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京成船橋車站

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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 京成船橋車站 </p>

|-

|<center><img src="https://www.photolibrary.jp/mhd7/img231/450-20111203085956129262.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://www.photolibrary.jp/img231/129262_1714021.html 圖片來自photolibrary] <br>

'''日語名稱'''  けいせいふなばし<br>

'''位置'''    日本千葉縣船橋市本町一丁目5番1號<br>

'''座標'''    35°42′0.52″N 139°59′7.78″E<br>

'''站體類型'''  高架車站- 2面2線<br>

'''啟用日期'''  1916年(大正5年)12月30日<br>

</small>

|}

</div>
'''京成船橋站'''({{jpn|j=京成船橋駅|hg='''けいせいふなばしえき'''|rm=Keisei-funabashi eki|}})是位於[[日本]][[千葉縣]][[船橋市]]本町一丁目,屬於[[京成電鐵]][[京成本線|本線]]的[[鐵路車站]]。車站編號是'''KS22'''。

[[站名牌]]與旅客資訊採用省略京成的「'''船橋'''」。

==歷史==
本站原計劃設於船橋站北側,但因為距離市區太遠而改在現址。同時,原定要以直線通過市區,但因附近居民反對而改為現在的急彎設計<ref>白土貞夫《{{lang|ja|ちばの鉄道一世紀}}》</ref>。

* 1916年([[大正]]5年)12月30日:船橋站開業<ref name="地図帳3-37">{{Cite book|author=今尾恵介(監修) |title=日本鉄道旅行地図帳 |publisher=新潮社 |volume=3 関東1 |year=2008 |id=ISBN 978-4-10-790021-0 |page=37}}</ref>。
* 1931年([[昭和]]6年)11月18日:更名為'''京成船橋站'''<ref name="地図帳3-37" />。
* 2004年([[平成]]16年)11月27日:上行線(上野、押上方向)完成高架化<ref name="chibanippo2004918">{{Cite news |title=船橋・京成線上り高架 11月27日から使用 市内の交通渋滞緩へ |newspaper=千葉日報 |publisher=千葉日報社 |page=16 |date=2002-04-18}}</ref>。
* 2006年(平成18年)
** 11月25日:下行線(成田方向)完成高架化<ref name="chibanippo20021126">{{Cite news |title=車の流れスムーズに 京成本線を完全高架化 船橋市内の16踏切を廃止 |newspaper=千葉日報 |publisher=千葉日報社 |page=15 |date=2002-11-26}}</ref>。同時廢除原有的站前平交道。
** 12月10日:訂正時間表後,除1、3號外,所有[[Skyliner]]班次增停本站<ref>「Morningliner」「Eveningliner」維持通過本站。</ref>。
* 2007年(平成19年)11月17日:車站大堂遷至2樓。
* 2009年(平成21年)3月24日:地面層完成改建,同日「next船橋」開幕<ref name="chibanippo2009325">{{Cite news |title=パスモで食事も買い物も 「ネクスト船橋」がオープン |newspaper=千葉日報 |publisher=千葉日報社 |page=15 |date=2009-03-25}}</ref>。
* 2010年(平成22年)7月17日:[[成田機場線]]通車,不再是「Skyliner」的停車站,但成為同日增設的「Cityliner」的停車站<ref name="keiseinews20100528">{{Cite web |url=https://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-017.pdf |title=成田スカイアクセス開業!! 7月17日(土)京成線ダイヤ改正 |format=PDF |accessdate=2016-10-15 |date=2010-05-28|publisher=京成電鉄株式会社 |archive-date=2020-05-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200504185414/https://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/22-017.pdf |dead-url=no }}</ref>。
* 2015年(平成27年)12月5日:改點,廢止Cityliner<ref group="注">シティライナーは土日祝のみ運行されていたため、最終運行は同年11月29日。</ref>,成為新設的Moring Liner、Evening Liner停靠站<ref name="keiseinews20151022">{{Cite web |url=https://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/151022_01.pdf |title=12月5日(土)京成線ダイヤ改正 |format=PDF |accessdate=2016-10-15 |date=2015-10-22 |publisher=京成電鉄株式会社 |archive-date=2021-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210117102400/https://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/151022_01.pdf |dead-url=no }}</ref>。

==車站結構==
本站是一個[[相對式月台]]2面2線[[高架車站]],分東西兩個出口。其中西口無站員駐守,開放時間為早上6時至晚上11時(「next船橋」開幕前只營業至晚上9時)。

本站在開業至2006年大部分時間是一個[[地面車站]],且月台間並沒有天橋或地下通道連接。由於京成本線的班次很多,故本站往成田方向的「船橋1號平交道」是「{{link-ja|打不開的平交道|開かずの踏切}}」,造成車站附近交通擠塞。為了解決這個問題,京成電鐵自1983年起開始進行海神至船橋競馬場段高架化工程。這項工程於2006年11月25日完成,消除車站線路周邊的平面交會,問題才獲得解決。

除了解決交通問題外,高架化還有創造站內商店空間的目標。2007年11月17日,車站大堂遷至二樓。2009年3月24日,車站完成改建,商場「next船橋」開幕。至此,長期的高架化工程才正式完工。

