求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

信貴山下站

增加 6,568 位元組, 2 年前
创建页面,内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''圖片名稱''' </p>
|-
|<center><img src="http://ekilog.info/wp-content/uploads/CIMG2292-1.jpg" width="280"></center><small>[https://ekilog.info/?p=15213 圖片來自ekilog.info]
</small>
|}

'''信貴山下站'''(日語:''信貴山下駅''、''ぎさんしたえき'')位於[[奈良縣]][[生駒郡]][[三鄉町]]勢野東一丁目4番1號,[[近畿日本鐵道]]的[[生駒線]][[鐵路車站|車站]];[[車站編號]]為'''G27'''。<ref>[https://tmsys99.at.webry.info/201506/article_3.html 信貴山下駅],/tmsys99.at.webry.info,2015年06月12日</ref>

== 歷史背景 ==
*為了向{{Translink|ja|信貴山}}[[朝護孫子寺]]參拜而敷設鐵路。{{Translink|ja|信貴生駒電鉄|信貴生駒電鐵|信貴生駒電氣鐵道}}於山下站啟用。
*在車站西邊設有登上信貴山的{{Translink|ja|近鉄東信貴鋼索線|東信貴鋼索線}}(東信貴纜車),也同日啟用。
*當時鐵路和纜車主要運送觀光客。
*東信貴鋼索線的月台是2面1線的港灣式月台,而纜車靠近山腳一方設有典型配線。
*由於大阪一方開設了較方便的[[西信貴鋼索線]],因此東信貴鋼索線變成一個地區運送服務。
*後來使用人次減少使於1983年廢止<ref name=sone03>{{Cite book|author={{Translink|ja|曽根悟|曾根悟}}(監修) |title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 |date=2010-08-22 |publisher=[[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume=2号 近畿日本鉄道 1 |isbn=978-4-02-340132-7 |pages=18 |language=ja}}</ref>。
*在廢止後,於1995年重建車站大樓時保留了東信貴鋼索線的月台。
*後來鋼索線車輛由三鄉北小學保存。
*在2020年3月,該車輛塗上當時的車身顏色,再次遷移至站前。
*廢止後,替代服務為連接信貴山下站至信貴山的巴士,日間每小時1班,單程200日圓。
*在信貴山下站側的町立圖書館設有候車室。
* 1922年([[大正]]11年)5月16日 - {{Translink|ja|信貴生駒電鉄|信貴生駒電鐵}}山下站(現時:[[信貴山下站]])至[[元山上口站]]之間開通,此站啟用。當時車站名為'''山下站'''<ref name=sone03/>。鋼索線(後來名為東信貴鋼索線)也同日啟用<ref name=sone03/>。
* 1925年(大正14年)11月5日 - 信貴生駒電氣鐵道路線轉讓給信貴生駒電鐵,成為信貴生駒電氣鐵道車站<ref name=sone03/>。
* 1926年(大正15年)10月21日 - 信貴生駒電鐵鐵道線延長至元山上口站,成為中途車站<ref name=sone03/>。
* 1951年([[昭和]]26年)9月10日 - 車站改名為'''信貴山口站'''<ref name=chizu25>{{Cite book|author=[[今尾惠介]](監修) |title={{Translink|ja|日本鉄道旅行地図帳|日本鐵道旅行地圖帳}} |publisher=[[新潮社]] |volume=8 関西1 |year=2008 |isbn=978-4-10-790026-5 |page=25|language=ja}}</ref>。
* 1956年(昭和31年)9月10日 - 車站改名為'''信貴山下站'''<ref name=chizu25/>。
* 1964年(昭和39年)10月1日:近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線和東信貴鋼索線車站<ref name=sone03/>。
* 1973年(昭和48年)6月 - 列車交會設備廢止。
* 1983年(昭和58年)9月1日 - 東信貴鋼索線廢止<ref name=sone03/>。
* 1985年(昭和60年)9月22日 - 再次增設列車交會設備。
* 2007年([[平成]]19年)4月1日 - 車站可以使用[[PiTaPa]]<ref>{{Cite press release |title=平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります |publisher=近畿日本鐵道 |date=2007-01-30 |url=http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf |format=pdf |accessdate=2016-03-13|language=ja}}</ref>。

== 車站構造 ==
*此站是[[地面車站]],設有2面2線的[[相對式月台]]。
*月台可容納4卡車廂。
*車站大樓(閘口)位於2號月台側。
*兩月台之間設有站內平交道連接,此站沒有[[升降機]]等無障礙設施。
*此站是由[[王寺站 (日本)|王寺站]]管理的[[有人車站]]。
*此站設有可支援[[PiTaPa]]、[[ICOCA]]的{{Translink|ja|自動改札機|自動閘機}}和{{Translink|ja|自動精算機|自動補票機}}(支援{{Translink|ja|回数乗車券|回數票}}卡和IC卡增值服務)。
*另外,在售票處中可預先預約購買定期票。
=== 月台 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
! 1
|rowspan=2| [[近鐵車站編號|G]] 生駒線
| style="text-align:center" | 下行
| [[王寺站 (日本)|王寺]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
| [[生駒站|生駒]]方向
|}

== 車站使用人次 ==
以下列出近年來1日中上下車人次<ref>[http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/d.html 駅別乗降人員 生駒線]- 近畿日本鐵道</ref>:
* 2018年11月13日:2,606人
* 2015年11月10日:3,187人
* 2012年11月13日:3,031人
* 2010年11月9日:3,204人
* 2008年11月18日:3,244人
* 2005年11月8日:3,364人

== 車站周邊 ==
* 三鄉町公所
* [[龍田大社]]
* {{Translink|ja|信貴山}}[[朝護孫子寺]](轉乘{{Translink|ja|奈良交通}}巴士乘坐11分鐘)
* 勢野簡易郵局
* [[大和川]]
* {{Translink|ja|奈良県立西和清陵高等学校|奈良縣立西和清陵高等學校}}

== 巴士路線 ==
; {{Translink|ja|奈良交通}}
* 1號乘車處
** 16,18,32,42,43系統 萬葉莊園前、信貴山方向
* 2號乘車處
** 42,43系統:王寺站(北)方向
※載至2017年7月15日。詳情參見{{Translink|ja|奈良交通西大和営業所|奈良交通西大和營業所}}。

== 相鄰車站 ==
; 近畿日本鐵道
: [[近鐵車站編號|G]] 生駒線
:: [[勢野北口站|勢野北口]](G26)-'''信貴山下(G27)'''-[[王寺站 (日本)|王寺]](G28)

== 外部連結 ==
* [http://jikoku.narakotsu.co.jp/form/asp/ 奈良交通集團網站「時間、車費資訊」]
* [http://www.town.sango.nara.jp/ 三鄉町公所網站]
* [http://www.sigisan.or.jp/ 信貴山朝護孫子寺]

== 相關視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=gxB_YBGykcU
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【駅前シリーズ】 近鉄生駒線 信貴山下駅 Kintetsu Ikoma Line Shigisanshita Station (2020.10) }}
</div> {{-}}

== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
4,927
次編輯