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== 历史 ==
=== 早期发展 ===
中国南方航空的业务最早可追溯至1950年5月，[[中国民用航空局|中国民航局]]在广州设立南航的前身——军委民航广州办事处，并于1959年1月正式成立民航广州管理局，负责[[中南地区|中南五省]]（[[广东]]、[[广西]]、[[湖南]]、[[湖北]]、[[河南]]）的航空客货销售。1969年，民航广州管理局组建运输服务队，开始管理及调配自己的机队。在[[改革开放]]前，一直实施[[半军事化]]管理。 <ref>"[http://cargo.csair.com/cn/review.asp 南航货运发展回顾] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110409182602/http://cargo.csair.com/cn/review.asp |date=2011-04-09 }}". [[中国南方航空货运]]. 于2011年3月5日查阅.</ref>
1984年，中国民航局进行重组<ref name="FU.com CSA His">{{en}}"[http://www.fundinguniverse.com/company-histories/China-Southern-Airlines-Company-Ltd-Company-History.html China Southern Airlines Company Ltd.]". FundingUniverse.com. 于2011年3月15日查阅.</ref>，将其业务部门分拆为4个主要的航空公司，其中民航广州管理局下辖「中国南方航空公司」，并于1991年2月1日正式挂牌成立，作为民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。期间公司逐渐开展了对外交流及拓展业务：1990年，南航与[[香港]][[和记黄埔]]、[[美国]][[洛克希德]]共同组建了「广州飞机维修工程公司」（GAMECO）<ref>{{en}}"Directory: World Airlines". 《Flight International》. 2007年3月27日. 第55页.于2011年3月5日查阅.</ref>；至1991年，南航共有38架[[波音]]飞机飞往90个国内航点及12个国际航点，年发送旅客量达600万人次<ref name="FU.com CSA His"/>。
=== 体制改革 ===
1992年12月20日，中国民用航空局实施体制改革，中国南方航空公司与民航广州管理局正式分开，成为自主经营、自负盈亏的经济[[实体]]，直属中国民用航空局。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从[[政策]]上对其进行监督与管理。1993年1月，中国南方航空公司被国家批准更名为「中国南方航空（集团）公司」，并以公司为核心企业组建中国南方航空集团<ref>"[http://group.csair.com/sites/news/Lists/List20/DispForm.aspx?ID=41 历史沿革] {{webarchive|url=https://archive.is/20120709093445/http://group.csair.com/sites/news/Lists/List20/DispForm.aspx?ID=41 |date=2012-07-09 }}" 中国南方航空. 于2010年1月15日查阅.</ref>。同年，南航还与[[波音]]签署了订购6架[[波音777]]客机的订单，包括4架[[波音777#777-200|777-200]]型及2架[[波音777#777-200ER|777-200ER]]型<ref name="CSA B777 O&D">{{Cite web| url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report |title=777 Model Summary |publisher=[[波音]] |accessdate=2011年3月16日}}</ref>。
2000年7月，中国民用航空局宣布，其直接管理的10家航空公司将整合为中国三大航空集团：[[中国国际航空]]、[[中国东方航空]]和中国南方航空<ref>{{en}}"[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2003/2003%20-%202004.html Bigger Is Better]". Flight International. 于2011年3月16日查阅.</ref>。8月4日，南航率先收购[[中原航空]]；次年又先后并入[[新疆航空]]、[[中国北方航空]]及其下属北亚航空和天鹅航空的国内业务<ref>Eric Ng: ''Air China Set to Announce Lead Bank for Listing'', 《[[南华早报]]》, Bus. Sec., 2001年7月16日, 第四版.</ref>；此外，南航还先后增持了中国众多航空公司的[[股票]]，目前为[[厦门航空]]（51%）及[[重庆航空]]（60%）的[[控股公司]]，并且是[[四川航空]]（39%）的股东之一。2004年11月，中国南方集团完成全部收购<ref name="FI"/>，同年实现运送旅客2800万人次，成为世界十大航空公司之一，并且在中国所有的航空公司中拥有最大型的机队和最多的[[基地]]、最广泛的国内飞行网络、以及最高的飞行频率<ref name="NB"/>。其优良客运服务在当年获美国优质服务科学协会授予全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”，也获旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项。
