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洞泉車站
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''洞泉車站'''<br><img src="https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/21_dosen02.jpg" width="250"></center><small>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/21_dosen.html 圖片來自cafe-dragoon]</small>
|}
'''洞泉車站'''，（[[日語]]：洞泉駅|hg=どうせんえき|rm=Dōsen eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[釜石線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[http://blog.livedoor.jp/kaz823ad/archives/52312888.html 出川哲朗さんもコーフンした!?SL銀河。上り列車を洞泉駅（釜石線）で待ってみた : ワンコイン的食べ歩き生活。]，blog.livedoor，2019-06-23</ref> <ref>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/21_dosen.html JR釜石線洞泉駅]，cafe-dragoon，2021-05-03</ref> 。
==簡介==
洞泉車站，位於[[日本]][[岩手縣]][[釜石市]]甲子町4番195號，於1945年（昭和20年）6月15日啟用。
洞泉站是委託由[[釜石站]]管理的[[無人車站]]。
===其他===
洞泉車站的[[世界語]]稱為「[[Cervoj]]」，意思為[[鹿科|鹿]]。
== 車站構造 ==
洞泉車站的站體類型是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。
[[月台]]上設有候車室。曾經此站設有1面2線的島式月台，現時一邊的月台已經撒走。現存的月台側設有樓梯。
== 車站周邊 ==
* 洞泉郵局
* {{Translink|ja|国道283号|國道283號}}
* 甲子川
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#0073bf|■}}釜石線
:: {{Color|red|□}}快速「[[濱百合號列車|濱百合]]」
::: 通過
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[陸中大橋站|陸中大橋]]－'''洞泉'''－[[松倉站|松倉]]
== 歷史 ==
* 1945年（[[昭和]]20年）6月15日：車站啟用（從[[信號場]]升級至車站）。
* 1986年（昭和61年）11月1日：停用交會設備，成為[[無人車站]]。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨[[國鐵]]分割[[民營化]]，車站由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）營運。
另外，在1965年（昭和40年）前，[[釜石站]]至[[大橋站]]之間設有與[[釜石線]]並行的{{Translink|ja|釜石鉱山鉄道|釜石礦山鐵道}}，並於車站附近與釜石線相交。
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
* {{Cite book|author={{Translink|ja|曽根悟|曾根悟}}（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線|pages=5-11|date=2009-12-06|ref=sone21|language=ja}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''洞泉車站'''<br><img src="https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/21_dosen02.jpg" width="250"></center><small>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/21_dosen.html 圖片來自cafe-dragoon]</small>
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'''洞泉車站'''，（[[日語]]：洞泉駅|hg=どうせんえき|rm=Dōsen eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[釜石線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[http://blog.livedoor.jp/kaz823ad/archives/52312888.html 出川哲朗さんもコーフンした!?SL銀河。上り列車を洞泉駅（釜石線）で待ってみた : ワンコイン的食べ歩き生活。]，blog.livedoor，2019-06-23</ref> <ref>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/kamaishi_line/21_dosen.html JR釜石線洞泉駅]，cafe-dragoon，2021-05-03</ref> 。
==簡介==
洞泉車站，位於[[日本]][[岩手縣]][[釜石市]]甲子町4番195號，於1945年（昭和20年）6月15日啟用。
洞泉站是委託由[[釜石站]]管理的[[無人車站]]。
===其他===
洞泉車站的[[世界語]]稱為「[[Cervoj]]」，意思為[[鹿科|鹿]]。
== 車站構造 ==
洞泉車站的站體類型是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。
[[月台]]上設有候車室。曾經此站設有1面2線的島式月台，現時一邊的月台已經撒走。現存的月台側設有樓梯。
== 車站周邊 ==
* 洞泉郵局
* {{Translink|ja|国道283号|國道283號}}
* 甲子川
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#0073bf|■}}釜石線
:: {{Color|red|□}}快速「[[濱百合號列車|濱百合]]」
::: 通過
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[陸中大橋站|陸中大橋]]－'''洞泉'''－[[松倉站|松倉]]
== 歷史 ==
* 1945年（[[昭和]]20年）6月15日：車站啟用（從[[信號場]]升級至車站）。
* 1986年（昭和61年）11月1日：停用交會設備，成為[[無人車站]]。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨[[國鐵]]分割[[民營化]]，車站由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）營運。
另外，在1965年（昭和40年）前，[[釜石站]]至[[大橋站]]之間設有與[[釜石線]]並行的{{Translink|ja|釜石鉱山鉄道|釜石礦山鐵道}}，並於車站附近與釜石線相交。
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
* {{Cite book|author={{Translink|ja|曽根悟|曾根悟}}（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線|pages=5-11|date=2009-12-06|ref=sone21|language=ja}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]