4,927
次編輯
變更
無編輯摘要
</div>
'''0402臺鐵408次太魯閣號事故'''發生在[[台灣]][[花蓮縣]][[秀林鄉]]的[[台鐵]][[北迴線]]和仁段[[清水隧道 (台鐵)|清水隧道]]北口的列車脫軌事故。載有498名乘客的[[太魯閣列車|太魯閣自強號]]（太魯閣號）在行經該隧道時，與滑落邊坡侵入路線的工程車碰撞出軌後衝入隧道中且擦撞隧道壁，並造成多名旅客遭拋離原位，造成49人死亡和247人輕重傷{{noteTag|此為[[臺鐵]]官方網站上之暫定名稱，尚待臺鐵及[[國家運輸安全調查委員會|運安會]]調查報告出爐後才會有正式名稱。[[花蓮縣消防局]]則稱為「花蓮縣0402交通事故」<ref>{{cite web |author1=花蓮縣消防局 |title=花蓮縣0402交通事故罹難者名單 |url=https://www.hnfa.gov.tw/News_Content.aspx?n=2150&sms=11924&s=78566 |accessdate=2021-04-03 |archive-date=2021-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025340/https://www.hnfa.gov.tw/News_Content.aspx?n=2150&sms=11924&s=78566 |dead-url=no }}</ref>。}}意外日期為2021年4月2日上午9時28分45秒<ref>{{Cite web|title=運安會公布影像！太魯閣撞擊時煙塵沖天 不只1部車施工│TVBS新聞網|url=https://news.tvbs.com.tw/local/1489062|accessdate=2021-04-06|last=TVBS|work=TVBS|language=zh-tw|archive-date=2021-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210406132322/https://news.tvbs.com.tw/local/1489062|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|title=【台鐵出軌】35名傷者住院、4人仍在加護病房搶救 2萬多名旅客受影響|url=https://tw.appledaily.com/life/20210406/QDFWYUU7JJECVJHKC6JZBOH62A/|access-date=2021-04-06|agency=蘋果日報|date=2021-04-06|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025348/https://tw.appledaily.com/life/20210406/QDFWYUU7JJECVJHKC6JZBOH62A/|dead-url=no}}</ref><ref name=":0">{{Cite web|title=【太魯閣號出軌】台鐵司機證實罹難 新婚兩年遺留幼子|url=https://hd.stheadline.com/news/realtime/chi/2038203/|accessdate=2021-04-02|work=頭條日報|language=zh-HK|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025332/https://hd.stheadline.com/news/realtime/chi/2038203/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E8%99%9F%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%87%BA%E8%BB%8C%E6%84%8F%E5%A4%96%E5%A2%9E%E8%87%B354%E6%AD%BB-%E6%96%B0%E5%A9%9A%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E7%BD%B9%E9%9B%A3%E9%81%BA%E5%B9%BC%E5%AD%90|dead-url=no}}</ref><ref name="ettodaycal">{{cite web |author1=Ettoday新聞雲 |title=太魯閣146傷患分送「3縣市8醫院」 2人不治...最小僅6歲 |url=https://www.ettoday.net/news/20210402/1952312.htm |accessdate=2021-04-02 |archive-date=2021-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025320/https://www.ettoday.net/news/20210402/1952312.htm |dead-url=no }}</ref> 。
意外日期為2021年4月2日上午9時28分45秒<ref>{{Cite web|title=運安會公布影像！太魯閣撞擊時煙塵沖天 不只1部車施工│TVBS新聞網|url=https://news.tvbs.com.tw/local/1489062|accessdate=2021-04-06|last=TVBS|work=TVBS|language=zh-tw|archive-date=2021-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210406132322/https://news.tvbs.com.tw/local/1489062|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|title=【台鐵出軌】35名傷者住院、4人仍在加護病房搶救 2萬多名旅客受影響|url=https://tw.appledaily.com/life/20210406/QDFWYUU7JJECVJHKC6JZBOH62A/|access-date=2021-04-06|agency=蘋果日報|date=2021-04-06|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025348/https://tw.appledaily.com/life/20210406/QDFWYUU7JJECVJHKC6JZBOH62A/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=【太魯閣號出軌】台鐵司機證實罹難 新婚兩年遺留幼子|url=https://hd.stheadline.com/news/realtime/chi/2038203/|accessdate=2021-04-02|work=頭條日報|language=zh-HK|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025332/https://hd.stheadline.com/news/realtime/chi/2038203/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E8%99%9F%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%87%BA%E8%BB%8C%E6%84%8F%E5%A4%96%E5%A2%9E%E8%87%B354%E6%AD%BB-%E6%96%B0%E5%A9%9A%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E7%BD%B9%E9%9B%A3%E9%81%BA%E5%B9%BC%E5%AD%90|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web |author1=Ettoday新聞雲 |title=太魯閣146傷患分送「3縣市8醫院」 2人不治...最小僅6歲 |url=https://www.ettoday.net/news/20210402/1952312.htm |accessdate=2021-04-02 |archive-date=2021-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025320/https://www.ettoday.net/news/20210402/1952312.htm |dead-url=no }}</ref>。
