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陸前山王車站

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'''陸前山王車站''',([[日語]]:陸前山王駅|hg=りくぜんさんのうえき|rm=Rikuzen-sannō eki|f=y),是由[[東日本旅客鐵道]]([[JR東日本]])與鐵路貨運業者[[仙台臨海鐵道]]所共用的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://travel.line.me/poi/5ed7da92fa3c974c9402c113 陸前山王車站],LINE旅遊</ref> <ref>[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1664.html 陸前山王],駅構内図-JR東日本</ref> 。

==簡介==
陸前山王車站,位於[[日本]][[宮城縣]][[多賀城市]]山王字千刈田7,於1933年([[昭和]]8年)8月15日啟用,上車人次統計(2004年):平均每日433人次。

陸前山王車站原稱「多賀城前站」,1944年改為現稱。

陸前山王車站是[[JR]][[東北本線]]與[[仙台臨海鐵道臨海本線]]的分歧車站,因此站內腹地寬廣,擁有多條留置專用路線。

陸前山王車站的客運業務並不熱絡,因此除了自動售票機與自動補票機之外,站內並沒有配置客運服務的站員,而是由[[多賀城車站]]代管。相反的,在貨運方面,包括[[日本貨物鐵道]]與仙台臨海鐵道都在本站內設有站務人員。

陸前山王車站在1933年初設時,原名'''多賀城前''',當時車站並非位於東北本線上,而是位於今日已廢線的[[鹽竈線]]上(鹽竈線在廢線前是JR貨物所屬的貨運專用線)。1944年陸前山王~[[品井沼車站|品井沼]]之間的東北本線新線啟用之後,本站才被編入東北本線沿線。

== 車站結構 ==
陸前山王車站為[[側式月台]]1面1線與[[島式月台]]1面2線,合計2面3線的[[地面月台]]。
*[[月台]]:以跨線[[天橋]]聯繋。
*[[無人站]]:設有[[自動售票機]]。

=== 月台配置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! rowspan=2 | 1
|{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線
| rowspan=2 style="text-align:center" | 下行
| [[小牛田站|小牛田]]、[[一之關站|一之關]]方向
|-
| {{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線
| [[高城町站|高城町]]、[[石卷站|石卷]]方向
|-
! 2
| colspan=3 | (預留月台)
|-
! 3
|{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線<br /><small>(包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線)</small>
| style="text-align:center" | 上行
|[[仙台站|仙台]]、[[白石站 (宮城縣)|白石]]、[[福島站 (福島縣)|福島]]方向
|}

== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|mediumseagreen|■}}東北本線(包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線)
:: {{Color|red|□}}特別快速、{{Color|red|■}}快速(紅快速)
::: '''通過'''
:: {{Color|green|■}}快速(綠快速)、{{Color|gray|■}}普通
::: [[岩切站|岩切]]-'''陸前山王'''-[[國府多賀城站|國府多賀城]]
; 仙台臨海鐵道
: 臨海本線
::: '''陸前山王'''-{{link-ja|仙台港站|仙台港駅|仙台港}}

=== 曾經存在的路線 ===
; 日本貨物鐵道
: 鹽釜線(廢線)
::: '''陸前山王'''-{{link-ja|鹽釜埠頭站|塩釜埠頭駅|鹽釜埠頭}}

== 外部連結 ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1664 陸前山王車站(JR東日本)](日語)

== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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