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高频信号
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高频是频率在3 ~ 30MHz 之间的信号频率，这只是对高频的狭隘理解。而高频是包括3MHz到X00GHz的频率范围都可以称为高频。电视机在接收受到某一频道的高频信号后，要把全电视信号从高频信号中解调出来，才能在屏幕上重现[[视频图像]]。
'''中文名''':[[高频信号]]
'''外文名''':High frequency signal
'''定义''':频率较高的信号
'''频段''':与划分方式有关
==原理==
高频是频率在3 ~ 30MHz 之间的[[信号频率]]，这只是对高频的狭隘理解。而高频是包括3MHz到X00GHz的频率范围都可以称为高频。电视机在接收受到某一频道的高频信号后，要把全电视信号从高频信号中解调出来，才能在屏幕上重现视频图像。
为了能够在空中传播电视信号，必须把视频全电视信号调制成高频或射频（RF－Radio Frequency）信号，每个信号占用一个频道，这样才能在空中同时传播多路电视节目而不会导致混乱。我国采用PAL制，每个频道占用 8MHz 的带宽；美国采用NTSC制，电视从2频道至69频道，每个频道的带宽为 4MHz，电视信号频带共占用54 MHz 至 806 MHz 的信道。[[有线电视]]CATV（Cable Television）的工作方式类似，只是它通过[[电缆]]而不是通过空中传播电视信号。
[[File:高频信号2.png|缩略图|高频信号[https://i0.wp.com/image.3001.net/images/20150914/14422087877059.png 原图链接][https://i0.wp.com/image.3001.net/images/20150914/14422087877059.png 图片来源优酷网]]]
==分类==
1. 甚高频通信系统 （VHF ：Very High Frequency ） 使用甚高频无线电波。
它的有效作用范围较短，只在目视范围之内，作用距离随高度变化，在高度为 300 米时距离为 74 公里。 是民航飞机主要的[[通信工具]]，用于飞机在起飞、降落时或通过控制空域时机组人员和地面管制人员的[[双向通信]]。 起飞和降落时期是驾驶员处理问题最繁忙的时期，也是飞行中最容易发生事故的时间，因此必须保证甚高频通信的高度可靠，民航飞机上一般都装有一套以上的备用系统。
甚[[高频通信系统]]<ref>[https://baike.baidu.com/reference/15574656/fb4bioTasa9BMLIMmmAWNAKW1HzOp1iOoh5JDw96o6aPnUN-etg7Ajed3W4EAGgaMf9jAQGs5Dz2eUH2hKo46oYJ3xXbakBPc0axQs8Fn--D 万方，引用日期2017-12-17] </ref> 由收发机组、[[控制盒]]和[[天线]]三部分组成。收发机组用频率合成器提供稳定的基准频率，然后和信号一起，通过天线发射出去。接收部分则从天线上收到信号，经过放大、检波后变成传输信号，输入驾驶员的设备。 天线为刀形，一般在机腹和机背上都有安装。
甚高频所使用的频率范围按照国际民航组织的统一规定在 118.000 ~ 135.975MHZ ，每 25KHZ 为一个频道，可设置 720 个频道由飞机和地面控制台选用。
频率具体分配为： 118.000 ~ 121.400MHZ、123.675 ~ 128.800MHZ 和 132.025 ~ 135.975MHZ 三个频段主要用于空中交通管制人员与飞机驾驶员间的通话， 其中主要集中在118.000 ~ 121.400MHZ； 121.100MHZ ~ 121.200MHZ用于空中飞行情报服务； 121.500MHZ定为遇难呼救的全世界统一的频道。 121.600 ~ 121.925MHZ主要用于地面管制； 值得注意的是通信信号是调幅的，通话双方使用同一频率，一方发送完毕，停止发射等待对方信号。