== 意外事故後續處理概況 ==
== 事故調查 ==
*事故車輛[[太魯閣自強號]]列車是[[台灣鐵路管理局]]-{zh-hant:營運;zh-hans:运营}-的特快列車，設計時速為150[[公里每小時|km/h]]，營運最高速度為130[[千米每小时|km/h]]，營運速度與一般[[推拉式自強號|PP自強號列車]]相同，惟過彎時可利用車體設計自動傾斜而不需大幅度降速，在迂迴彎道多的[[宜蘭線]]上行駛可節省可觀的時間，於2007年5月8日投入營運，採用[[台鐵TEMU1000型電聯車]]。該車次為實施台東民眾以[[火车票实名制]]優先購票之班次，事發當日於7時16分自[[樹林車站]]發車，預計9時39分抵達[[花蓮車站]]，11時10分抵達終點站[[台東車站]]，沿途停靠[[板橋車站 (臺灣)|板橋]]、[[臺北車站|台北]]、[[松山車站 (台灣)|松山]]、[[花蓮車站|花蓮]]及[[玉里車站|玉里]]<ref name="時刻">{{cite web |title=列車時刻/車次查詢 |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/querybytrainno |website=交通部臺灣鐵路管理局 |accessdate=2021-04-02 |format=輸入408車次查詢 |archive-date=2021-02-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210213124832/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/querybytrainno |dead-url=no }}</ref>，過站不停[[宜蘭縣|宜蘭]]，為[[臺北市|台北]]往[[臺東縣|台東]]最快速的列車。事故時值本年度[[清明]]連假首日，旅客多且有持站票者，據[[臺灣鐵路管理局|台鐵局]]當日當次列車座位資訊，當時段列車之座票及120張站票（不包含違規使用[[智慧卡|電子票證]]的旅客）皆已全數完售<ref>{{Cite web |url=https://udn.com/news/story/122094/5362404 |title=聯合新聞網 太魯閣出軌釀51死跟站票有關？ 台鐵曝賣出張數 |accessdate=2021-04-02 |archive-date=2021-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210402130708/https://udn.com/news/story/122094/5362404 |dead-url=no }}</ref>。台鐵已命令當日全部工程暫停，因此台鐵方面對肇事工程車的出現表示懷疑，指正在連同[[國家運輸安全調查委員會]]（運安會）與檢察官展開調查<ref>{{cite web |title=台鐵出軌》清明連假台鐵工程全暫停 太魯閣號卻撞上工程車出軌 |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3487303 |website=自由時報電子報 |accessdate=2021-04-02 |date=2021-04-02 |archive-date=2021-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210403200435/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3487303 |dead-url=no }}</ref>。
*過去台鐵考量新自強號（[[普悠瑪列車|普悠瑪]]、[[太魯閣列車|太魯閣]]）由於[[擺式列車|傾斜式列車]]車體設計（運用物理機件，遇過彎時配合[[離心力]]自動傾斜以平衡重心，可不必大幅度降速而達到快速過彎）可能影響站票旅客安全，曾規劃不發售站票，而[[民主進步黨]]籍[[立法委員]][[蘇巧慧]]、[[劉櫂豪]]和[[中國國民黨]]籍立委[[鄭天財]]等人爭取發售站票<ref>{{Cite web |title=成功爭取台鐵新增2班樹林首發車 上班通勤更便捷！ |url=https://chiao.tw/chiao_view/%E6%88%90%E5%8A%9F%E7%88%AD%E5%8F%96%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%96%B0%E5%A2%9E2%E7%8F%AD%E6%A8%B9%E6%9E%97%E9%A6%96%E7%99%BC%E8%BB%8A-%E4%B8%8A%E7%8F%AD%E9%80%9A%E5%8B%A4%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7%EF%BC%81/ |date=2019-04-12 |accessdate=2021-04-08 |archive-date=2021-01-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210119201550/https://chiao.tw/chiao_view/%E6%88%90%E5%8A%9F%E7%88%AD%E5%8F%96%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%96%B0%E5%A2%9E2%E7%8F%AD%E6%A8%B9%E6%9E%97%E9%A6%96%E7%99%BC%E8%BB%8A-%E4%B8%8A%E7%8F%AD%E9%80%9A%E5%8B%A4%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7%EF%BC%81/ |last=巧觀點 |work=立法委員蘇巧慧 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |title=劉櫂豪立委爭取台東火車站規劃小農及弱勢展售空間 |url=https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=3684&pid=168923 |date=2018-05-01 |archive-date=2021-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210404130807/https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=3684&pid=168923 |accessdate=2021-04-08 |last=立法院 |work=立法委員劉櫂豪新聞稿 |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |title=立委鄭天財爭取 中秋假期 東線4車次開放站票 |url=http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/detail/1048468 |date=2017-09-16 |accessdate=2021-04-08 |archive-date=2021-04-08 |archive-url=https://archive.today/20210408102059/http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001048468 |last=何國豐 |work=更生日報 |dead-url=no }}</ref>。