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路環碼頭
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'''路環碼頭'''（{{lang-pt|'''Cais de Coloane'''}}、{{lang-en|'''Coloane Pier'''}}）澳門與路氹尚未連結時唯一穿梭兩地交通工具。2015年澳門水域劃定後，為了增加[[澳門海上遊|海上遊]]上落客點再重新使用。
路環碼頭為一座[[鋼筋混凝土]]結構為主的建構築物，整組建築由[[渡頭棧橋]]、[[上蓋廊道]]、[[斜埗頭]]三個部分組成，上蓋廊道為門廊式單體建築，主要建築元素包括拱門開口、中軸平衡對稱、階梯式退縮的女兒牆裝飾、飄簷，配合淡黃的粉刷，風格簡潔樸實，表現出強烈的裝飾藝術建築風格；今棧橋由麻石砌築的前段部分及鋼筋混凝土後段部分所組成，建築物前後方立面皆飾有“路環碼頭”和“PONTE DA COLOANE”。
== 歷史 ==
碼頭在1873年修建。在[[路氹連貫公路]]及[[嘉樂庇大橋]]尚未落成通車的年代，是澳門的公共交通唯一碼頭。路環碼頭昔日曾是往返澳門主要的碼頭之一，隨著1968年公路及1974年大橋逐一建成，其功能已不復存在。
其後渡輪班次逐漸減少，直到80年代初消失。餘下功能只剩為橫琴居民來澳銷售農產品的停泊處。
1985年第一次開始進行修葺工程，將棧橋部份改建混凝土結構。
2015年第二次修葺工程，將建築物入口處的前後立面新増的中文名稱'''「'''路環碼頭'''」'''。並設立出入境事務站，實施24小時運作。只容許遊艇乘客進入或離開 [[ 澳門 ]] 遊客使用。
2021年7月1日起，往返[[媽閣碼頭]]至路環碼頭由信德中旅船務管理有限公司經營的[[澳門海上遊]]航線正式開通。<ref>{{cite news |title=NEWS GOV-MO: 媽閣至路環海上遊航線7月開通 |url=https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N21Fdr7Odn?3&keyword=%E5%AA%BD%E9%96%A3%E7%A2%BC%E9%A0%AD |work=NEWS GOV-MO}}</ref>
* 信德中旅[[澳門海上遊]]
==現況==
由於路環水道比凼仔更淺，每當 [[ 退潮 ]] 時，小輪即難以停泊，所以路環人口稀少，遊客多是來此渡假露營的澳門學生，利用它的主要是漁民和葡兵，還有極少經商的人。自 [[ 澳凼大橋 ]] 及 [[ 路凼連貫公路 ]] 通車後，路環碼頭基本上已失去效用。但自1979年中國改革開放以後， [[ 橫琴島 ]] 居民每日可將農產品運到路環銷售，或來澳購物，澳門市民亦常會乘小船前往橫琴島釣魚或旅遊，該碼頭又絕處逢生，比前更暢旺。
== 參考文獻 ==
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