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'''公園大道'''（{{lang-en|Park Avenue}}，舊稱'''第四大道'''）是[[紐約市]][[曼哈頓]]的一條寬闊的南北向大道，西側的平行道路為[[麥迪遜大道]]，東側的平行道路為[[萊辛頓大道]]。
每年 12 月，公園大道的中央分隔島上會放滿[[聖誕樹]]，一開始所使用的顏色燈泡影響交通號誌的辨別，導致車禍，因此後來改用白色及黃色的燈泡。
== 路線 ==
公園大道的前身為[[包厘街]]（Bowery），位於8街的{{tsl|en|Cooper Square|庫柏廣場}}一直到[[14街]]的[[聯合廣場 (紐約市)|聯合廣場]]的路段為'''第四大道'''。14街以北的路段稍微向東斜，為迎合{{tsl|en|Commissioners' Plan of 1811|1811年委員會計畫}}所規劃的棋盤式道路格局。14街至17街的部分為聯合廣場的東側邊界，稱為'''聯合廣場東'''（Union Square East），南向的路與[[百老匯大道]]交會。17街至32街的路段稱為'''公園大道南'''（Park Avenue South），32街以北的路段則被廣泛稱為'''公園大道'''（Park Avenue）。
33街至40街之間的部分，往北向的左側車道進入[[公園大道隧道]]，而中間車道在通過40街時，轉為高架橋形式，經過[[中央車站]]和[[大都會人壽大樓]]，乘載雙向的車流，此高架橋即便稱為'''公園大道高架橋'''，通過[[汉姆斯利大厦]]之後，在46街接回地面。[[IRT萊辛頓大道線]]途中經過此路段，過了[[大中央-42街車站]]後，向東轉往[[萊辛頓大道]]。
公園大道從中央車站至97街的路段有鐵路隧道，供[[大都會北方鐵路]]行駛，由於地下隧道無法附載重量的緣故，地面上沒有任何行人號誌或紅綠燈號誌。在97街時，鐵路回到地面上，轉行駛高架橋，從102街開始至[[哈林河]]為止，鐵路都行經在公園大道的中央。
1920年代，中央車站至96街一帶的公園大道旁，蓋了許多公寓建築，此路段有世上最昂貴的房地產，如公園大道 740 號一平方英寸的價格高達數千美元<ref>{{cite news |title=Peeking Behind the Gilded Walls of 740 Park Ave. |first=Teri Karush |last=Rogers |url=http://www.nytimes.com/2005/10/09/realestate/09parkave.html |newspaper=[[The New York Times]] |date=October 9, 2005 |accessdate=August 15, 2007 |archive-date=2015-03-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150326082854/http://www.nytimes.com/2005/10/09/realestate/09parkave.html |dead-url=no }}</ref>，此外這裡也住了許多富有的企業家和名人，如[[小約翰·戴維森·洛克菲勒]]和[[倫納德·伯恩斯坦]]。
公園大道北側止於132街的[[哈林河]]河畔的景觀道路，其路名接著在[[布朗克斯]]的一側河岸延伸道路使用。
== 歷史 ==
公園大道前身為第四大道，也是[[紐約和哈林鐵路]]的行經路段；1860 年代，34街至40街間的一小段路段曾被改名為公園大道；1867 年，直到[[42街]]都被改稱公園大道。當[[中央車站]]於 1870 年代開放時，56街至96街的鐵路被移除；1888 年，公園大道延伸至哈林河。
1936年，中央車站公園大道高架橋完工，目的在於紓解交通壅塞的問題。
1959年5月5日，[[紐約市議會]]以20比1的票數，決定將17街至32街的第四大道改名為'''公園大道南'''。<ref>{{cite news |title=Sign Ban Is Voted on Two Avenues |first=Bennett |last=Charles G. |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0C1EFD345C1A7B93C4A9178ED85F4D8585F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=May 6, 1959 |page=41 |accessdate=July 31, 2010 |archive-date=2013-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130520103545/http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0C1EFD345C1A7B93C4A9178ED85F4D8585F9 |dead-url=no }}</ref> 1963年，大都會人壽大樓於中央車站上方落成，跨坐在公園大道上。
