴办潮汕铁路，又改授张榕轩为三品京堂候补，并升任为考察南洋商务大臣；改授张耀轩为四品京堂候补。

张氏兄弟对振兴祖国实业更是不遗余力，清光绪二十九年（1903年）发起筹建潮汕铁路。总预算金额为300万银元，其中张榕轩、张耀轩各认 100万元，谢梦池认 25万元，张宗煌认20万元，林丽生认50万元，不足之数，由张氏兄弟补足。光绪三十年4月正式成立潮汕铁路公司，张榕轩出任董事长。是年8月底，勘测和划线工作顺利完成，9月28日正式动工兴建。中间几经周折，两年之后，我国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路——潮汕铁路终于建成。它南起汕头，北止潮州，全长 39公里。光绪三十二年(1906年)11月25日正式通车。1908年继筑至意溪，全长42公里，实际投资额为302.58万元。宣统三年4月，清政府以“铁路国有”为名，按投资总额公布以六成付款，企图强夺股权，收回商办铁路，并将路权转让给日本。因是年10月爆发武昌起义，清朝被推翻，潮汕铁路仍归商办。然张氏兄弟对清廷掠夺华侨资产的行径，甚为愤慨。目睹清廷统治下的祖国沦为半封建半殖民地，影响华侨在外的地位，因而萌发了爱国民主主义思想，同情支持[[孙中山]]领导之民主革命。1911年辛亥武昌起义后，张耀轩在同乡的同盟会会员谢逸桥的发动下，捐出一笔巨款，支持孙中山领导的革命事业。在其带动下，南洋华侨亦踊跃捐款支持孙中山。民国成立后，孙中山亲笔题写“博爱”两字，送给张耀轩。

张氏兄弟乐善好施，对于侨居地的公益事业鼎力资助。他们曾在棉兰独资创建敦本学校，捐建各埠中华学校校舍，捐资架设棉兰日里河大铁桥，在棉兰勿老湾海口设麻疯医院等，捐资逾百万元。对于祖国家乡文教事业亦十分热心，慷慨捐资4000元给松口公学，捐赠10万元给香港大学，为岭南大学捐建一座“耀轩楼”（位于今中山大学校园内）等等。清末，张氏兄弟还出资辑录嘉应五属从宋至明、清先贤遗诗400余家，刊成《梅水诗传》初、续集共13卷传世，并资助《光绪嘉应州志》的出版。1910年，江南开劝业会，张氏兄弟带头捐款30万元，以倡导“实业救国”。

张氏兄弟热爱乡邦，振兴中华的宏愿，在中国近代史上留下了光辉的一页，至今为人所传颂。张榕轩于1911年因病逝世于侨居地棉兰，噩耗传至祖国后，国人均为之惋惜。[[徐省吾]]有挽联曰：“潮汕辟路，日里殖民，中外失老成，岂徒泪洒葭莩，戕痛自关人物计；考察未终，实业待振，朝野方属望，忽尔噩传桑梓，公魂应向国家还”<ref name="梅县地方志编纂委员会1994">{{cite book|author=梅县地方志编纂委员会|title=梅县志|url=https://books.google.com/books?id=g_AQAQAAMAAJ|year=1994|publisher=广东人民出版社}}</ref>。张榕轩去世后，棉兰华人“甲必丹”遗缺由张耀轩继任，后张耀轩又被升为棉兰华人“玛腰”，其实业继续发展，时人称为“雄视一方的张玛腰”，其资产不下四千万盾，与新加坡的[[陆佑]]和中爪哇的[[黄仲涵]]并称为东南亚华侨的三大巨富。

民国10年（1921年）2月8日，张耀轩在棉兰侨居地病逝。出殡之日，不分种族和国籍，人们从亚齐、巴东、爪哇、槟榔屿、新加坡等地赶来参加葬礼，悼念曾为发展侨居地经济、社会公益事业竭智尽力的华侨先贤。