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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''上涌谷車站'''<br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/idobatakaigivrm3-ts2017/imgs/4/d/4dd69c4a.jpg" width="250"></center><small>[http://blog.livedoor.jp/idobatakaigivrm3-ts2017/archives/25600805.html 圖片來自blog.livedoor]</small>
|}
'''上涌谷車站'''，（[[日語]]：上涌谷駅|hg=かみわくやえき|rm=Kami-wakuya eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）[[石卷線]]沿線的[[鐵路車站]]<ref>[http://blog.livedoor.jp/idobatakaigivrm3-ts2017/archives/25600805.html 石巻線の踏切から番外 上涌谷駅 : 仮想鉄道塗り絵道場]，blog.livedoor，2021-02-16</ref> <ref>[http://travelstation.tokyo/station/tohoku/jre/ishinomaki/kamiwakuya.htm 上涌谷車站]，http://travelstation.tokyo/</ref> 。
==簡介==
上涌谷車站，位於[[日本]][[宮城縣]][[遠田郡]][[涌谷町]](十字路口:“湧谷町赤屋敷”)，於1957年（[[昭和]]32年）8月1日啟用。
上涌谷是由[[小牛田車站]]代為管理的[[無人車站]]，屬[[東日本旅客鐵道仙台支社|JR東日本仙台支社]]管轄範圍。
除了石卷線上的列車之外，行駛於[[氣仙沼線]]上的普通列車也會直通進入石卷線並經過本站，直到駛抵隔鄰的[[小牛田]]之後才折返。
離開[[古後田站]]的石卷[[電車]]穿過鄉村，右轉並沿[[國道]]108行駛，到達第一站上湧谷。
*候車室是一個簡單的[[積木]]棧，但木窗框的四角是圓形的，裡面放著一張木凳。內部和外部都用白色[[油漆]]統一，因為它打掃得很好，給人一種乾淨的印象。
*在站前十字路口的拐角處，豎立了一座[[石碑]]，以紀念上湧谷站的開通。上湧谷站的開通是[[二次大戰]]後1953年新建的，大概也正因為如此，沒有形成以站為基礎的村落，但由此可見開通時的鐵路是重要的交通工具.
== 車站構造 ==
上涌谷車站是[[側式月台]]1面1線的[[地面車站]]。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|#ff9999|■}}石卷線、{{Color|#6600cc|■}}氣仙沼線（氣仙沼線至[[前谷地站]]為止為石卷線）
:: [[小牛田站|小牛田]]－'''上涌谷'''－[[涌谷站|涌谷]]
== 歷史 ==
*1957年（[[昭和]]32年）8月1日 - 車站啟用。
*1987年（昭和62年）4月1日 - [[日本國鐵分割民營化]]，車站管轄劃歸由[[JR]][[東日本]]旅客鐵道繼承。
*2011年3月11日-[[東日本大地震]]發生，石卷線全線停運。
*2011年4月17日-石卷・古後田前屋部分恢復營業。
== 外部連結 ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=505 上涌谷車站（JR東日本）]（日語)
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''上涌谷車站'''<br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/idobatakaigivrm3-ts2017/imgs/4/d/4dd69c4a.jpg" width="250"></center><small>[http://blog.livedoor.jp/idobatakaigivrm3-ts2017/archives/25600805.html 圖片來自blog.livedoor]</small>
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'''上涌谷車站'''，（[[日語]]：上涌谷駅|hg=かみわくやえき|rm=Kami-wakuya eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）[[石卷線]]沿線的[[鐵路車站]]<ref>[http://blog.livedoor.jp/idobatakaigivrm3-ts2017/archives/25600805.html 石巻線の踏切から番外 上涌谷駅 : 仮想鉄道塗り絵道場]，blog.livedoor，2021-02-16</ref> <ref>[http://travelstation.tokyo/station/tohoku/jre/ishinomaki/kamiwakuya.htm 上涌谷車站]，http://travelstation.tokyo/</ref> 。
==簡介==
上涌谷車站，位於[[日本]][[宮城縣]][[遠田郡]][[涌谷町]](十字路口:“湧谷町赤屋敷”)，於1957年（[[昭和]]32年）8月1日啟用。
上涌谷是由[[小牛田車站]]代為管理的[[無人車站]]，屬[[東日本旅客鐵道仙台支社|JR東日本仙台支社]]管轄範圍。
除了石卷線上的列車之外，行駛於[[氣仙沼線]]上的普通列車也會直通進入石卷線並經過本站，直到駛抵隔鄰的[[小牛田]]之後才折返。
離開[[古後田站]]的石卷[[電車]]穿過鄉村，右轉並沿[[國道]]108行駛，到達第一站上湧谷。
*候車室是一個簡單的[[積木]]棧，但木窗框的四角是圓形的，裡面放著一張木凳。內部和外部都用白色[[油漆]]統一，因為它打掃得很好，給人一種乾淨的印象。
*在站前十字路口的拐角處，豎立了一座[[石碑]]，以紀念上湧谷站的開通。上湧谷站的開通是[[二次大戰]]後1953年新建的，大概也正因為如此，沒有形成以站為基礎的村落，但由此可見開通時的鐵路是重要的交通工具.
== 車站構造 ==
上涌谷車站是[[側式月台]]1面1線的[[地面車站]]。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|#ff9999|■}}石卷線、{{Color|#6600cc|■}}氣仙沼線（氣仙沼線至[[前谷地站]]為止為石卷線）
:: [[小牛田站|小牛田]]－'''上涌谷'''－[[涌谷站|涌谷]]
== 歷史 ==
*1957年（[[昭和]]32年）8月1日 - 車站啟用。
*1987年（昭和62年）4月1日 - [[日本國鐵分割民營化]]，車站管轄劃歸由[[JR]][[東日本]]旅客鐵道繼承。
*2011年3月11日-[[東日本大地震]]發生，石卷線全線停運。
*2011年4月17日-石卷・古後田前屋部分恢復營業。
== 外部連結 ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=505 上涌谷車站（JR東日本）]（日語)
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]