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大甲東

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创建页面,内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…”
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! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''外埔區''' </p>
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|<center><img src="https://photox.pchome.com.tw/imgdata/czo2NDoieEtIckFGbnpwRFpoQ210OWg5UHRKRExNQStZakxwanNkUXorMFBiMnRudFM3emMzMy8vaTF6TzBMZTErK3N6OSI7.jpg" width="280"></center><small>[https://mypaper.pchome.com.tw/jin1130/post/1378063621 圖片來自pchome]
</small>
|}

'''大甲東''',為[[臺灣]][[臺中市]][[外埔區]]的一個傳統地域名稱,位於該區西部。相較於今日行政區,其範圍大致與大東里相近。大甲東位於[[大甲平原]]中央,以[[燒陶]]業「大甲東陶」而知名。

==歷史==
大甲東最早可以追溯到1710年代([[清]][[乾隆|乾隆年間]]),[[道卡斯族]][[大甲東社]]於該地域活動、墾殖,是大東村地名的由來,直到1874年(同治13年)大甲東社東遷至今天的中山村<ref>台灣中部平埔族古文書數位典藏網站,道卡斯族大甲東社生活領域,{{cite web |url=http://www.tchcc.gov.tw/pingpu/pn3-1-8.htm |title=存档副本 |accessdate=2008-01-04 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090829103320/http://www.tchcc.gov.tw/pingpu/pn3-1-8.htm |archivedate=2009-08-29 }}</ref><ref>台灣中部平埔族古文書數位典藏網站,道卡斯族大甲東社遷徙活動,
{{cite web |url=http://www.tchcc.gov.tw/pingpu/pn3-3-3.htm |title=存档副本 |accessdate=2008-01-04 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080119081009/http://www.tchcc.gov.tw/pingpu/pn3-3-3.htm |archivedate=2008-01-19 }}</ref>。

清治末期,大甲東地區為一街庄,稱為「大甲東庄」,隸屬於[[苗栗三堡]]。該庄北與[[頂店庄]]、[[鐵砧山腳庄]]為鄰,東與[[馬鳴埔庄]]為鄰,南邊為[[磁磘庄]]、[[內水尾庄]],西邊為[[山腳 (臺中市大甲區)|山腳庄]]。

1901年(日[[明治]]三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「外埔區」,仍隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,全台二十廳合併為十二廳,苗栗廳廢止,外埔區改隸屬於[[臺中廳]]。1920年([[大正]]九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「大甲東」[[大字]],隸屬於[[臺中州]][[大甲郡]][[外埔庄]]。

日治時期,林景洄自[[福州]]帶來製陶技術,興建窯場,後湖盆地300年前原為湖泊,湖底沉澱了大量黏性佳、含鐵量高的黏土,適合製作大型及質地堅硬的陶器。

戰後外埔庄改制為外埔鄉,隸屬於[[臺中縣]],大字亦改制為村。1950年10月,中、彰、投分治,外埔鄉隸屬不變。2010年12月,隨著臺中縣、市合併為直轄[[臺中市]],外埔鄉改制為外埔區,村亦改制為里。

==地理==
大甲東位於[[大甲平原]]之中的後湖盆地,位置在外埔區最西,靠近大甲區市區。大甲東的範圍南以后里圳第三排水線與大同里為界,西至東泰新城與大甲區中山里為鄰,北約略以大馬路為界,東至中山路接中山里。

==交通及運輸==
===公路===
[[福爾摩沙高速公路|國道3號]]又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以東北—西南走向轉東北東—西南西走向經過大甲東地區東南部邊界地帶,並在市道132號交會處設有[[大甲交流道]]。由此可快速前往台灣西部各地

[[市道132號]](甲后路五段)是大安港至后里的道路,大致以西北—東南走向蜿蜒經過本地區中部。由該道路向西北可前往大甲、大安港並止於區道[[中7線]]路口,向東南繞過外埔市區西側後可前往后里並止於台鐵后里車站前。

區道[[中24線]](開元路)是大甲東至三崁頭的道路,大致以西南西—東北東走向經過本地區西北部一小段邊界。由該道路向西南西可前往山腳中部偏東北並止於[[市道132號]]路口,向東北東可前往頂店南端的大甲高工南側、鐵砧山腳、馬鳴埔、六分西部邊界地帶並止於市道132號舊線(甲后路三段)路口。

區道[[中26線]](甲東路、甲后路四段、大馬路)是外水尾至五崁腳的道路,大致以西南西—東北東走向經市道132號路口後轉西北西—東南東走向經過本地區。由該道路向西南西可前往山腳南部並止於市道132號路口,向東南東轉東北東可前往馬鳴埔、廍子、土城、中社地區西部的五崁腳並止於區道[[中33線]]路口。

市道132號(甲后路)以及鄉道中26線(大馬路)交匯於大東村,可連結中社、大甲區市區、外埔區市區。2003年,位於大甲東中部,將大甲東一分為二的[[福爾摩沙高速公路]][[大甲交流道]]完工通車,使得大甲東成為鄰近地區南來北往的交通集散地。

===大眾運輸===
大甲東的大眾運輸堪稱便捷,公共汽車每日有150班以上車次來回臺中、大甲、豐原、后里、外埔市區,於大東村內設有大甲東、大甲東新城、東泰新城、大東里活動中心4座站牌。

大甲東沒有鐵路經過,最近的鐵路車站為4公里外的[[臺灣鐵路管理局]][[海岸線 (台灣鐵路)|海線]][[大甲車站]]。

==大甲東陶==
{{main|大甲東陶}}
1901年起,台灣總督府推動台灣陶業工業化政策。1902年,福州陶師[[林景洄]]至大甲東,在大甲東蓋了該地第一座窯廠「內窯」,同時也教導當地居民製陶的技術,被認為是「大甲東陶」的開山鼻祖。林景洄因為自己會砌窯,把窯廠轉讓出去可以獲得一筆很大的利潤。於是把內窯轉讓給王潭經營。把獲得的資金又在莊外新蓋一座蛇窯,有別於莊內的「內窯」,當地人稱作「外窯」。內窯經過三次轉手之後,今名''一成陶器工廠''。而外窯也經過兩次轉手,現在由紀榮芳經營。

比起台灣其他地區的燒陶業,大甲東陶業因為沒有日本資金進入,一直到[[台灣日治時期|日治時期]]結束之後,都還維持著福州式的陶業風格。

大甲東的燒陶業早期生產一般日常用品為主,例如水缸、酒甕、缽、罐等容器,或是筷筒、桌腳、香爐、龍罐、夜壺,還有裝飾用的尺磚、墓庭用的獅子座,1960年代之後,因為時代變遷,陶器品逐漸被塑膠製品所取代,順應市場需求,大甲東陶由生活上的需要轉為生活上的藝術,大甲東陶器轉型生產高層次的陶器藝術品。
<ref>臺中縣外埔鄉公所全球資訊網,產業篇,{{cite web |url=http://www.waiputcc.gov.tw/bunbury/propert.htm |title=存档副本 |accessdate=2008-01-05 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080105120936/http://www.waiputcc.gov.tw/Bunbury/propert.htm |archivedate=2008-01-05 }}</ref>

==特色景點==
*大甲東蛇窯
*七庄王爺

== 參考文獻 ==
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]
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