2、 高频信号系统（ HF：High Frequency） 是远距离通信系统。它使用了和[[短波广播]]的频率范围相同的[[电磁波]]，它利用[[电离层]]的反射，因而通信距离可达数千公里，用于飞行中保持与基地和远方航站的联络。使用的频率范围为 2 ~ 30MHZ ，每 1KHZ 为一个频道。大型飞机一般装有两套高频通信系统，使用单边带通信，这样可以大大压缩所占用的频带，节省发射功率。高频通信系统由收发机组、天线耦合器、控制盒和天线组成，它的输出功率较大，需要有通风散热装置。现代民航机用的高频通信天线一般埋入飞机蒙皮之内，装在飞机尾部，不过该系统很少使用。
==频率划分==
高低频划分：
极低频 ELF 3KHZ以下
甚低频 VLF 3 ~ 30KHZ
低频 LF 30 ~ 300KHZ
中频 MF 0.3 ~ 3MHZ
高频 HF 3 ~ 30MHZ
甚高频 VHF 30 ~ 300MHZ(电视1---12频道)
特高频 UHF 0.3 ~ 3GHZ(电视13频道以上)
超高频 SHF 3 ~ 30GHZ
也有这样划分：
频率按照规定划分，以便有专业的交流语言：
超低频：0.03 ~ 300Hz
极低频：300 ~ 3000Hz
甚低频：3 ~ 300KHz
但对于高速电子设计工程师来说，理解应当更为深刻，我们除了关心信号的固有频率，还应当考虑信号发射时同时伴随产生的高阶谐波的影响，一般我们使用下面这个公式来做定义信号的发射带宽，有时也称为EMI发射带宽：
F = 1 / (Tr * π)
F 是频率（单位 GHz），Tr 指信号的上升时间或下降时间（单位 ns）。
通常当F > 100MHz 的时候,就可以称为高频电路。所以，在[[数字电路]]中，是否是高频电路，并不在于信号频率的高低，而主要是取决于上升沿和下降沿的宽度。根据这个公式可以推算，当上升或者下降的时间小于 10/π ns的时候，我们就认为是高频电路。
==视频==
==显示器信号线上的“黑疙瘩”有啥用？看完解开我多年的疑惑==
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==参考文献==
{{Reflist}}
高频是频率在3 ~ 30MHz 之间的信号频率，这只是对高频的狭隘理解。而高频是包括3MHz到X00GHz的频率范围都可以称为高频。电视机在接收受到某一频道的高频信号后，要把全电视信号从高频信号中解调出来，才能在屏幕上重现[[视频图像]]。
'''中文名''':[[高频信号]]
'''外文名''':High frequency signal
'''定义''':频率较高的信号
'''频段''':与划分方式有关
==原理==
高频是频率在3 ~ 30MHz 之间的[[信号频率]]，这只是对高频的狭隘理解。而高频是包括3MHz到X00GHz的频率范围都可以称为高频。电视机在接收受到某一频道的高频信号后，要把全电视信号从高频信号中解调出来，才能在屏幕上重现视频图像。
为了能够在空中传播电视信号，必须把视频全电视信号调制成高频或射频（RF－Radio Frequency）信号，每个信号占用一个频道，这样才能在空中同时传播多路电视节目而不会导致混乱。我国采用PAL制，每个频道占用 8MHz 的带宽；美国采用NTSC制，电视从2频道至69频道，每个频道的带宽为 4MHz，电视信号频带共占用54 MHz 至 806 MHz 的信道。[[有线电视]]CATV（Cable Television）的工作方式类似，只是它通过[[电缆]]而不是通过空中传播电视信号。
[[File:高频信号2.png|缩略图|高频信号[https://i0.wp.com/image.3001.net/images/20150914/14422087877059.png 原图链接][https://i0.wp.com/image.3001.net/images/20150914/14422087877059.png 图片来源优酷网]]]
==分类==
1. 甚高频通信系统 （VHF ：Very High Frequency ） 使用甚高频无线电波。
