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真冈线
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #66CCFF" align= center| '''<big>真冈线</big> ''' |- |[File:真冈线.jpg|缩略图|[ [https://5b…”
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|[[[File:真冈线.jpg|缩略图|[ [https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/q_70,c_zoom,w_640/images/20181020/b8a94a6a9fb8427c8f50dc358fd76ddc.jpeg]原图链接]]]
|-
| style="background: #66CCFF" align= center|
|-
| align= light|
中文名: 真冈线
外文名: Mooka Line 真岡線
开通日期: 1920年12月15日
线路长度: 41.9 km
设计速度: 75 km/h
起止站点: 下馆站、茂木站
|}
'''真冈线'''隶属于真冈铁道株式会社，连接了茨城县筑西市下馆站与栃木县芳贺郡茂木町茂木站。
线路转换自国铁特定地方交通线，原东日本旅客铁道所属的“真冈线”。
线路还有“棉路（コットン・ウェイ）”的爱称。<ref>[ ], , --</ref>
==线路信息==
所属公司：真冈铁道株式会社
运营公司：真冈铁道株式会社
里程：41.9km
轨距：1067mm
车站数：17
线路状态：全线单线非电化
线路来源于1912年的官设铁道真冈轻便线下馆站~真冈站，随后延长至茂木站，按照《[[改正铁道敷设法]]》附表低37号的规定，线路原计划抵达宇都宫地区但最终作罢。
==年表==
1912年4月1日，下馆站~真冈站开业。
1913年7月11日，真冈站~七井站开业。
1920年12月15日，七井站~茂木站开业。
1970年10月1日，线路无烟化。
1984年9月11日，线路被划为第二次特定地方交通线。
1987年4月1日，国铁分割民营化，东日本旅客铁道接手。
1988年4月11日，JR东日本将线路转换至真冈铁道名下，线路第三部门化。
2011年3月11日，东日本大地震造成全线停运。4月1日再开。
2020年3月7日，为了防止新型冠状病毒传染，特别列车“SLもおか”暂停运行。7月18日再开但是全车坐席提前预约对号入座。
==线路站点==
标记｜：通过
标记 ●：停车
==车辆使用==
モオカ14型
オハ50型・オハフ50型客车厢——日本仅有的50型客车厢
C12型66号机
DE10型
TMC300型轨道车
==运营情况==
列车单人运行1小时1班，列车基本上是全线直通运行，也有下馆站~真冈站、真冈站~茂木站的区间列车。
1994年3月27日开始以双休日和节假日为中心运行由蒸汽机车牵引的“SLもおか”。“SLもおか”在运行时上下各1班，但是下行班次的快速列车由DE10型回送蒸汽机车组成的，所以可以不需要支付特殊车费就可以乘坐特别列车。特别列车只经停折本站和久下田站，在真冈站可以与茂木站方向的普通列车换乘。
东日本旅客铁道的轨道检测车キヤE193系气动车「East i-D」也会驶入本路线进行线路检查，都是在“SLもおか”运行之前进行检查，检测期间真冈站~下馆站的1班往复停运。
== 参考来源 ==
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[[Category: ]]
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| style="background: #66CCFF" align= center| '''<big>真冈线</big> '''
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|[[[File:真冈线.jpg|缩略图|[ [https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/q_70,c_zoom,w_640/images/20181020/b8a94a6a9fb8427c8f50dc358fd76ddc.jpeg]原图链接]]]
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中文名: 真冈线
外文名: Mooka Line 真岡線
开通日期: 1920年12月15日
线路长度: 41.9 km
设计速度: 75 km/h
起止站点: 下馆站、茂木站
|}
'''真冈线'''隶属于真冈铁道株式会社，连接了茨城县筑西市下馆站与栃木县芳贺郡茂木町茂木站。
线路转换自国铁特定地方交通线，原东日本旅客铁道所属的“真冈线”。
线路还有“棉路（コットン・ウェイ）”的爱称。<ref>[ ], , --</ref>
==线路信息==
所属公司：真冈铁道株式会社
运营公司：真冈铁道株式会社
里程：41.9km
轨距：1067mm
车站数：17
线路状态：全线单线非电化
线路来源于1912年的官设铁道真冈轻便线下馆站~真冈站，随后延长至茂木站，按照《[[改正铁道敷设法]]》附表低37号的规定，线路原计划抵达宇都宫地区但最终作罢。
==年表==
1912年4月1日，下馆站~真冈站开业。
1913年7月11日，真冈站~七井站开业。
1920年12月15日，七井站~茂木站开业。
1970年10月1日，线路无烟化。
1984年9月11日，线路被划为第二次特定地方交通线。
1987年4月1日，国铁分割民营化，东日本旅客铁道接手。
1988年4月11日，JR东日本将线路转换至真冈铁道名下，线路第三部门化。
2011年3月11日，东日本大地震造成全线停运。4月1日再开。
2020年3月7日，为了防止新型冠状病毒传染，特别列车“SLもおか”暂停运行。7月18日再开但是全车坐席提前预约对号入座。
==线路站点==
标记｜：通过
标记 ●：停车
==车辆使用==
モオカ14型
オハ50型・オハフ50型客车厢——日本仅有的50型客车厢
C12型66号机
DE10型
TMC300型轨道车
==运营情况==
列车单人运行1小时1班，列车基本上是全线直通运行，也有下馆站~真冈站、真冈站~茂木站的区间列车。
1994年3月27日开始以双休日和节假日为中心运行由蒸汽机车牵引的“SLもおか”。“SLもおか”在运行时上下各1班，但是下行班次的快速列车由DE10型回送蒸汽机车组成的，所以可以不需要支付特殊车费就可以乘坐特别列车。特别列车只经停折本站和久下田站，在真冈站可以与茂木站方向的普通列车换乘。
东日本旅客铁道的轨道检测车キヤE193系气动车「East i-D」也会驶入本路线进行线路检查，都是在“SLもおか”运行之前进行检查，检测期间真冈站~下馆站的1班往复停运。
== 参考来源 ==
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