直到2019年5月2日起，台鐵推出發售部分站票以紓解運量<ref>{{Cite web |title=普悠瑪安全檢測報告出爐 開放站票：每車載500人沒問題 |url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%AA%A2%E6%B8%AC%E5%A0%B1%E5%91%8A%E5%87%BA%E7%88%90-%E9%96%8B%E6%94%BE%E7%AB%99%E7%A5%A8-%E6%AF%8F%E8%BB%8A%E8%BC%89500%E4%BA%BA%E6%B2%92%E5%95%8F%E9%A1%8C-072104056.html |accessdate=2021-04-04 |work=tw.news.yahoo.com |language=zh-TW |archive-date=2021-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210417064458/https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%AA%A2%E6%B8%AC%E5%A0%B1%E5%91%8A%E5%87%BA%E7%88%90-%E9%96%8B%E6%94%BE%E7%AB%99%E7%A5%A8-%E6%AF%8F%E8%BB%8A%E8%BC%89500%E4%BA%BA%E6%B2%92%E5%95%8F%E9%A1%8C-072104056.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |title=台鐵新增2班樹林首發莒光號 5月2日開駛 |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2757222 |accessdate=2021-04-03 |date=2019-04-12 |last=自由時報電子報 |work=自由時報電子報 |language=zh-TW |archive-date=2019-04-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190413155832/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2757222 |dead-url=no }}</ref>；每班次列車僅限量發售120張，與其他對號車站票發售張數相同，但讓隨車列車長進行查驗票較困難，並且極可能於運輸途中夾雜違規使用[[智慧卡|電子票證]]或持其他車票中途上車之短程旅客<ref>{{cite news |url =https://news.pts.org.tw/article/430261 |author =溫嘉楷、章明哲、薛宜、林志堅 |title =普悠瑪、太魯閣號5/2起賣站票 限當天購買 |publisher =公視新聞 |date =2019-04-29 |accessdate =2021-04-02 |archive-date =2019-04-29 |archive-url =https://web.archive.org/web/20190429145135/https://news.pts.org.tw/article/430261 |dead-url =no }}</ref>。
*車行線、站點簡述：車行方向→【和仁車站】→《和仁隧道》→'''清水隧道北口前事故點'''→《清水隧道南口》→《崇德隧道》→【崇德車站】→【新城車站】→往《[[花蓮]]、[[臺東]]》方向。
*事故發生於2021年4月2日上午9時28分，一列由[[樹林車站]]開往[[台東車站]]的408次太魯閣號列車（編組：TEMU1013+1014），由於事發地和仁站─崇德站間分別有新清水隧道與[[和仁隧道 (台鐵)|新和仁隧道]]（西正線）、[[清水隧道 (台鐵)|清水隧道]]與[[和仁隧道 (台鐵)|和仁隧道]]（出事路段；東正線）皆為單線，該列車高速通過和仁隧道後，列車剛出隧道不久，隨即撞到一輛自西坡上方便道滑落至軌道的工程車。該工程車為小包商義祥工業社負責人（身兼上游東新營造工地主任）李義祥所有，車身號碼為「775-TX」，亦因他本人的疏失加上便道該處陡坡並無安全防護設施造成後續事故。事故當時，列車司機員袁淳修雖盡力煞車，然而列車在慣速下煞車不及（當時速在121公里/時，其列車剎車距離至少得600公尺，事故現場自出隧道口後，只有約長210公尺距離的空間，再加上該鐵路段為右側微彎彎道，更是縮減了司機員們的目視觀測距離），使尚在列車行進方向的頭節車廂（第8车厢）因受半路滑落之工程車絆倒及瞬間撞擊影響，列車車頭持續向左傾斜併行出軌。當其出軌後，尚處於高速行駛的列車頭再猛烈撞擊清水隧道口東側邊壁（當時列車時速尚處於120公里/時之高速狀態）及順勢硬擠入隧道內。導致自列車頭節車廂開始扭曲、變形及破碎。隨後而來的第7至5車廂也隨列車頭一齊衝入清水隧道，且產生出軌變形及互相擠壓、碎裂狀態，車廂內的通道亦隨之中斷<ref>{{cite web |title=110.4.2第408次和仁崇德間(清水隧道)事故報告 第4次工作會報 |url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/e569188e-8615-4d7d-bac5-da8cf767bd48 |accessdate=2021-04-03 |ref=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/customized_info?I=BOdk836FNKcj1mQnyA%2BwVMZL6kWlC9PkOcotriieukLBk23yf0veeKQz7PZ9m79u7Eb9aKQO9ivbALFb0kfjSas23CHNLrxyxUbUQg%3D%3D&site_preference=normal |language=zh-hant |format=PDF |archive-date=2021-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210417064514/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/e569188e-8615-4d7d-bac5-da8cf767bd48 |dead-url=no }}</ref>，第7車與第6車更是直接脫鉤，中間隔了約50公尺
*傷亡最嚴重的車廂為撞入隧道內的第6至8車廂（往[[花蓮站|花蓮]]方向之駕駛車頭），47人於現場罹難（包含司機員1人、助理司機員1人、乘客45人）、2人[[OHCA|送醫後宣告無呼吸心跳]]，經過2次搜索後確定無乘客受困<ref>{{cite web |url=https://tw.news.yahoo.com/屍塊難辨-太魯閣出軌意外50死-132947068.html |title=屍塊難辨！太魯閣出軌意外49死 |publisher=NOWnews 今日新聞 |accessdate=2021-04-02 |language=zh-tw |archive-date=2021-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210417064505/https://tw.news.yahoo.com/%E5%B1%8D%E5%A1%8A%E9%9B%A3%E8%BE%A8-%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E5%87%BA%E8%BB%8C%E6%84%8F%E5%A4%9650%E6%AD%BB-132947068.html |dead-url=no }}</ref>。存於隧道外6至8節車廂（車廂編號3至1號車）旅客部分輕傷。全部傷者共162人分別送4縣市10家醫院收治，最終確認統計，死亡人數49名，受傷者218人<!--受傷人員數據資料來源－自「0402臺鐵408次太魯閣號事故陸上重大交通事故災害 第14次會議紀錄－2021-04-07」（2021-04-07 已更新為218人）-->〈 ， 全車原載客數為乘客488人及台鐵人員4人 〉） 。 * 部分救出的民眾由[[台鐵DR2800型柴聯車]]（DR2805+2806）載運至[[崇德車站]]或[[新城（太魯閣）車站|新城車站]]。這起事故導致[[北迴線]]東正線運作中斷，改採西正線單線雙向行駛，宜蘭端上行列車及花蓮端下行列車每列次將延誤約20至30分鐘，408次剩餘行程由花蓮站特別加開TEMU2000型繼續行駛至台東站；另加派408B次（DMU）至事故現場運送傷者與遺體至崇德站<ref>{{cite web |author1=張祈 |author2=郭芷瑄 |author3=余曉涵 |title=台鐵太魯閣號事故 含司機員在內已知49死【更新】 |url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104025002.aspx |website=中央通訊社 |accessdate=2021-04-03 |language=zh-hant |archive-date=2021-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210402054620/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104025002.aspx |dead-url=no }}</ref>。*2016年報到的司機員[[袁淳修]]當場殉職，年僅33歲<ref>{{cite news |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210403002226-260402?chdtv |author=王文吉 |title=【太魯閣出軌】司機員袁淳修母看透生死 「慶幸兒不用經歷老與病」 |publisher=中時新聞網 |date=2021-04-03 |accessdate=2021-04-03 |archive-date=2021-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025330/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210403002226-260402?chdtv |dead-url=no }}</ref><ref name=":0" />，2020年報到的助理司機員[[江沛峰]]經送醫搶救無效後，亦不幸殉職，年僅32歲<ref>{{cite news |url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104020166.aspx |author=余曉涵 |title=台鐵太魯閣號事故 助理司機員江沛峰罹難 |publisher=中央社 |date=2021-04-02 |accessdate=2021-04-02 |archive-date=2021-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210402175548/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104020166.aspx |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |url=https://tw.appledaily.com/life/20210402/2GJIB3MSCZECHBSRFWWNRAIEMY/ |author=李姿慧 |title=【獨家/台鐵出軌】司機雙亡！33歲袁淳修新婚 32歲江沛鋒魂斷追夢路上 |publisher=蘋果即時 |date=2021-04-02 |accessdate=2021-04-03 |archive-date=2021-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210403200710/https://tw.appledaily.com/life/20210402/2GJIB3MSCZECHBSRFWWNRAIEMY/ |dead-url=no }}</ref>。
=== 列車撞擊瞬間 ===
==== 袁淳修 ====
*袁淳修 （{{bd|1988年|7 （1988年7 月23日|~2021 年|4 年4 月2日|catIdx=Yuan}} ）<ref>{{cite news |author=吳欣紜 |url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104020127.aspx |title=台鐵太魯閣號事故 殉職司機員袁淳修新婚1年人緣好 |date=2021-04-02 |publisher=CNA中央社 |accessdate=2021-04-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210606093908/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104020127.aspx |archivedate=2021-06-06 |deadurl=no |language=zh-tw }}</ref>，[[臺灣]][[臺中市]][[豐原區]]人<ref>{{cite news |author=盧金足 |title=用生命踩煞車殉職司機員袁淳修母姊 追思會感謝救難人員 |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210416002164-260405?chdtv |publisher=中時新聞網 |date=2021-04-16 |archivedate=2021-06-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210604155549/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210416002164-260405?chdtv |deadurl=no |language=zh-tw }}</ref>，為臺灣鐵路管理局司機員，於2016年報到。事故發生時，袁淳修奮力[[铁路制动|剎車]]，但受限於出隧道的視野變化及鐵路彎道影響，且毫無入侵物偵測設備可提前通知，司機員發現軌道入侵物時為時已晚，剎車不及，依舊在高速衝擊下肢體分離，最後遺體完整尋回，享年33歲。
==== 江沛峰 ====
*江沛峰 （{{bd|1989年|6 （1989年6 月13日|~2021 年|4 年4 月2日}} ），為臺灣鐵路管理局助理司機員，於2020年報到。因此事故導致死亡，享年32歲。
==== 張恩昀 ====
==== 楊琪蓁 ====
*楊琪蓁 （{{Bd|2015年|5 （2015年5 月6日|~2021 年|4 年4 月2日|catIdx=Yang}} ）是此事故中年紀次小的罹難者<ref>{{cite web|url=https://money.udn.com/money/story/5648/5363232|title=太魯閣號事故 台鐵公布部分罹難者名單 - 熱門話題 - 要聞|first=|last=經濟日報|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202156/https://money.udn.com/money/story/5648/5363232|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://newtalk.tw/news/view/2021-04-04/558823|title=太魯閣號事故確定50死！