== 參考資料 ==
{{Reflist|2}}
每年 12 月，公園大道的中央分隔島上會放滿[[聖誕樹]]，一開始所使用的顏色燈泡影響交通號誌的辨別，導致車禍，因此後來改用白色及黃色的燈泡。
== 路線 ==
公園大道的前身為[[包厘街]]（Bowery），位於8街的{{tsl|en|Cooper Square|庫柏廣場}}一直到[[14街]]的[[聯合廣場 (紐約市)|聯合廣場]]的路段為'''第四大道'''。14街以北的路段稍微向東斜，為迎合{{tsl|en|Commissioners' Plan of 1811|1811年委員會計畫}}所規劃的棋盤式道路格局。14街至17街的部分為聯合廣場的東側邊界，稱為'''聯合廣場東'''（Union Square East），南向的路與[[百老匯大道]]交會。17街至32街的路段稱為'''公園大道南'''（Park Avenue South），32街以北的路段則被廣泛稱為'''公園大道'''（Park Avenue）。
33街至40街之間的部分，往北向的左側車道進入[[公園大道隧道]]，而中間車道在通過40街時，轉為高架橋形式，經過[[中央車站]]和[[大都會人壽大樓]]，乘載雙向的車流，此高架橋即便稱為'''公園大道高架橋'''，通過[[汉姆斯利大厦]]之後，在46街接回地面。[[IRT萊辛頓大道線]]途中經過此路段，過了[[大中央-42街車站]]後，向東轉往[[萊辛頓大道]]。
公園大道從中央車站至97街的路段有鐵路隧道，供[[大都會北方鐵路]]行駛，由於地下隧道無法附載重量的緣故，地面上沒有任何行人號誌或紅綠燈號誌。在97街時，鐵路回到地面上，轉行駛高架橋，從102街開始至[[哈林河]]為止，鐵路都行經在公園大道的中央。
1920年代，中央車站至96街一帶的公園大道旁，蓋了許多公寓建築，此路段有世上最昂貴的房地產，如公園大道 740 號一平方英寸的價格高達數千美元<ref>{{cite news |title=Peeking Behind the Gilded Walls of 740 Park Ave. |first=Teri Karush |last=Rogers |url=http://www.nytimes.com/2005/10/09/realestate/09parkave.html |newspaper=[[The New York Times]] |date=October 9, 2005 |accessdate=August 15, 2007 |archive-date=2015-03-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150326082854/http://www.nytimes.com/2005/10/09/realestate/09parkave.html |dead-url=no }}</ref>，此外這裡也住了許多富有的企業家和名人，如[[小約翰·戴維森·洛克菲勒]]和[[倫納德·伯恩斯坦]]。
公園大道北側止於132街的[[哈林河]]河畔的景觀道路，其路名接著在[[布朗克斯]]的一側河岸延伸道路使用。
== 歷史 ==
公園大道前身為第四大道，也是[[紐約和哈林鐵路]]的行經路段；1860 年代，34街至40街間的一小段路段曾被改名為公園大道；1867 年，直到[[42街]]都被改稱公園大道。當[[中央車站]]於 1870 年代開放時，56街至96街的鐵路被移除；1888 年，公園大道延伸至哈林河。
1936年，中央車站公園大道高架橋完工，目的在於紓解交通壅塞的問題。
1959年5月5日，[[紐約市議會]]以20比1的票數，決定將17街至32街的第四大道改名為'''公園大道南'''。<ref>{{cite news |title=Sign Ban Is Voted on Two Avenues |first=Bennett |last=Charles G. |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0C1EFD345C1A7B93C4A9178ED85F4D8585F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=May 6, 1959 |page=41 |accessdate=July 31, 2010 |archive-date=2013-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130520103545/http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0C1EFD345C1A7B93C4A9178ED85F4D8585F9 |dead-url=no }}</ref> 1963年，大都會人壽大樓於中央車站上方落成，跨坐在公園大道上。
== 參考資料 ==
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