在高架化前,月台的[[LED]]列車資訊顯示牌是[[東芝]]的產品。高架化後則使用{{link-ja|京三製作所|京三製作所}}製的顯示牌。廣播系統也同時進行更新,但系統所使用的聲音並沒有改變。

===月台配置===
月台採用[[對向式月台]]2面2線設計。月台在高架化前也採用同樣的設計。
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
| rowspan="2" | 京成本線
| style="text-align:center" | 上行
|[[日暮里站|日暮里]]、[[京成上野站|上野]]、[[押上站|押上]]、 [[淺草線]]、 [[京急本線]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下行
| [[京成津田沼站|津田沼]]、[[京成千葉站|千葉]]、[[成田機場站|成田機場]]、[[新京成線]]方向
|}
*由於預計停靠的Cityliner列車會增加至10輛編組,因此現時的月台可容納10輛編組列車。
*以前的車廂廣播並不會提示本站可換乘JR及東武路線。

==車站週邊==
{{see also|船橋站#車站周邊}}
本站透過人工地盤與再開發大樓「{{link-ja|船橋FACE大樓|船橋フェイスビル|Face}}」可直通船橋站站房。2007年11月17日起直通車站大廳。「Face」在早晨深夜時段關閉,因此要改從地面道路前往。
* [[船橋站]] - [[東日本旅客鐵道]](JR東日本)、[[東武鐵道]]
* {{link-ja|船橋FACE大樓|船橋フェイスビル}}
** [[BIC CAMERA]]
** 船橋站前圖書館
** 葛南地域振興事務所
* 船橋市民文化會館
* {{link-ja|船橋市圖書館|船橋市図書館|船橋市中央圖書館}}
* 船橋本町[[郵便局]]
* {{link-ja|中山學園高等學校|中山学園高等学校}}
* 船橋市民大學校
* 船橋市役所
* {{link-ja|船橋市消防局|船橋市消防局}}、中央消防署
* {{link-ja|船橋郵便局|船橋郵便局}}
** [[郵貯銀行]]船橋店
* 日產租車船橋站南口店

=== 路線巴士 ===
{{see also|船橋站#巴士路線}}
本站始發的巴士站是被列為船橋站(南口)的3號乘車處。

{|class="wikitable"
!乘車處!!系統!!主要行經地!!目的地!!運行業者!!所管!!備註
|-
|1號||rowspan="2"|&nbsp;||rowspan="2"| ||rowspan="2"| ||rowspan="2"|{{Color|#1155cc|■}}{{Color|#dd1133|■}}{{link-ja|京成巴士系統|京成バスシステム}}<br />{{Color|#1155cc|■}}{{Color|#dd1133|■}}[[京成巴士]]<br />{{Color|#00ccff|■}}[[京濱急行巴士|京急巴士]]<br />{{Color|#6cbb5a|■}}{{Color|#1155cc|■}}{{link-ja|千葉綠巴士|ちばグリーンバス}}||rowspan="2"| ||rowspan="2"|參照[[船橋站#巴士路線]]
|-
|2號
|-
|rowspan="6"|3號||rowspan="3"|船61||日の出町、丸善||rowspan="2"|船橋海濱公園||rowspan="6"|{{Color|#1155cc|■}}{{Color|#dd1133|■}}京成巴士系統||rowspan="6"| ||僅下行(本站發車)
|-
|日之出町、[[二俣新町站|二俣新道]]||
|-
|日之出町||丸善||
|-
|船62||日之出町、二俣新道、{{link-ja|潮見町 (船橋市)|潮見町 (船橋市)|潮見町}}||rowspan="2"|船橋海濱公園||
|-
|rowspan="2"|船63||南本町小學校、二俣新道||

|-
|南本町小學校||丸善||
|}
==相鄰車站==
; 京成電鐵
: 本線
:* [[Skyliner|{{Color|#5362a8|■}}「Morning Liner」、{{Color|#5362a8|■}}「Evening Liner」]]停車站<!--有料列車の停車駅は記載しません-->
:: {{Color|#049c5e|■}}快速特急、{{Color|#e8334a|■}}特急、{{Color|#21ade5|■}}通勤特急
::: [[京成八幡站|京成八幡]](KS16)-'''京成船橋(KS22)'''-[[京成津田沼站|京成津田沼]](KS26)
:: {{Color|#ee86a1|■}}快速
::: [[東中山站|東中山]](KS19)-'''京成船橋(KS22)'''-[[船橋競馬場站|船橋競馬場]](KS24)
:: {{Color|#595757|■}}普通
::: [[海神站|海神]](KS21)-'''京成船橋(KS22)'''-[[大神宮下站|大神宮下]](KS23)
:: ※「快速」的定期班次只有每天早上1班。

==參考資料==
{{Reflist}}
==視頻==

<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=GTlCFrEuxG0

|alignment=center

|dimensions=480

|container=frame

|description=地平時代の京成船橋駅~船橋1号踏切朝の光景 }}


</div> {{-}}

==外部連結==
*[https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/assets/pdf/sta_keisei-funabashi.pdf 京成船橋站- 京成電鐵]
*[網址 網站名稱]
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