台鐵公布48位罹難者姓名 - 社會|date=2021-04-04|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202154/https://newtalk.tw/news/view/2021-04-04/558823|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210403000602-260402|title=【太魯閣出軌】台鐵公布最新傷亡名單 47名死者身分已確認 - 社會|first=|last=中時新聞網|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202218/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210403000602-260402|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://tw.appledaily.com/local/20210402/ZRNMPE5V7JHZNHRUVWN7S3VX6E/|title=最新死傷名單！太魯閣撞車50罹難者面容破損 已22人確認身分 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202314/https://tw.appledaily.com/local/20210402/ZRNMPE5V7JHZNHRUVWN7S3VX6E/|dead-url=no}}</ref>。家住[[新北市]][[新莊區]]，就讀於[[樹林區]]建丞托兒所，三年以來，均由父親騎機車乘載往返學校。本性活潑、人緣極佳，是托兒所內的開心果<ref>{{Cite news|url=https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1440792|title=6歲楊小妹妹 來不及上小學|work=自由時報|date=2021-04-03|accessdate=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202252/https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1440792|dead-url=no}}</ref>。她[[Facebook]]粉絲專頁也有一張照片，貼文上被說「看來只能走[[諧星]]路線了」<ref>[https://www.facebook.com/%E6%B6%93%E8%93%81%E4%BA%8C%E5%A6%9E-772586012854342/ 楊琪蓁和姐姐楊○涓的fb粉絲專頁：涓蓁二妞]</ref>。托兒所黃姓園長2日下午聽聞楊琪蓁不幸罹難，震驚不已。楊琪蓁將於2021年暑假即將升讀國小，她曾跟要好同學相約一起上學，但楊琪蓁卻來不及長大，再也看不到她快樂、天真的笑容，托兒所老師們極其難過。
*救難隊員在[[臉書]]分享救援楊琪蓁一家三口之過程，當楊父被救援出來時，仍心繫困於車廂內的兩名女兒，後來一名救難隊員抱著他大女兒楊○涓，滿臉是血的走出來，意識還算清醒，楊爸爸當時鬆了一口氣，但另一名救難隊員抱出全身癱軟、無血色的楊琪蓁，朝[[OHCA]]區走去，經過楊爸爸面前時，楊爸爸直覺感知其小女兒應已無生命跡象，脫口一句「可以再讓我抱抱她嗎？」，讓眾多網友心緒潰堤<ref>{{cite web|url=https://tw.news.yahoo.com/%E6%95%91%E9%9B%A3%E5%93%A1%E5%BF%83%E5%B4%A9%E6%BD%B0-%E7%88%B6%E7%9B%AE%E7%9D%B96%E6%AD%B2%E5%A5%B3%E5%85%92%E7%BD%B9%E9%9B%A3-%E5%95%8F-%E5%8F%AF%E8%AE%93%E6%88%91%E5%86%8D%E6%8A%B1%E6%8A%B1%E5%A5%B9%E5%97%8E-063821090.html|title=救難員心崩潰！ 父目睹6歲女兒罹難、問「可讓我再抱抱她嗎」|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202356/https://tw.news.yahoo.com/%E6%95%91%E9%9B%A3%E5%93%A1%E5%BF%83%E5%B4%A9%E6%BD%B0-%E7%88%B6%E7%9B%AE%E7%9D%B96%E6%AD%B2%E5%A5%B3%E5%85%92%E7%BD%B9%E9%9B%A3-%E5%95%8F-%E5%8F%AF%E8%AE%93%E6%88%91%E5%86%8D%E6%8A%B1%E6%8A%B1%E5%A5%B9%E5%97%8E-063821090.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://udn.com/news/story/122094/5363072|title=太魯閣事故他生還但稚女罹難「可以讓我再抱她嗎？」|date=2021-04-03|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202456/https://udn.com/news/story/122094/5363072|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.cna.com.tw/news/asoc/202104020253.aspx|title=台鐵太魯閣號事故 6歲妹妹死9歲姊姊腦部重創|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202458/https://www.cna.com.tw/news/asoc/202104020253.aspx|dead-url=no}}</ref>。
*楊琪蓁的祖父母4月2日接獲噩耗時，立刻搭上[[計程車]]，一路從[[新北市]][[新莊區]]趕赴[[花蓮]]，耗時將近8小時才抵達[[花蓮慈濟醫院]]<ref>{{cite web|url=https://tw.appledaily.com/local/20210403/DVU6RF5F6RFNVPCGSLZUVNUV5U/|title=【台鐵出軌】爸最後一次抱你！6歲女童魂斷太魯閣號 爺嬤悲痛認屍|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202532/https://tw.appledaily.com/local/20210403/DVU6RF5F6RFNVPCGSLZUVNUV5U/|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210403001607-260402|title=【太魯閣出軌】6歲孫女搭上死亡列車 爺爺奶奶搭小黃8小時認屍|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202518/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210403001607-260402|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://news.tvbs.com.tw/local/1487643|title=6歲孫女魂斷太魯閣號 爺爺奶奶花8小時搭小黃認屍|access-date=2021-04-05|archive-date=2021-04-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412202601/https://news.tvbs.com.tw/local/1487643|dead-url=no}}</ref>，只為再見孫女最後一面，楊琪蓁死後遺體於花蓮[[火化]]後[[海葬]]<ref>{{Cite news |url=https://udn.com/news/story/122094/5396740 |title=太魯閣事故6歲楊小妹罹難 生前愛玩水今海葬完成心願 |publisher=聯合新聞網 |date=2021-04-18 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210626091144/https://udn.com/news/story/122094/5396740 |archivedate=2021-06-26 |deadurl=no}}</ref>。
