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罗英
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'''罗英'''(1890.11--1964.7) 字怀伯。 [[ 江西省 ]][[ 南城县 ]] 株良乡祥岗村人。著名的桥梁建筑专家。新中国建立后，罗英任华东交通部支前公路修建委员会总工程师。不久调任重工业部顾问工程师兼唐山工学院(即唐山交通大学，现 [[ 西南交通大学]])结构系教授。1953年应聘为武汉长江大桥技术顾问委员会委员。当时大桥负责人中，不少是茅以升、罗英的学生。罗英任人唯贤，大力支持新秀，在建桥工地，着力培训技术骨干，对建桥提出了许多很有见地的建议。 罗英出生于知识分子家庭，7岁进私塾，1908年进上海澄中学堂读书。他勤奋学习，品学兼优，1910年经学校保送为"庚子赔款"第一批公费留美学生。1911年，罗英与 [[ 茅以 ]] 、 [[ 郑华 ]] 三人进 [[ 美国康奈尔大学 ]] 土木工程系学习桥梁专业。
== 基本信息 ==
1917年罗英在康奈尔大学获得硕士学位，先后在美国鲁洛斯特纽约省铁路公司和纽约中央铁路公司工作。1919年回国，在河海专门学校任教，后去天津任津浦路养路主任，兼任南开大学、北洋大学教授。1927年，曾参与设计监造京奉铁路沈阳皇姑屯机车厂。1927年，奉调入关，任北宁铁路山海关桥梁厂厂长。1932年，提升为北京铁路天津总局技术主任工程师。1933年，罗英应钱塘江大桥工程处处长茅以升的邀请，任该处总工程师，与茅以升共同设计和建造了钱塘江大桥。
1959年，罗英任中国人民政治协商会议第三届全国委员会委员。会上，周总理号召老一辈科学家抓紧时间著书立说，把成果和经验留给后人。罗英不顾病魔缠身，挥笔不已，数年间先后写成《中国桥梁史料》(后正式编成《中国桥梁技术史》)、《中国石桥》等著作，并着手编写《中国百拱桥研究》。在写完第4章(计分9章)后不幸因癌症于1964年7月1日在上海逝世，终年75岁。