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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''釜淵車站 (山形縣)'''<br><img src="https://pic3.homemate-res…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''釜淵車站 (山形縣)'''<br><img src="https://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/1/2/46000000000000001212/0000002096/46000000000000001212_0000002096_3.jpg" width="250"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001212/ 圖片來自homemate-research-station]</small>
|}
'''釜淵車站'''，（[[日語]]：釜淵駅|hg=かまぶちえき|rm=Kamabuchi eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[奧羽本線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[https://blog.goo.ne.jp/6x6_2008/e/80cfa90ac47098e470816d9980b07c34 駅前の光景 JR奥羽線・釜淵駅 - No Room For Squares !]，blog.goo，2016-05-27f>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/2_05_kamabuchi.html JR奧羽線釜淵站（釜淵）]，cafe-dragoon，2021-05-04f>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001212/ ユキサキナビ】ＪＲ奥羽本線釜淵駅（最上郡真室川町釜渕）]，homemate-research-station</ref> 。
==簡介==
釜淵車站，位於[[日本]][[山形縣]][[最上郡]][[真室川町]]大字釜淵，於1904年（[[明治]]37年）10月21日啟用日。
釜淵車站屬於奧羽本線，距離起點站([[福島]])173.2km。
釜淵站是委託由[[新庄站 (日本)|新庄站]]管理的[[無人車站]]。
在車站以南約2km的地方，出現了寬度約500m的[[奇石]]和怪石，並排著奇特的勝利。腳下流過的真室川是魚類的寶庫，夏天可以看到[[香魚]]成群飛過懸崖。 在邊緣前約1公里處有一處河流彎曲流動的地方。隨著每次洪水的深度增加，您可以看到一塊約5m見方的巨大岩石，類似於[[電飯煲]]，沉沒在河床上。岩石底部還有一個洞穴，是魚類的絕佳棲息地。地名“[[鐮淵]]”源於深淵底部有一塊類似於水壺的大岩石。 附近是鐮淵[[考古]]遺址，據說是[[繩文時代]]後期的[[遺址]]。[[大正]]4年發現的繩文時代後期泥人被指定為國家重要[[文化財產]]，也被用於[[教科書]]，非常有名。
== 車站構造 ==
釜淵車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的[[相對式月台]]。
各[[月台]]之間設有跨線橋連接。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
! 1
| rowspan="2"|{{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線
| style="text-align:center" | 上行
|[[新庄站 (日本)|新庄]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下行
|[[湯澤站|湯澤]]、[[秋田站|秋田]]方向
|}
參考<ref>[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/480.html JR東日本:駅構内図]（日語)</ref>
== 使用狀況 ==
釜淵車站在2004年度的上車人次統計，1日平均乘車人次為100人<ref>[http://www.pref.yamagata.jp/ou/kikakushinko/020056/rail/tetsudoyuso_H26/tetudoyuso09.pdf 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県]（日語)</ref>。
== 車站周邊 ==
* 真室川町公所釜淵出張所
* 釜淵[[郵局]]
* {{Translink|ja|真室川}}
* 真室川町立[[真室川北部小學]]
== 巴士路線 ==
最近此站的巴士站是位於站前的'''釜淵站前'''巴士站。設有以下路線停靠此站：
* 真室川町營巴士：前往[[真室川醫院]]，前往中之股
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線
:: [[真室川站|真室川]]－'''釜淵'''－[[大瀧站|大瀧]]
== 歷史 ==
* 1904年（[[明治]]37年）10月21日：[[鐵道省|鐵道作業局]]（後來為[[日本國有鐵道|國鐵]]）[[新庄站]]至[[院內站]]之間開業，此站啟用。
* 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。
* 1935年（[[昭和]]10年）12月：車站大樓重建完成<ref>昭和10年12月21日讀賣新聞山形讀賣</ref>。
* 1976年（昭和51年）8月1日：成為簡易委託車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）營運。
