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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''墨丘利号''' </p>|-|<center><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/1845/d1845318.jpg" width="280"></center><small>[https://travel.ettoday.net/article/715999.htm 圖片來自ETtoday旅遊雲]</small>|}  '''墨丘利号'''（{{lang-de|'''''Merkur'''''}}）是曾經运营于[[德国]][[斯图加特]]至[[丹麦]][[哥本哈根]]间一班国际[[列车]]所使用的名称，由[[德国联邦铁路]]在1953年至1991年间开行。其命名源自[[罗马神话]]中为众神传递信息的使者[[墨丘利]]。列车曾先后被纳入[[快速列车 (德国)#长途列车|长途列车（F）]]、[[城际列车 (欧洲)|城际列车（IC）]]、[[全欧快车|全欧快车（TEE）]]和[[欧城列车|欧城列车（EC）]]等类别，直至1991年停运。在牵引[[铁路机车|机车]]方面，斯图加特至汉堡区间使用[[德国铁路103型电力机车]]担当本务机，汉堡至普特加登区间使用{{link-de|德国铁路V200.1型柴油机车|DB-Baureihe V 200.1}}；而丹麦境内则使用{{link-de|丹麦国家铁路MY型柴油机车|DSB My}}或{{link-de|丹麦国家铁路MZ型柴油机车|DSB MZ}}担当。从[[勒兹比]]至普特加登的渡轮行程约为55分钟，每边的装卸时间约5分钟。列车在勒兹比较长的停站时间是因为[[边境管制]]检查所造成的，期间不允许乘客自由离开或进入车厢。为了应对语言障碍，列车上会配备掌握多种语言（[[德语]]、[[丹麦语]]及[[英语]]）的女乘务员。<ref>[https://www.gq.com.tw/life/content-39619 墨丘利号]，Gq，2019-05-22</ref>