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漆山站

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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''漆山站'''<br><img src="https://pic4.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/0/2/46000000000000001202/0000033529/46000000000000001202_0000033529_6.jpg" width="250"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001202/ 圖片來自homemate-research-station]</small>
|}

'''漆山站'''，（[[日語]]：漆山駅|hg=うるしやまえき|rm=Urushiyama eki|f=y），是隸屬於[[东日本旅客铁道]]（[[JR東日本]]）管辖的[[鐵路車站]]之一<ref>[http://blog.livedoor.jp/mint_papa/archives/51342648.html 奧羽線漆山站]，http://blog.livedoor.jp，2008-02-07</ref> <ref>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001202/ ユキサキナビ】ＪＲ奥羽本線漆山駅（山形市漆山）]，homemate-research-station</ref> 。

==簡介==
漆山站，位于[[日本]][[山形县]][[山形市]]大字漆山，於1902年11月1日啟用，2009年3月21日新站房重建完工开始使用，上車人次統計(2004年度):平均每日224人次。

漆山車站的歷史很悠久，一般業務於1902年11月開始，車站名稱的由來是[[蝦夷語]]“Urenshiyaiyam”--河流分成兩半，然後再次匯合。它指的是像[[中洲]]那樣處於中間狀態的地方。似乎在 1950 年代和 1940 年代作為[[水泥]]基地活躍起來。

漆山站是区间[[奥羽本线]]爱称为[[山形线]]，[[山形新干线]]和[[普通列车]]在此站会让。

漆山站是委託[[山形站]]管理的[[无人站]]，距離起點站([[福島]]):94.9[[公里]]。

== 车站结构 ==
漆山站為[[侧式站台]]2台2线的[[地面车站]]。
*站台间通过跨线桥连接。
*通过列车基本上都使用2道，停站会让列车使用1道。

=== 站台配置 ===
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!rowspan=2|1・2
|rowspan=2|{{Color|#ee7b28|■}}山形线
| style="text-align:center" | 上行
|[[山形站|山形]]、[[福岛站 (福岛县)|福岛]]方向
|-
| style="text-align:center" | 下行
|[[新庄站|新庄]]、[[横手站|横手]]方向
|-
|}

== 相邻车站 ==
; 東日本旅客铁道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#ee7b28|■}}奥羽本线
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[南出羽站|南出羽]]－'''漆山'''－[[高擶站|高擶]]

== 历史 ==
* 1902年11月1日 - 车站投入运营。
* 1984年2月1日 - 停止办理行李托运业务。
* 1987年4月1日 - [[国铁分割民营化]]后成为JR东日本车站。
* 1997年9月30日 - 货物列车最终运转日。[[石油]]运输停止。
* 1999年3月31日 - [[JR货物站]]停运，货运办理停止。
* 2005年4月1日 - 车站[[无人化]]。
* 2009年3月21日 - 新站房重建完工，开始使用。

==參考文獻==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]

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