* 2004年（[[平成]]16年）4月1日：成為[[無人車站]]。
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''釜淵車站 (山形縣)'''<br><img src="https://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/1/2/46000000000000001212/0000002096/46000000000000001212_0000002096_3.jpg" width="250"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001212/ 圖片來自homemate-research-station]</small>
|}
'''釜淵車站'''，（[[日語]]：釜淵駅|hg=かまぶちえき|rm=Kamabuchi eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[奧羽本線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[https://blog.goo.ne.jp/6x6_2008/e/80cfa90ac47098e470816d9980b07c34 駅前の光景 JR奥羽線・釜淵駅 - No Room For Squares !]，blog.goo，2016-05-27f>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/2_05_kamabuchi.html JR奧羽線釜淵站（釜淵）]，cafe-dragoon，2021-05-04f>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001212/ ユキサキナビ】ＪＲ奥羽本線釜淵駅（最上郡真室川町釜渕）]，homemate-research-station</ref> 。
==簡介==
釜淵車站，位於[[日本]][[山形縣]][[最上郡]][[真室川町]]大字釜淵，於1904年（[[明治]]37年）10月21日啟用日。
釜淵車站屬於奧羽本線，距離起點站([[福島]])173.2km。
釜淵站是委託由[[新庄站 (日本)|新庄站]]管理的[[無人車站]]。
在車站以南約2km的地方，出現了寬度約500m的[[奇石]]和怪石，並排著奇特的勝利。腳下流過的真室川是魚類的寶庫，夏天可以看到[[香魚]]成群飛過懸崖。 在邊緣前約1公里處有一處河流彎曲流動的地方。隨著每次洪水的深度增加，您可以看到一塊約5m見方的巨大岩石，類似於[[電飯煲]]，沉沒在河床上。岩石底部還有一個洞穴，是魚類的絕佳棲息地。地名“[[鐮淵]]”源於深淵底部有一塊類似於水壺的大岩石。 附近是鐮淵[[考古]]遺址，據說是[[繩文時代]]後期的[[遺址]]。[[大正]]4年發現的繩文時代後期泥人被指定為國家重要[[文化財產]]，也被用於[[教科書]]，非常有名。
== 車站構造 ==
釜淵車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的[[相對式月台]]。
各[[月台]]之間設有跨線橋連接。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
! 1
| rowspan="2"|{{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線
| style="text-align:center" | 上行
|[[新庄站 (日本)|新庄]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下行
|[[湯澤站|湯澤]]、[[秋田站|秋田]]方向
|}
參考<ref>[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/480.html JR東日本:駅構内図]（日語)</ref>
== 使用狀況 ==
釜淵車站在2004年度的上車人次統計，1日平均乘車人次為100人<ref>[http://www.pref.yamagata.jp/ou/kikakushinko/020056/rail/tetsudoyuso_H26/tetudoyuso09.pdf 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県]（日語)</ref>。
== 車站周邊 ==
* 真室川町公所釜淵出張所
* 釜淵[[郵局]]
* {{Translink|ja|真室川}}
* 真室川町立[[真室川北部小學]]
== 巴士路線 ==
最近此站的巴士站是位於站前的'''釜淵站前'''巴士站。設有以下路線停靠此站：
* 真室川町營巴士：前往[[真室川醫院]]，前往中之股
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#ee7b28|■}}奧羽本線
:: [[真室川站|真室川]]－'''釜淵'''－[[大瀧站|大瀧]]
== 歷史 ==
* 1904年（[[明治]]37年）10月21日：[[鐵道省|鐵道作業局]]（後來為[[日本國有鐵道|國鐵]]）[[新庄站]]至[[院內站]]之間開業，此站啟用。
* 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。
* 1935年（[[昭和]]10年）12月：車站大樓重建完成<ref>昭和10年12月21日讀賣新聞山形讀賣</ref>。
* 1976年（昭和51年）8月1日：成為簡易委託車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）營運。
* 2004年（[[平成]]16年）4月1日：成為[[無人車站]]。
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]