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[[File{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding: 5px 0; "> ''' 台88 线.jpeg|有框線''' </p>| 右-|<bigcenter> 台88线</big>[img src="https://cdn2pic.ettodaypimg.nettw/imageshljluis/1418/d141822281ba2a35e8f50294500e8cc93252e391.jpg 原图链接]" width="280"></center><small>[https://wwwhljluis.ettodaypixnet.net/newsblog/20151113post/596394.htm 33527875 来自 新闻云 的图 圖 片來自pixnet]]]</small> |}

'''台88 线線''' 为“东 為「'''東 西向快速公路－高雄潮州 线” 線'''」 ， 别称“ 別稱「''' 高雄潮州快速公路 ” '''」 或 “ 「''' 高潮快 ” '''」 ，是位 于台湾 於[[臺灣]][[ 高屏地 区 區]] 的 [[ 省道[[ 快速公路]]。西起[[高雄市]] 凤 [[鳳 山 区国 區]]國 道一 号 號 （ [[ 中山高速公路 ]] ）之 [[ 五甲系 统 統 交流道 ]] ，往 东经 東經[[ 大寮 区 區]] 跨 [[ 高屏溪 ]] （ 万 [[萬 大大 桥 橋]] ） 后进 後進 入 屏东县<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/46721717 2018台湾县市长选举分析—— [ 屏 东县東縣]] 知乎，2018-10-14</ref>万 [[萬 丹 乡 鄉]] ，在位 于 於[[ 竹田 乡 鄉]] 的 [[ 竹田系 统 統 交流道 与国 ]]與國 道三 号 號 （[[福 尔 爾 摩沙高速公路]]）交 会 會 ， 东 東 至 [[ 竹田端 ]] 接屏85 线乡 線鄉 道，往北可 转 轉[[ 台1 线 線]] （ [[ 屏 鹅 鵝 公路 ]] ）南下至[[ 恒 恆 春半 岛島]]。

== 於[[蔣渭水高速公路|國道五號]]的延伸計畫中，[[南橫高速公路|南橫段]]自[[臺東縣]][[太麻里鄉]]，沿金崙溪及林邊溪谷，向西經內社至來義、泗林，至[[竹田系統 交流道==]]銜接[[福爾摩沙高速公路|國道三號]]和台88線，不過[[蔣渭水高速公路|國道五號]][[南橫高速公路|南橫段]]評估後不符經濟效益，且路線行經[[大武山自然保留區]]，目前暫無興建計畫。

除2.2公里凤山交流道至0.0公里五甲系统交流 目前[[屏南快速 道 出口 路 段 ]]計畫運用本線進行東展南延 ， 以及21.2公里 自[[ 竹田 系统交流道出口匝道外 端]]起 ， 其余路段开放汽缸总向南延伸至[[ 排气量恆春鎮|恆春]] 逾250c.c.之大型重型机车行驶 。

==交流道==*除2.2公里鳳山交流道至0.0公里五甲系統交流道出口路段，以及21.2公里竹田系統交流道出口匝道外，其餘路段開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛<ref>{{cite web | url = http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/express_kilo/express_area500.aspx | title = 省道快速公路開放及禁止550cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表 | accessdate = 2010-10-06 | archive-date = 2014-11-06 | archive-url = https://web.archive.org/web/20141106121116/http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/express_kilo/express_area500.aspx | dead-url = no }}</ref>。*2015年 [[ 屏 东县 東縣 政府 规划并争 ]]規劃並爭 取中央 政府 支持台88 线 線 快速公路要往 东 東 延伸到沿山公路到 来义乡 [[來義鄉]] ， 从 從 潮州延伸至 万峦 萬巒 、 来义 來義 、新埤，再 与县 與[[縣 道185 号 號]] 沿山公路 结 結 合，再接到枋寮<ref>[{{Cite web |url=http://travelwww-ws.fengniaopthg.comgov.tw/Upload/2015pthg/OldFile/RelFile/PublicInfo/4718/635677381542198846.pdf |title=2015年屏東縣致府總體施政報告 |access-date=2016-03-08 |archive-date=2020-12-04 |archive-url=https:/527/5278098web.html 看见台湾 偶遇垦丁到花莲路上的文艺枋寮] 蜂鸟网，2015archive.org/web/20201204175523/http://www-06ws.pthg.gov.tw/Upload/2015pthg/OldFile/RelFile/PublicInfo/4718/635677381542198846.pdf |dead-29url=no }}</ref>。 *2015年12月7日大 发 發 交流道匝道路面下陷及 台电潜 [[臺灣電力公司]][[潛 盾 机 機]] 造成小港、大寮 区 區 路面塌陷事故， [[ 立 法 委 许 員]][[許 智 杰炮轰 傑]]砲轟[[中華民國 交通部 ]] 及 [[交通部 公路 总 總 局 ]] ， 争 爭 取高雄市民行 车[[ 車 安全]] 。公路 总 總 局 长赵兴华 長趙興華 表示，考量安全 与 與 工程速度，大 发 發 交流道西向匝道 将 將 拆除重建 <ref>{{Cite web |url=http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1468614 |title=台88及高市道路下陷 大發交流道將拆除重建 |access-date=2016-12-16 |archive-date=2021-02-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210207101241/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1468614 |dead-url=no }}</ref> 。 *2016年2月5日公路 总 總 局第三 区养护 區養護 工程 处 處 表示，台88 线 線 大 发 發 交流道西向上匝道修 复 復 施工 历经该处 歷經該處 、高雄工 务 務 段及施工 团队88 團隊88 天日夜不休辛 劳 勞 的努力，在公路 总 總 局派人 专 專 案督 导 導 下 于2016 於2016 年2月5日完工通 车 車 。台88 线 線 西向大 发 發 交流道匝道路面下陷 灾 災 害 紧 緊 急 复 復 建工程 于2015 於2015 年11月 开 開 工， 并 並 以今年[[ 春 节]] 節 前通 车为 車為 目 标积极趱赶 標積極趲趕 ，施工期 间历经 間歷經 霸王 级級[[ 寒潮| 寒流]]超低 温[[气 溫氣 候]] 影 响 響 ，公路 总 總 局及施工 团队 團隊 仍不眠不休的克服困 难 難 努力 达 達 成今年春 节 節 假期前通 车 車 ， 让 讓 用路人 畅 暢 行台88 线 線 。 *2016年12月16日原 订2017 訂2017 年1月28日才能通 车 車 的 “ 「 台88 线 線 大 发 發 交流道 东 東 向下匝道改建工程 ” 」 ，[[ 公路]]总 總 局第三 区养护 區養護 工程 处 處 宣 布 佈 提前在12月28日通 车 車 ，解 决 決 近 几个 幾個 月 来 來 的塞 车问题。 ==视频=====車問題<centerref> 台88线 相关视频<{{Cite web |url=http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/center>1919663 |title===<center>在福克斯的世界没有攻克不了的 台88線大發交流 道 路 - 台湾屏鹅公路</center><center>{{#iDisplay:x0655tkty56提前於本月28日通車 |560access-date=2016-12-16 |390archive-date=2020-03-11 |qq}}<archive-url=https://web.archive.org/web/center> <center>一路春浪穿过曲折山路来到恒春半岛，那是向往已久的<20200311085439/center><center>{{#iDisplayhttps:p0950h20k9m//news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1919663 |560|390|qqdead-url=no }}</centerref>。

== 參考文獻 == {{reflist}}[[Category:925 733 道路；橋樑臺灣‎ ]]