2003年9月29日，南航向[[空中客车]]订购了4架[[空中客车A330#A330-200|A330-200]]系列客机，这是[[中国航空器材集团公司]]于同年4月签署的的30架飞机订单的一部分<ref>{{en}}"[http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/china-southern-airlines-signs-purchase-agreement-for-4-a330-200-aircraft/news-browse/19/ China Southern Airlines signs purchase agreement for 4 a330-200 aircraft]{{dead link|date=2018年5月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}". [[空中客车]]. 于2011年3月16日查阅.</ref>。首架飞机于2005年2月28日交付，从而使南航成为[[中国大陆]]首家A330的营运商<ref>"[http://news.carnoc.com/list/49/49359.html 南方航空公司接收首架空中客车A330-200飞机]" 民航资源网. 于2010年1月14日查阅.</ref>。而就在此前的1月28日，南航又与空中客车签署了订购5架[[A380#A380-800|A380-800]]型飞机的订单，这也是该机型从中国获得的首份订单，并计划于2008年[[北京奥运会]]期间投入使用。同时，中国政府也与波音签署了订购60架[[7E7]]系列客机的订单，将分别配属包括南航在内的6家中国航空公司，计划于2008年至2010年间交付<ref>{{en}}"[http://www.boeing.com/news/releases/2005/photorelease/q1/pr_050128h.html Boeing, Chinese Airlines Agree to 787 Dreamliner Purchase] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110116052539/http://www.boeing.com/news/releases/2005/photorelease/q1/pr_050128h.html |date=2011-01-16 }}". [[波音]]. 于2011年3月16日查阅.</ref>。然而由于交付延误，这些飞机都未能如期在北京奥运会前交付，首架南航A380已在2011年抵达广州<ref>"[http://www.capital.com.tw/Mobile/news/news_detail.asp?ID={0A4CB8D4-3AA1-4B0D-B19A-54FB153C56F2} 澳航停飛 中國南航交機恐又延]". 群益金融网. 于2011年3月16日查阅.</ref>，被波音正式命名为[[波音787]]的7E7系列则仍未有确切的交付时间。
2005年[[春節]]期間，中國南方航空成為首批執行[[台湾居民包机|台商春節包機]]的中國大陸航空公司之一<ref>"[http://www.gxnews.com.cn/channel/2008/08kxfzg-1/read.php?articleid=312674 2005年台商春节包机航班全部确定 南航拔得头筹]{{dead link|date=2017年11月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}". 广西新闻网. 于2011年3月16日查阅.</ref>。1月29日上午8时正，搭载234名台商的南航CZ3097班机由广州白云国际机场起飞，并于9时20分首先降落[[台北]][[中正国际机场]]，成為1949年[[中国内战]]结束后首架合法降落[[台灣]]的中國大陸飛機<ref>{{en}}"[http://www.usatoday.com/news/world/2005-01-28-china-taiwan_x.htm?POE=NEWISVA Chinese jet makes historic Taiwan flight]". [[今日美国]]. 于2011年3月16日查阅.</ref>。3年后的2008年7月4日，搭载230名乘客的一架南航A330飞机再次首先降落台北<ref name="FN.com Chn-Twn flight">{{en}}"[http://www.foxnews.com/wires/2008Jul03/0,4670,TaiwanChinaTourismHopes,00.html China-Taiwan direct flights begin]". FoxNews.com. 于2011年3月16日查阅.</ref>，與先前的直航[[包機]]不同的是，兩岸所有合法旅客皆可乘機往返。2009年8月13日，中国南方航空台湾分公司在台北成立，南航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业<ref>"[http://group.csair.com/sites/news/Lists/List17/DispForm.aspx?ID=414 南航成为首批在台成立分公司的大陆企业] ". 中国南方航空. 于2010年1月14日查阅.</ref>。