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'''羅斯福島'''（{{lang-en|Roosevelt Island}}）是位於[[美國]][[紐約市]][[東河 (紐約市)|東河]]上的狹長島嶼，介於[[曼哈頓]]東側與[[皇后區]]西側之間。島的長度約為3公里（1.9英里），範圍約等於從曼哈頓的東46街至東85街之間，島上的最大寬度則為240公尺（790英尺），總面積為0.59平方公里（150英畝），屬於曼哈頓[[行政區 (紐約市)|行政區]]（紐約郡）。根據2000年的人口普查，島上共有9,520位居民。<ref>{{cite news |title=An Island Joins the Mainstream |first=C.J. |last=Hughes |url=http://www.nytimes.com/2007/09/02/realestate/02livi.html |newspaper=The New York Times |date=September 2, 2007 |accessdate=May 22, 2010}}</ref>而根據羅斯福島營運公司估計，在2007年時島上約有12,000人居住。<ref>根據2000年美國人口普查資料（US Census 2000），與羅斯福島屬同一人口普查區的[[水車石島]]（Mill Rock，Census Block 9000）上並無人居住。</ref>美國原住民中的{{link-en| 勒纳佩族|Lenape}} 人稱此島為「Minnehanonck」，[[新尼德蘭|新尼德人]]則稱之為「Varkens Eylandt」（豬島），而在美國殖民時期羅斯福島被稱為「布萊克韋爾島」（Blackwell's Island）。在1921年至1973年間此島則以「福利島」（Welfare Island）之名為人所知。<ref name=pollak>{{cite news | last = Pollak | first = Micheal | title = Name that Island | newspaper = New York Times |date = December 14, 2012 |url = http://www.nytimes.com/2012/12/16/nyregion/before-it-was-called-roosevelt-island.html |accessdate = 2012-12-16 | quote = }}</ref>現今名稱則是在1971年以已故美國總統[[富蘭克林·德拉諾·羅斯福|小羅斯福]]命名。
羅斯福島是由[[紐約市政府|市政府]]所擁有，但自1969年起租給了紐約的城市開發公司（Urban Development Corporation），租約期限為99年。大多數在島上的住宅建築為出租公寓。此外島上也有各一棟[[合作社]]和[[分契式公寓]]。島上的其中一棟公寓已脫離了紐約的米契拉瑪住宅計劃（Mitchell-Lama Housing Program），但既存的住戶依然受到計劃的保護。另有三棟公寓也正準備脫離計劃成為私有不動產。
行人與私人交通工具前往羅斯福島的唯一路線為透過1955年啟用的[[羅斯福島橋]]，該橋樑的另一端連接[[皇后區]]的[[阿斯托里亞 (皇后區)|阿斯托里亞]]（Astoria）街區。而跨越東河的[[皇后區大橋]]位處羅斯福島的正上方，但彼此之間並沒有直接的道路連結。皇后區大橋上曾設置單軌電車，曼哈頓和皇后區的乘客搭乘單軌電車到達橋的正中央後，再搭乘電梯向下抵達島嶼；單軌電車在1909年開放，之後在1957年停止營運<ref>{{cite news |title=City's Last Trolley at End of Line; Buses Will Replace 49-Year Route on Queensboro Span |first=Phillips |last=McCandlish |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10C15FF345A137A93C5A9178FD85F438585F9 |newspaper=The New York Times |date=April 7, 1957 |page=1 |accessdate=August 17, 2008}}</ref>。在1930年至1955年間，車輛要抵達島上的唯一方式是經由電梯，駕駛、乘客與車輛必須從皇后區大橋上進入電梯後下降至羅斯福島上。這座電梯系統在1955年時因為羅斯福島橋的工程而對外關閉，之後在1970年電梯被完全拆除。
在羅斯福島和曼哈頓中城之間運行的[[羅斯福島空中纜車]]在1970年開始興建。[[紐約地鐵]][[獨立地鐵系統|IND]][[63街線]]自1989年起開始停靠在島上的[[羅斯福島車站 (IND 63街線)|羅斯福島站]]（[[紐約地鐵F線|F車]]），車站位於深達地 下{{convert|30|m|ft}} 下30公尺（98英尺） 處，是紐約市最深的地鐵車站之一。
羅斯福島上的住宅區在1970年代初期規劃時並非為了讓汽車通行而設計，雖然在之後島上開始出現不少汽車行駛，但還是有許多區域保留為[[步行街|無車區]]。MTA巴士公司的Q102路線運行於羅斯福島與阿斯托里亞之間。