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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 波士頓地鐵 </p>

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{{main|波士頓地鐵紅線}}

波士顿红线全长33千米，其中地下段14千米。全线有22个车站，南端有两条支线。从[[灰西鲱站]]到阿什蒙特站需时37分钟，到布伦特里站 (马萨诸塞州)要46分钟。其中在阿什蒙特可以转乘阿什蒙特–麦特潘高速线。红线在南端的两条支线分别通往阿什蒙特站及布伦特里站 (马萨诸塞州)|，两条支线分别以各自的终点站命名。从[[哈佛站 (马萨诸塞州)|哈佛]]到[[公园街站]]的地铁线路是1912年该市最早建成的高运量地铁系统，唯哈佛站已于1983年易址。<ref name="Urbanrail">{{cite web | url=http://urbanrail.net/am/bost/boston.htm | title=Urbanrail--Boston | accessdate=2012-09-11}}</ref>

===阿什蒙特－马塔潘高速线===

{{main|阿什蒙特－馬塔潘高速線}}

{{main|波士頓輕軌綠線}}

绿线全长36.4千米，其中7.2千米在地下，1.2千米高架，其在西段有四条支线，其中B支线通往[[波士顿学院]]（{{lang|en|Boston College}}），C线终点站为[[克利夫兰环岛站]]（{{lang|en|Cleveland Circle}}），D线终点站为[[河滨站|河滨]]（{{lang|en|Riverside}}），E线终点站为[[希思街站|希思街]]（{{lang|en|Heath Street}}）。绿线从[[公园街站]]到[[博伊尔斯顿站]]是美国历史上最早的一段地下铁，建成于1897年。曾经的绿线的A线终点站是水城广场站，按照波士顿地铁绿线的命名方式是最北端的一条支线，E线以前的终点站为阿博维，现在这两段支线已经废弃。<ref name="Urbanrail">{{cite web | url=http://urbanrail.net/am/bost/boston.htm | title=Urbanrail--Boston | accessdate=2012-09-11}}</ref>

===银线===

波士顿银线是一条[[BRT]]线路，通过部分位于地下的公車专用道连接华盛顿大街走廊、南波士顿码头公交专用道以及洛根国际机场。这条线路由地面的公車专用道、一条长约1英里的隧道，以及3个地下车站组成。<ref name="Urbanrail">{{cite web | url=http://urbanrail.net/am/bost/boston.htm | title=Urbanrail--Boston | accessdate=2012-09-11}}</ref>