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'''古巴中央公路'''（西班牙語：Carretera Central de Cuba，英語：The Central Road of Cuba），是橫貫[[古巴]]島東、西的公路，公路從哈瓦那的國會大廈出發，分別向西和東方向直達比那爾德里奧和古巴聖地牙哥，總長為1139km。

自[[殖民]]時代以來，古巴需要一條陸路交通路線來連接兩個最重要的城市：哈瓦那和古巴聖地亞哥。到1925 年，[[格拉多·馬查多]]將軍被任命為該島總統，並製定了競選口號：「水、道路和學校」。

該公路於1927年5月開始興建，直到1931年2月竣工，中央公路連接了古巴除西恩富戈斯（西班牙語：Cienfuegos）以外的全部主要城市。對古巴的城市發展，以及工業、農業、旅遊業的開發起到了巨大的貢獻，徹底改變了古巴的面貌, 該公路被定為「古巴七大建築奇跡」之一。<ref>{{Cite Web|url= https://www.didiball.com/detail/B1dUVlZWXQdSA1RaXAgEAw.html|title=古巴中央公路|website=didiball|accessdate=2021-12-19}}</ref> 1927 年 5 月 20 日開始施工，四年後於 1931 年 2 月 24 日完工，耗資 1.11 億比索。

Associated Cuban Contractors, Inc. 承造项目約佔的30% 和[[波士顿]]的 Warren Brothers Company 承造其余部份。 設計旨在沿著島嶼的主幹或排水分水嶺延伸, 中央公路只觸及三個地方的海岸，[[哈瓦那]]、[[馬坦薩斯]]和古巴聖地牙哥。

建設期間，共進行工廠工程1732座，其中鋼架橋23座，平交道口106座，道路兩側植樹3萬棵。工廠工程經計算可在兩線馬路上承受20噸重量，彎道的最低能見度為 110 米，人行道寬度在無人區為 6 米，在市區為 8 米。

建造如此重要的設施，立即改變了整個國家的經濟活動。從此公路運輸成本下降，同時增加了貿易、與汽車相關的設備生意, 以及增加開發原始自然地區和農業的發展。