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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 幌加號誌站</p>
|-
|<center><img src="" width="280" > </center>
<small> <br>
'''位置''' 北海道勇拂郡占冠村字下苫鵡 <br>
'''路線''' 石勝線 <br>
'''距離''' 92.6公里（起點站：南千歲）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1981年（昭和56年）10月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''幌加號誌站'''（{{jpn|j=ホロカ信号場|hg=ホロカしんごうじょう|rm=Horoka shingōjō}}）
==簡介==
位於[[日本]][[北海道]][[勇拂郡]][[占冠村]]，是[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[石勝線]]上的[[號誌站]]。
ホロカ信号場（ホロカしんごうじょう）は、北海道勇払郡占冠村字下トマムにある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。「ホロカ」は、アイヌ語で「逆戻りする川」を意味する。<ref>[http://www.kotoba.ne.jp/word/10/%E3%83%9B%E3%83%AD%E3%82%AB%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4 ホロカ信号場]，kotoba</ref>
名稱來源於[[阿伊努語]]的「horka-nay」，意思是倒流的河流<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/111120P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-17|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2020-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20200719212836/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/111120P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
== 車站構造 ==
2線を有する単線行違い型の信号場。両方の分岐器をスノーシェルターで覆っている。<ref>[http://www.kotoba.ne.jp/word/10/%E3%83%9B%E3%83%AD%E3%82%AB%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4 ホロカ信号場]，kotoba</ref>
擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有[[防雪廊]]（snow shelter）以避免[[轉轍器]]凍結。
== 車站周邊 ==
號誌站周圍是完全沒有人煙的廣大[[森林]]地帶。
*鵡川
== 历史 ==
*1981年（[[昭和]]56年）10月1日 - 設立，原本稱為'''苫鵡號誌站'''（{{lang|ja|トマム信号場}}）。
*1987年（昭和62年）2月1日 - 由於原本的石勝高原站改名為苫鵡站，因此苫鵡號誌站改名為'''幌加'''。
*1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後，由JR北海道接收管理。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#8cc63e|■}}石勝線
:: [[占冠站|占冠]]（K21）－（[[東占冠信號場]]）－（[[瀧之澤信號場]]）－（'''幌加信號場'''）－[[苫鵡站|苫鵡]]（K22）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 幌加號誌站</p>
|-
|<center><img src="" width="280" > </center>
<small> <br>
'''位置''' 北海道勇拂郡占冠村字下苫鵡 <br>
'''路線''' 石勝線 <br>
'''距離''' 92.6公里（起點站：南千歲）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1981年（昭和56年）10月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''幌加號誌站'''（{{jpn|j=ホロカ信号場|hg=ホロカしんごうじょう|rm=Horoka shingōjō}}）
==簡介==
位於[[日本]][[北海道]][[勇拂郡]][[占冠村]]，是[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[石勝線]]上的[[號誌站]]。
ホロカ信号場（ホロカしんごうじょう）は、北海道勇払郡占冠村字下トマムにある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。「ホロカ」は、アイヌ語で「逆戻りする川」を意味する。<ref>[http://www.kotoba.ne.jp/word/10/%E3%83%9B%E3%83%AD%E3%82%AB%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4 ホロカ信号場]，kotoba</ref>
名稱來源於[[阿伊努語]]的「horka-nay」，意思是倒流的河流<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/111120P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-17|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2020-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20200719212836/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/111120P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
== 車站構造 ==
2線を有する単線行違い型の信号場。両方の分岐器をスノーシェルターで覆っている。<ref>[http://www.kotoba.ne.jp/word/10/%E3%83%9B%E3%83%AD%E3%82%AB%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4 ホロカ信号場]，kotoba</ref>
擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有[[防雪廊]]（snow shelter）以避免[[轉轍器]]凍結。
== 車站周邊 ==
號誌站周圍是完全沒有人煙的廣大[[森林]]地帶。
*鵡川
== 历史 ==
*1981年（[[昭和]]56年）10月1日 - 設立，原本稱為'''苫鵡號誌站'''（{{lang|ja|トマム信号場}}）。
*1987年（昭和62年）2月1日 - 由於原本的石勝高原站改名為苫鵡站，因此苫鵡號誌站改名為'''幌加'''。
*1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後，由JR北海道接收管理。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#8cc63e|■}}石勝線
:: [[占冠站|占冠]]（K21）－（[[東占冠信號場]]）－（[[瀧之澤信號場]]）－（'''幌加信號場'''）－[[苫鵡站|苫鵡]]（K22）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}