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科洛西姆號列車

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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''科洛西姆号''' </p>
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|<center><img src="https://www.rail-pictures.com/1200/the-fs-e-656-481-32105.jpg" width="280"></center><small>[https://www.rail-pictures.com/bild/Italy~Electric+locomotives~E+656/32105/the-fs-e-656-481-with.html 圖片來自Pictures.com]</small>
|}
 
 
'''科洛西姆号'''({{lang-en|'''''Colosseum'''''}})是曾运行于[[意大利]]首都罗马至该国北部城市[[米兰]]以及[[德国]][[法兰克福]]间一班长途[[列车]]所使用的名称,由[[意大利国家铁路]]及[[德国联邦铁路]]先后在1984年至1997年间开行。其命名源自罗马城内的科洛西姆,即通称的[[罗马斗兽场]]<ref group="註">{{harvnb|Mertens|Malaspina|2007|p=400}}.</ref>。列车自开行以来曾分别被纳入[[全欧快车]]、[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]及[[欧城列车]]等类别,直至1997年停运。
==全欧快车==
 
科洛西姆号是作为[[全欧快车]]({{lang|en|TEE}})[[方块七号]]的继任列车按相同的线路和时刻表运营,但原本使用的{{link-it|ETR300型电联车|Elettrotreno FS ETR.300}}则被替换为由[[电力机车]]牵引的[[火车车厢|客车车厢]]编组。由于方块七的名称被普遍与ETR300型电联车关联在一起,长期被视作[[罗马]]-[[米兰]]间全欧快车服务的代名词,为了消除这一影响,自1984年6月3日起,。科洛西姆号采用{{link-it|意大利国家铁路E444型电力机车|Locomotiva FS E.444}}担当牵引本务,客车车厢则使用此前运用于另一班全欧快车[[亚得里亚号]]的{{link-it|意大利大舒适型车厢|Carrozze FS tipo Gran Confort}}。经过三年的全欧快车服务,科洛西姆号在1987年转变为搭载两舱{{link-de|车厢等级|Wagenklasse}}的[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]({{lang|en|IC}})类别。
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