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大麥嶼港

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'''大麦屿港''' Damaiyu (Port of Damaiyu,城市港口五字码:CNDMY,城市代码:33, CN )位于浙江省玉环市大麦屿街道,与瓯江河口区的温州港隔海相望,是台州港的南大门,自然条件得天独厚,进港航道拦门沙水深11米,港区内航道水深均在13米以上,可用岸线14公里,规划码头前沿水深均在12米以上。2万吨级泊位可自由进出,3万吨级船舶无需乘潮即可进出港区,5万吨级以下船舶需乘潮进出,且港池基本不淤,港内避风条件优良,是中国航海学会推荐的我国沿海八大避风锚地之一。

大麦屿港区属国家一类口岸,已建成投入使用千吨级以上码头泊位14个,其中2万吨级(兼靠3万吨级)多用途码头泊位1个。储量1.82亿斤的中央直属中转粮库紧邻2万吨级(兼靠3万吨级)码头。目前港口综合开发正处在起步阶段,华能集团投资建设的装机容量为4×90万千瓦的玉环电厂工程(火电)已落址大麦屿港下青塘。大麦屿港建设基本目标是“三港一中心”,即我国东南沿海中部依托上海国际航运中心的集装箱运输支线港,矿石、原油、煤炭等大宗货物集散的中转港,对台湾往来的台贸港以及港口物流中心。
==地理位置==
大麦屿港在浙江省玉环市境内,位于浙江省东南沿海的瓯江口外、玉环岛西侧,与瓯江河口区的温州港隔海相望。 大麦屿港水路至上海296海里,至宁波189海里,至温州32海里,至台州市区75海里,至秦皇岛956海里,至台湾基隆163海里。陆路至玉环城区玉城街道11公里,至温岭市54公里,至台州市区94公里。
== 运营历史 ==
2006年2月23日,大麦屿港两座万吨级码头通航环境安全通过专家评审,大麦屿港口的开发将进入实质性施工阶段。<ref>{{Cite web|url=http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2006/02/23/006487555.shtml|title=大麦屿港两座万吨级码头通航环境安全通过专家评审|accessdate=2017-09-16|author=|date=2006-02-23|work=|publisher=浙江在线}}</ref>

2008年4月,国务院批复同意大麦屿港区升格为一类口岸。这也是浙江省唯一位于县级的国家一类口岸。<ref>{{Cite web|url=http://news.sina.com.cn/c/2008-04-24/054713785165s.shtml|title=玉环大麦屿港升级为一类口岸|accessdate=2017-09-16|author=|date=2008-04-24|work=|publisher=新浪网|archive-url=https://web.archive.org/web/20171226182317/http://news.sina.com.cn/c/2008-04-24/054713785165s.shtml|archive-date=2017-12-26|dead-url=no}}</ref>

2011年9月16日,时任[[中华人民共和国海关总署|海关总署]](国家口岸办{{Efn|国家口岸管理办公室,简称国家口岸办,最早可以追溯到1993年成立的国家口岸办,当时是国务院名义上的临时协调机构。1998年因国务院机构改革而被撤销,其口岸规划、审理职责划归海关总署。各省(市、自治区)的口岸办仍旧保留,但视当地口岸情况合并到了不同部门。多数省(市、自治区)合并至商务厅,对外仍称省(市、自治区)人民政府口岸办。原国家口岸办撤销设立法源文件:(国发【1998】7号)。<br/>2006年5月,[[中央机构编制委员会办公室|中央编办]]批复海关总署口岸规划办公室更名为“国家口岸管理办公室”与海关总署办公厅合署办公。实际恢复了撤销近十年的国家口岸办。该机构设立授权法源文件:(中央编办复字【2006】55号)。}})副主任白石担任组长、由国家相关部委和军方组成的验收组来到玉环大麦屿港区,对大麦屿港区对外开放开展验收。经过验收组认真评估,验收组成员、海关总署(国家口岸办)处长钦明伟宣布:大麦屿港区查验设施、查验的监管场所基本上都已到位,其条件基本能满足对外开放的需要,认定其通过一类口岸国家验收,正式对外开放。<ref>{{Cite web|url=http://www.taizhou.com.cn/news/2011-09/19/content_446396.htm|title=浙江唯一县级港区一类口岸大麦屿港全面对外开放|accessdate=2017-12-26|author=|date=2011-09-19|work=|publisher=中国台州网|archive-url=https://web.archive.org/web/20120625125707/http://www.taizhou.com.cn/news/2011-09/19/content_446396.htm|archive-date=2012-06-25|dead-url=yes}}</ref>

2017年12月23日,玉环大麦屿港2017年集装箱吞吐量突破了10万标箱,是该港开通集装箱运输业务10年以来首次。<ref>{{Cite web|url=http://www.yuhuan.gov.cn/zwgk/jryh/201712/t20171225_602753.html|title=喜大普奔!大麦屿港集装箱年吞吐量突破100000标箱!|accessdate=2017-12-26|author=|date=2017-12-25|work=|publisher=玉环市人民政府|archive-url=https://web.archive.org/web/20171226234431/http://www.yuhuan.gov.cn/zwgk/jryh/201712/t20171225_602753.html|archive-da</ref>
==港区规划==
根据浙江省人民政府《关于(台州市港口总体布局规划)的批复》(浙政发234号)的界定,大麦屿港港区规划岸线总长30公里,平均高潮时陆域纵深800—1200米,共划为9个作业区,即:电厂专业煤码头区、散杂货区、集装箱区、地方小船区、客运区、港口支持岸线、件杂货区、修造船基地及石油基地。 根据国务院批复的《浙江省城镇体系规划(1996—2010年)》,大麦屿港功能设定为:

(一)为台州市经济建设和外向型经济发展服务,是台州市对外开放的重要窗口。

(二)为滨海工业区及能源运输服务。

(三)为沿海地区客运及陆岛交通服务。

(四)大型船舶修造基地。

(五)随着高速公路和铁路的建设,还将为毗邻的有关地区,尤其是温州市经济建设和对外开放服务。

(六)为东海油气田开发及油气储备、运输、加工服务。

(七)为区域性经济发展、商业贸易和台商、外商经济技术开发建设服务。

(八)为台州市及金温、浙赣铁路沿线及闽东部分地区货物中转服务。



== 参考文献 ==
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