== 傷亡搶救 ==
*[[交通部公路總局]]配合封閉台9線仁水隧道北上車道，為大量傷患者檢傷空間，用路人可改行台9丁線。消防119在9時35分受理報案、9時58分抵達現場檢傷。
*4月2日（首日）上午9時28分，臺鐵第408次太魯閣號於花蓮縣秀林鄉和仁站至崇德站間（北迴線段東正線－清水隧道）北口處，發生行進間列車與工程車對撞出軌事故。30分，臺鐵局成立局本部一級緊急應變小組及花蓮區應變小組。50分，災害現場（第一清水隧道北口）成立前進指揮所。10時50分，交通部成立陸上重大交通事故中央災害應變中心 (設立於[[臺北車站]])，相關單位進駐。12時40分，初步傷亡統計公布（死亡人數計36人，含臺鐵局司機員1人及乘客35人，受傷人數：已送醫者計81人，檢查後出院15人）。中午13時，公路總局協調10部遊覽車於清水隧道協助疏運北口處2輛、南口處8輛。第1輛遊覽車於12時35分接駁約45人、第2輛遊覽車於12時48分接駁43人。下午15時20分，第二份傷亡統計公布（死亡人數計43人，含臺鐵局司機員1人及乘客42人；受傷人數：已送醫者計128人，重傷人數計24人）。17時50分，發布第2批新聞稿，並同時提供專線電話及專人協助說明及安排交通住宿事宜。傍晚18時，第三份傷亡統計公布（死亡人數計51人，含臺鐵局司機員1人、助理司機1人及乘客49人（含括法國籍1人及送醫急救後到院死亡2人）；受傷人數：已送醫者計146人(含括日本籍2人、澳門籍1人)，住院者69人、出院者75人、送醫急救後到院死亡2人）。晚上19時，花蓮縣災害應變中心，提供其單位「0402 台鐵 408 車次」災情彙整資料－消防集結點：臺9線158公里處《仁水隧道》南口處，（現場罹難：48人〈後修正為47人〉，後送到院亡故：1人〈後修正為2人〉後送人數總計149人〈後修正為247-2人〉）。 運送人數與醫院位置如下所列 <ref>[https://ws.hl.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvNDI1L3JlbGZpbGUvMTA2OTgvNzg1NjUvN2U4YzdmMWItY2NlNS00ZjYxLThlNmQtNWU5NzRhZmExMTRmLnBkZg%3d%3d&n=MTEwMDQwMuWkqumtr%2bmWo%2beBq%2bi7iuWHuui7jC0xOTAwLnBkZg%3d%3d 「0402 台鐵 408 車次」災情彙整資料.pdf (2021-04-02 19：00)] 花蓮縣災害應變中心 2021-04-02</ref><ref>[https://www.hnfa.gov.tw/News_Content.aspx?n=7708&s=78565 花蓮縣應變中心110年4月2日19時台鐵408車次災情彙整表/ 花蓮縣消防局]災害管理科 花蓮縣消防局 2021-04-02</ref> ：*運送人數與醫院位置如下所列
{|class="wikitable"
|+ 初步運送人數與醫院位置<br/>（資料截止日：至4月2日至19：00止 花蓮縣災害應變中心）
*4月12日（第十一日），上午10時10分，安全防護圍籬鋼軌樁材料進場。上午10時，定尺軌開始抽換長焊鋼軌鋼軌。
*4月13日（第十二日），子夜零時，完成長焊鋼軌鋁熱焊接5目及夾膠絕緣接頭1目。上午10時30分，[[紐澤西護欄]]30個吊裝至廢輪胎區。10時50分，吊裝運送、隧道補強岩栓記號放樣完成10處。11時50分隧道口施工架開始架設。中午12時10分，現場管制門禁基礎挖掘完成、監視器電源管線槽挖掘完成、軌道標誌裝設完成。下午14時5分，鋼軌接頭焊接完成、鋼軌運送至崇德站卸放。14時30分，[[打樁機]]進場。至傍晚18時止，隧道口施工架架設完成。晚上19時30分，軌道線形及軌檢儀收測。
*4月14日（第十三日）凌晨2時，事故段鋼軌計7口焊道作業完成（至上午11時20分止，7口焊道「超音波探傷檢測」完成，等級均為A級）。上午9時，{{Link-en|岩錨|Rock bolt}} 相關機具及材料自崇德站進入K51清水隧道現場。上午10時40分，道路側鋼軌樁開始打設。11時30分，岩栓第1孔洗孔作業開始施工。中午12時10分，監視器電源及訊號線佈設完成。下午14時30分，進行高壓水槍清洗隧道洞口、事故現場所使用之10米鋼軌及受損鋼軌分類後存置於崇德站。下午15時，隧道洞口水泥沙漿磨平整修開始。下午16時45分，上邊坡鋼軌樁累計打設57支（實57/預124）。下午18時，上邊坡鋼軌樁累計打設72支（實72/預124）。
*4月15日（第十四日）中午13時28分，下邊坡吊掛PC枕。下午14時27分，下邊坡鋼軌樁打47支完成。下午15時，受損岩栓處理（10支），岩栓第1至10孔洗孔作業完成，2、3、6、7、 9、10孔鑽孔完成。下午15時35分，上邊坡鋼軌樁打總計124支完成。下午16時，吊掛紐澤西護欄。下午17時，岩栓第1至10孔洗孔作業完成，1至7、9、10孔鑽孔完成。下午16時20分至17時30分，第一、二道門門禁完成門扇及監視器安裝。18時30分，上邊坡鋼軌紐澤西護欄，預計60個（預計4月19日中午12時前，再加強置放35個紐澤西護欄）。傍晚19時26分，岩栓1至10孔洗孔、鑽掘完成。36分，斜坡輪胎、第二平台入口處補紐澤西護欄完成。51分，下邊坡紐澤西護欄、PC枕（114根）疊放完成。晚上20時30分，施作水泥沙漿及岩錨收頭。
*4月16日（第十五日）上午8時30分，隧道洞口表面及結構補強完成。中午12時13分，完成隧道內13支（補做3支）岩栓及灌漿作業。
=== 司法起訴 ===
*4月3日，[[臺灣花蓮地方檢察署]]聲請羈押義祥工業社負責人[[李義祥]]<ref>{{cite news |url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104030006.aspx |author=李先鳳 |title=太魯閣號事故釀重大傷亡 義祥工業社負責人聲押 |publisher=中央社 |date=2021-04-03 |accessdate=2021-04-03 |archive-date=2021-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210403000719/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104030006.aspx |dead-url=no }}</ref>。同日，[[臺灣花蓮地方法院]]裁定李義祥以[[新台幣]]50萬元交保並限制住居<ref>{{cite news |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3488409 |author=王錦義 |title=奪50條人命！釀禍包商50萬交保 檢方將提抗告 |publisher=自由時報 |date=2021-04-03 |accessdate=2021-04-03 |archive-date=2021-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210403063237/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3488409 |dead-url=no }}</ref>。
