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张金麟
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| 姓名 = 张金麟
| 图像 =
[[File:张金麟.jpg|缩略图|center| [httphttps://wwwp1.casadssl.casqhmsg.cncom/wcmt014c29bb4f15b97133.jpg 原图链接] [https:/sourcedb_ad_cas/zw2baike.so.com/jsondoc/sxwlxb/200912/W0201005116194354254697624213-7898308.jpg html 原 来自360 图 链接片]]]|
| 出生日期 = 1936.10.16
| 逝世日期 =
| 母校 =
}}
'''张金麟''' (1936.10.16 - )，船舶总体和动力专家。生于河北省 [[ 滦南县 ]] 。1960年毕业于 [[ 哈尔滨工业大学 ]] ，大学本科学历。现任某重点工程总设计师、研究员，享受 [[ 国务院政府特殊津贴 ]] 专家、中央直接掌握联系高级专家、湖北省 [[ 有突出贡献 ]] 专家、湖北省五一劳动奖章获得者。曾任中船重工集团第七一九研究所副总工程师、副所长、所长。 [[ 中国工程院院士 ]] 。
== 个人简介 ==
张金麟，曾任中船重工集团第七一九研究所副总工程师、副所长、所长。 [[ 中国工程院院士 ]] 。从事特种船舶总体和动力研究设计，曾获1978年 [[ 全国科学大会奖 ]] ，1989年国
家科技进步二等奖，1996年国家科技进步特等奖，1993年中国船舶工业总公司特等奖。1992年获 [[ 国务院政府特殊津贴 ]] ，2007年获国家高技术发展建设重大贡献奖和金质奖章。2007年当选为 [[ 中国工程院院士 ]] 。自1996年卸下七一九所所长重任之后，年届60的张金麟，为了自己钟爱的事业，又挑起了更重的担子。
== 人物特写 ==
张金麟总师是个大忙人，而且不是哪几天忙，是天天、年年，数年如一日一直 忙。某产品研制是一项浩繁的工程，项目上马以来走过的每一步，都是艰难曲折的。作为总师，张金麟身上承载着信任的同时，也面对许多压力。10年来，张金麟几乎随时面临着重大决策。每一个影响进度的大问题出现时，大家首先想到的，就是张总师，都等着他"拍板"。在大"关"、大"坎"面前，张金麟总师总是一马当先，先稳定军心，再寻觅对策。10年来，为保证产品性能满足要求，向党和国家交出一份满意的答卷，张总师的足迹踏遍大江南北。北京、上海、成都、哈尔滨，张总师在不同的城市奔波，他的行李总是随身带的，因为随时要准备着出发。他利用一切可能的机会，多方收集信息，深入实际，开展调查研究。
"在遇到棘手的新问题时，如果见不到张总师，我们就感觉像缺了主心骨"，同事们说。张金麟的"权威"，不在于他获得过各种高级别的奖励，也不在于他是教授、博士生导师，而在于他总能在重大问题面前果断决策，在最短的时间内把复杂的问题梳理清楚，找出解决问题的最佳方案。他是个虚心的人，非常尊重其他负责同志的技术决策，并能虚心听取他们的意见，支持他们的工作。张金麟喜欢较真，特别是在排查故障时，他会盯着大家追根溯源，他自己戏称之为考古法。除了虚心，还张金麟很细心。他自己细，也要求身边的人细。因为稍有疏忽，就可能错过一个发现问题的良机，也可能为整个研制工作留下隐患。