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古市公威
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|知名原因 = 確立近代日本的工學、土木工學
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'''古市 公威'''（日語：ふるいち こうい，1854年9月4日 - 1934年1月28日<ref>[http://www.ndl.go.jp/portrait/datas/526.html 国立国会図書館近代日本人の肖像]</ref>）， [[ 日本 ]] 土木工程學者。是日本文部省所派出的第一屆留學生，後為帝國大學工科大學第一任校長，也是東京法學校（後來的法政大學前身之一）第一任校長。為日本土木學會第一屆會長、日本工學會理事長、理化學研究所第2任所長<ref>[http://www.riken.jp/about/history/ 理化学研究所「沿革」]</ref>，1919年被授予男爵封位。其成就為創立了日本近代工學和土木工程的制度，參與建立了橫濱港、大阪港，以及影響阪神電氣鐵道的設立。
東京大學社會基礎學科（社会基盤学科）為紀念古市公威，設立了「古市賞」鼓勵校內優秀的碩士論文<ref>[http://www.civil.t.u-tokyo.ac.jp/data/link/furuichi.htm 古市賞の授賞について] 東京大学社会基盤学科社会基盤学専攻，2013。</ref>。
== 生平 ==
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[[category:技術工程師 ]]