*4月4日，花蓮地檢署提出抗告，[[臺灣高等法院花蓮分院]]裁定撤銷交保，發回地院重裁<ref>{{cite news|title=太魯閣號事故重大傷亡 涉肇事李義祥撤保重裁|url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104045005.aspx|access-date=2021-04-04|agency=中央社|date=2021-04-04|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025344/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104045005.aspx|dead-url=no}}</ref>。晚間20時重裁李義祥[[羈押]]禁見，庭長黃鴻達表示，李涉犯[[過失致死]]罪情節重大，有{{Link-en|滅證|Tampering with evidence| 湮滅證據}} 、[[串供|勾串共犯]]或證人疑慮，羈押2個月<ref>{{cite news|title=快訊／撤回50萬交保重裁出爐！「李義祥收押禁見」今晚解送看守所|url=https://www.ettoday.net/news/20210404/1953211.htm|access-date=2021-04-04|agency=ETtoday 新聞雲|date=2021-04-04|archive-date=2021-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025302/https://www.ettoday.net/news/20210404/1953211.htm|dead-url=no}}</ref>。
*4月8日，花蓮地檢署將事發當日（4月2日）搭乘李義祥所駕駛工程車前往事故工地的越南籍非法移工華文好（外號：阿好）以列為「共同被告」緣由，向法院聲請羈押處理，花蓮地方法院同日下午裁准其「羈押禁見」<ref>{{cite press release |title=太魯閣號事故 非法移工「阿好」列被告羈押禁見[影] |url=https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104080229.aspx |language=zh-tw |publisher=自由時報（張祈） |date=2021-04-08 |access-date=2021-04-09 |archive-date=2021-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210414051943/https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104080229.aspx |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite press release |title=台鐵出軌》李義祥工程車副駕 移工「阿好」 涉過失致死收押禁見 |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3493705 |publisher=自由時報（王錦義） |date=2021-04-08 |access-date=2021-04-09 |archive-date=2021-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210408133641/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3493705 |dead-url=no }}</ref>。同日，花蓮地檢署之檢調人員另外約談相關負責工程之得標廠商「[[東新營造]]」負責人[[黃平和]]等13人。
*4月9日凌晨2時許，黃平和被檢方以涉嫌違反《[[:s:政府採購法|政府採購法]]》，檢察官諭令新臺幣500萬元交保，兒子[[黃文利]]則被諭令25萬元交保。但由於當時段處深夜時分，無法湊滿檢方原要求之保釋金金額。直至上午6時，其家人勉強湊出400萬元。在檢方更裁及同意下，改以400萬交保，得以順利繳款離開地檢署。其他人員如[[楊金郎]]（東新營造甲級營造工程管理技師）因擔任此工地專任工程人員，被依「業務登載不實」等罪，裁以新臺幣5萬元交保。[[林長清]]（朝昇土木包工業負責人）被裁以新臺幣300萬元交保，其妻[[黃梅燕]]、兒子[[林偉仁]]、媳婦則無保釋回<ref>{{cite press release |title=台鐵出軌》黃平和400萬 林長清300萬交保 |url=https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3494258 |language=zh-tw |publisher=自由時報（王錦義） |date=2021-04-09 |access-date=2021-04-09 |archive-date=2021-04-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210409005415/https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3494258 |dead-url=no }}</ref>。
==== 肇事者背景 ====
*根據媒體報導，義祥工業社在5年內就有15筆罰鍰紀錄。包括超速、車輛未定期檢驗等，其負責人李義祥曾在2007年涉入[[圍標]]、2008年違反政府採購法、2015年偽造承包工程的{{Link-en|圍堰|Cofferdam}}照片及施工日誌等案件被法辦和判刑<ref>{{cite web |title=【獨家／台鐵出軌】釀禍包商李義祥出包非首次 竟用「小畫家」造假工程照片矇花蓮縣府 |url=https://tw.appledaily.com/local/20210403/IAAFFDWNF5F67JXKGTXU3L64NE/ |website=蘋果日報 |accessdate=2021-04-05 |date=2021-04-03 |archive-date=2021-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210402235438/https://tw.appledaily.com/local/20210403/IAAFFDWNF5F67JXKGTXU3L64NE/ |dead-url=no }}</ref>，在2014年發生其員工駕駛疑似故障的工程車跌落山谷身亡的事故<ref>{{cite web |title=【台鐵出軌】起底義祥工業社！有員工駕工程車墜谷亡 涉圍標偽造文書15違規還能攬2億政府標案 |url=https://tw.appledaily.com/local/20210404/NMK5DPMJZZCBBJLFZXLPUBEM4A/ |website=蘋果日報 |accessdate=2021-04-04 |date=2021-04-04 |archive-date=2021-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210404030458/https://tw.appledaily.com/local/20210404/NMK5DPMJZZCBBJLFZXLPUBEM4A/ |dead-url=no }}</ref>；而李義祥名下另有義程營造有限公司並擔任代表人，在5年內得標政府近2億元標案<ref>{{cite web |title=【台鐵花蓮出軌】5年得標政府2億元標案 肇事工程行真正背景曝光 |url=https://www.mirrormedia.mg/story/20210402soc012/ |website=鏡傳媒 |accessdate=2021-04-04 |date=2021-04-02 |archive-date=2021-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210403085130/https://www.mirrormedia.mg/story/20210402soc012/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=李義祥背後靠山「義程營造」承攬交通部17件工程 總金額破1.41億 |url=https://www.ettoday.net/news/20210403/1952810.htm |website=ETtoday新聞雲 |accessdate=2021-04-04 |date=2021-04-03 |archive-date=2021-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025347/https://www.ettoday.net/news/20210403/1952810.htm |dead-url=no }}</ref>，同時也有20筆罰鍰紀錄，包括超速、闖紅燈、違規停車及車輛未定期檢驗等<ref>{{cite web |title=義祥工作社釀禍！