它的有效作用范围较短，只在目视范围之内，作用距离随高度变化，在高度为 300 米时距离为 74 公里。 是民航飞机主要的[[通信工具]]，用于飞机在起飞、降落时或通过控制空域时机组人员和地面管制人员的[[双向通信]]。 起飞和降落时期是驾驶员处理问题最繁忙的时期，也是飞行中最容易发生事故的时间，因此必须保证甚高频通信的高度可靠，民航飞机上一般都装有一套以上的备用系统。
甚[[高频通信系统]]<ref>[https://baike.baidu.com/reference/15574656/fb4bioTasa9BMLIMmmAWNAKW1HzOp1iOoh5JDw96o6aPnUN-etg7Ajed3W4EAGgaMf9jAQGs5Dz2eUH2hKo46oYJ3xXbakBPc0axQs8Fn--D 万方，引用日期2017-12-17] </ref> 由收发机组、[[控制盒]]和[[天线]]三部分组成。收发机组用频率合成器提供稳定的基准频率，然后和信号一起，通过天线发射出去。接收部分则从天线上收到信号，经过放大、检波后变成传输信号，输入驾驶员的设备。 天线为刀形，一般在机腹和机背上都有安装。
甚高频所使用的频率范围按照国际民航组织的统一规定在 118.000 ~ 135.975MHZ ，每 25KHZ 为一个频道，可设置 720 个频道由飞机和地面控制台选用。
频率具体分配为： 118.000 ~ 121.400MHZ、123.675 ~ 128.800MHZ 和 132.025 ~ 135.975MHZ 三个频段主要用于空中交通管制人员与飞机驾驶员间的通话， 其中主要集中在118.000 ~ 121.400MHZ； 121.100MHZ ~ 121.200MHZ用于空中飞行情报服务； 121.500MHZ定为遇难呼救的全世界统一的频道。 121.600 ~ 121.925MHZ主要用于地面管制； 值得注意的是通信信号是调幅的，通话双方使用同一频率，一方发送完毕，停止发射等待对方信号。
2、 高频信号系统（ HF：High Frequency） 是远距离通信系统。它使用了和[[短波广播]]的频率范围相同的[[电磁波]]，它利用[[电离层]]的反射，因而通信距离可达数千公里，用于飞行中保持与基地和远方航站的联络。使用的频率范围为 2 ~ 30MHZ ，每 1KHZ 为一个频道。大型飞机一般装有两套高频通信系统，使用单边带通信，这样可以大大压缩所占用的频带，节省发射功率。高频通信系统由收发机组、天线耦合器、控制盒和天线组成，它的输出功率较大，需要有通风散热装置。现代民航机用的高频通信天线一般埋入飞机蒙皮之内，装在飞机尾部，不过该系统很少使用。
==频率划分==
高低频划分：
极低频 ELF 3KHZ以下
甚低频 VLF 3 ~ 30KHZ
低频 LF 30 ~ 300KHZ
中频 MF 0.3 ~ 3MHZ
高频 HF 3 ~ 30MHZ
甚高频 VHF 30 ~ 300MHZ(电视1---12频道)
特高频 UHF 0.3 ~ 3GHZ(电视13频道以上)
超高频 SHF 3 ~ 30GHZ
也有这样划分：
频率按照规定划分，以便有专业的交流语言：
超低频：0.03 ~ 300Hz
极低频：300 ~ 3000Hz
甚低频：3 ~ 300KHz
但对于高速电子设计工程师来说，理解应当更为深刻，我们除了关心信号的固有频率，还应当考虑信号发射时同时伴随产生的高阶谐波的影响，一般我们使用下面这个公式来做定义信号的发射带宽，有时也称为EMI发射带宽：
F = 1 / (Tr * π)
F 是频率（单位 GHz），Tr 指信号的上升时间或下降时间（单位 ns）。
通常当F > 100MHz 的时候,就可以称为高频电路。所以，在[[数字电路]]中，是否是高频电路，并不在于信号频率的高低，而主要是取决于上升沿和下降沿的宽度。根据这个公式可以推算，当上升或者下降的时间小于 10/π ns的时候，我们就认为是高频电路。
==视频==
==显示器信号线上的“黑疙瘩”有啥用？看完解开我多年的疑惑==
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==参考文献==
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