7,037
次編輯
變更
釜石站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''釜石站'''<br><img src="http://blog-imgs-60.fc2.com/s/e/n/sendai…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''釜石站'''<br><img src="http://blog-imgs-60.fc2.com/s/e/n/sendaidora/20130622005611e5d.jpg" width="250"></center><small>[http://sendaidora.blog.fc2.com/blog-entry-245.html?sp 圖片來自sendaidora.blog]</small>
|}
'''釜石站'''，（[[日語]]：釜石駅|hg=かまいしえき|rm=Kamaishi eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）和[[三陸鐵道]]的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://www.sanrikutetsudou.com/blog/?p=14169 三陸鉄道リアス線釜石駅をご紹介！]， 三陸鉄道ブログ [鉄ログ]，2019-09-22</ref> <ref>[http://sendaidora.blog.fc2.com/blog-entry-245.html?sp 釜石駅 乗り入れ３路線全ての終着駅]，仙台発！ドライブ記録装置 sendaidora.blog，2013-06-23</ref> 。
==簡介==
釜石站，位於[[日本]][[岩手縣]][[釜石市]]鈴子町22番5號，於1939年（昭和14年）9月17日啟用，2015年度上車人次統計:平均每日270人次。
釜石站是直營站（管理站），設有[[綠窗口]]。
釜石站原本是[[JR]][[釜石線]]、[[山田線]]和三陸鐵道Minamiriasusen 3條路線飛入的就是車站，也是所有三條線路的終點站（終點）。這是釜石站大樓的全景。左邊的大站樓是JR，右邊的站樓是三陸鐵道，是分開獨立的。似乎包括車站大樓在內的地區都被[[311東日本大地震]]引發的[[海嘯]]淹沒了。
[[地震]]後於2012年進行了翻修，煥然一新得車站大樓內部是一個很大的空間，二樓有一個柱廊。吊在天花板上像[[櫻花]]一樣的粉紅色裝飾很漂亮[[NEWDAYS]]（[[便利店]]）和一個站立的吃[[蕎麥麵]]店。釜石站前有[[新日鐵住友金屬]]釜石製作所的大型工廠--[[釜石]]是日本近代[[鋼鐵工業]]的發源地。
== 車站結構 ==
=== JR東日本 ===
釜石站的站體類型是[[島式月台]]2面4線可進行[[列車交會]]的[[地面車站]]。
站舍與月台以地下通道連絡。
==== 月台配置 ====
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
!1、
|{{Color|#3399ff|■}}釜石線
|[[遠野站|遠野]]、[[花卷站|花卷]]方向
|-
!3、4
|{{Color|red|■}}三陸鐵道谷灣線
|[[宮古車站|宮古]]、[[盛站|盛]]方向
|}
=== 三陸鐵道 ===
[[側式月台]]1面1線的地面車站。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#3399ff|■}}釜石線
:: {{Color|red|□}}快速「濱百合」、{{Color|gray|■}}普通
::: [[小佐野站|小佐野]]－'''釜石'''
; 三陸鐵道
: {{Color|red|■}}谷灣線 <!-- 起点（盛駅）側を左に記述 -->
:::[[平田站 (岩手縣)|平田]]－'''釜石－[[兩石站|兩石]]'''
== 外部連結 ==
* [http://www.sanrikutetsudou.com/?p=620 三陸鐵道 釜石站]
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
* {{Cite book|author=[[曽根悟]]（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線|pages=5-19|year=2009|date=2009-12-06|ref=sone21}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''釜石站'''<br><img src="http://blog-imgs-60.fc2.com/s/e/n/sendaidora/20130622005611e5d.jpg" width="250"></center><small>[http://sendaidora.blog.fc2.com/blog-entry-245.html?sp 圖片來自sendaidora.blog]</small>
|}
'''釜石站'''，（[[日語]]：釜石駅|hg=かまいしえき|rm=Kamaishi eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）和[[三陸鐵道]]的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://www.sanrikutetsudou.com/blog/?p=14169 三陸鉄道リアス線釜石駅をご紹介！]， 三陸鉄道ブログ [鉄ログ]，2019-09-22</ref> <ref>[http://sendaidora.blog.fc2.com/blog-entry-245.html?sp 釜石駅 乗り入れ３路線全ての終着駅]，仙台発！ドライブ記録装置 sendaidora.blog，2013-06-23</ref> 。
==簡介==
釜石站，位於[[日本]][[岩手縣]][[釜石市]]鈴子町22番5號，於1939年（昭和14年）9月17日啟用，2015年度上車人次統計:平均每日270人次。
釜石站是直營站（管理站），設有[[綠窗口]]。
釜石站原本是[[JR]][[釜石線]]、[[山田線]]和三陸鐵道Minamiriasusen 3條路線飛入的就是車站，也是所有三條線路的終點站（終點）。這是釜石站大樓的全景。左邊的大站樓是JR，右邊的站樓是三陸鐵道，是分開獨立的。似乎包括車站大樓在內的地區都被[[311東日本大地震]]引發的[[海嘯]]淹沒了。
[[地震]]後於2012年進行了翻修，煥然一新得車站大樓內部是一個很大的空間，二樓有一個柱廊。吊在天花板上像[[櫻花]]一樣的粉紅色裝飾很漂亮[[NEWDAYS]]（[[便利店]]）和一個站立的吃[[蕎麥麵]]店。釜石站前有[[新日鐵住友金屬]]釜石製作所的大型工廠--[[釜石]]是日本近代[[鋼鐵工業]]的發源地。
== 車站結構 ==
=== JR東日本 ===
釜石站的站體類型是[[島式月台]]2面4線可進行[[列車交會]]的[[地面車站]]。
站舍與月台以地下通道連絡。
==== 月台配置 ====
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
!1、
|{{Color|#3399ff|■}}釜石線
|[[遠野站|遠野]]、[[花卷站|花卷]]方向
|-
!3、4
|{{Color|red|■}}三陸鐵道谷灣線
|[[宮古車站|宮古]]、[[盛站|盛]]方向
|}
=== 三陸鐵道 ===
[[側式月台]]1面1線的地面車站。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#3399ff|■}}釜石線
:: {{Color|red|□}}快速「濱百合」、{{Color|gray|■}}普通
::: [[小佐野站|小佐野]]－'''釜石'''
; 三陸鐵道
: {{Color|red|■}}谷灣線 <!-- 起点（盛駅）側を左に記述 -->
:::[[平田站 (岩手縣)|平田]]－'''釜石－[[兩石站|兩石]]'''
== 外部連結 ==
* [http://www.sanrikutetsudou.com/?p=620 三陸鐵道 釜石站]
== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
* {{Cite book|author=[[曽根悟]]（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線|pages=5-19|year=2009|date=2009-12-06|ref=sone21}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]