近5年15筆遭罰紀錄 老闆背景曝光 |url=https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=920100 |website=三立新聞網 |accessdate=2021-04-04 |date=2021-04-02 |archive-date=2021-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210402153935/https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=920100 |dead-url=no }}</ref>；李義祥亦在東新營造有限公司兼職，2020年12月從品管人員升為工地主任；然而《[[:s:營造業法| 營造業法]]》第28條規定，營造業負責人不得為其他營造業負責人、專任工程人員或工地主任<ref>{{cite web |title=李義祥爆違法兼任工地主任 台鐵認了！「3單位」疏失釀大禍 |url=https://www.ettoday.net/news/20210404/1953240.htm |website=ETtoday新聞雲 |accessdate=2021-04-04 |date=2021-04-04 |archive-date=2021-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210404105942/https://www.ettoday.net/news/20210404/1953240.htm |dead-url=no }}</ref>。
*此外，李義祥曾在2018年當選[[民主進步黨]]花蓮縣黨代表，2020年由於任期屆滿而卸任，之後因未繳黨費使其黨籍處在停權中<ref>{{cite web |title=有黨證！民進黨證實：李義祥曾任花蓮縣黨代表 |url=https://udn.com/news/story/122094/5364350 |website=聯合新聞網 |accessdate=2021-04-04 |date=2021-04-03 |archive-date=2021-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210403163323/https://udn.com/news/story/122094/5364350 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=【台鐵出軌】李義祥遭起底曾任民進黨代表 推薦入黨的縣黨部前執委也因偽造施工圖齊被訴 |url=https://tw.appledaily.com/politics/20210405/SPGFZ33H6RH77EUUQ2XR2RQHJA/ |website=蘋果日報 |accessdate=2021-04-05 |date=2021-04-05 |archive-date=2021-04-05 |archive-url=https://archive.today/20210405025324/https://tw.appledaily.com/politics/20210405/SPGFZ33H6RH77EUUQ2XR2RQHJA/ |dead-url=no }}</ref>；2021年4月2日，李義祥因其疏失造成太魯閣列車事故，同月民進黨花蓮縣黨部提案開除李義祥黨籍；5月5日，民進黨中評會通過開除李義祥黨籍。<ref>{{cite web |title=太魯閣事件元凶李義祥 民進黨中評會今確認開除黨籍 |url=https://www.mirrormedia.mg/story/20210505inv008/ |website=鏡傳媒 |accessdate=2021-05-06 |date=2021-05-05 |archive-date=2021-05-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210509053421/https://www.mirrormedia.mg/story/20210505inv008/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=太魯閣包商李義祥 民進黨中評會今確認開除黨籍 |url=https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3522367 |website=自由時報 |accessdate=2021-05-06 |date=2021-05-05 |archive-date=2021-05-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210506131724/https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3522367 |dead-url=no }}</ref>
*對於本次事件的罹難者，臺鐵每位賠償死亡慰問金新臺幣10萬、死亡賠償金新臺幣250萬以及特別濟助金新臺幣280萬；重傷傷患臺鐵每位賠償受傷慰問金新臺幣5千元、重傷賠償金新臺幣140萬以及特別濟助金100萬；輕傷傷患臺鐵每位賠償受傷慰問金新臺幣5千元、輕傷賠償金新臺幣40萬以及特別濟助金新臺幣20萬<ref>{{Cite web|url=https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/customized_info?I=BOdk836FNKcj1mQnyA%2BwVMZL6kWlC9PkOcotriieukLBk23yf0veeKQz7PZ9m79u7Eb9aKQO9ivbALFb0kfjSas23CHNLrxyxUbUQg%3D%3D&site_preference=normal|title=「0402臺鐵408次太魯閣號事故」專區|date=2021-04-03|accessdate=2021-04-03|archive-date=2021-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210403092239/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/customized_info?I=BOdk836FNKcj1mQnyA%2BwVMZL6kWlC9PkOcotriieukLBk23yf0veeKQz7PZ9m79u7Eb9aKQO9ivbALFb0kfjSas23CHNLrxyxUbUQg%3D%3D&site_preference=normal|dead-url=no}}</ref>。
=== 國殤 致哀 降半旗 ===
*[[行政院]]表示4月3日起，[[中華民國國旗]][[降半旗]]三日以表哀悼<ref>{{cite news |url=https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210402004649-260407?chdtv |author=丁世傑 |title=【太魯閣出軌】明起全國降半旗3天 悼台鐵半世紀來最慘重傷亡 |publisher=中時新聞網 |date=2021-04-02 |accessdate=2021-04-02 |archive-date=2021-04-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210424025351/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210402004649-260407?chdtv |dead-url=no }}</ref>。