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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 二之橋站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/a/e/ae6ddffc-s.jpg" width="280" > </center>
<small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52059207.html 圖片來自blog.livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道上川郡下川町二之橋 <br>
'''路線''' 名寄本線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1947年（昭和22年）12月25日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''二之橋站'''（{{jpn|j=二ノ橋駅|hg=にのはしえき|rm=Ninohashi eki}}）
==簡介==
二ノ橋駅（にのはしえき）は、北海道（上川支庁）上川郡 （天塩国）上川郡下川町二の橋にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はニノ。名寄本線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、上り1本（快速運転列車））。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/S7RHAKHS/ 二ノ橋駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[上川郡 (天鹽國)|上川郡]][[下川町]]{{Translink|ja|二の橋|二之橋}}，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[名寄本線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著名寄本線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
部分普通列車通過此站。截至1989年（平成元年）4月30日（廢除前的時間表），上行1班列車通過此站<ref name="bunken2004N-2">書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）220頁。</ref>）。
== 歷史 ==
* 1947年（昭和22年）12月25日 - [[運輸省]]名寄本線'''二之橋臨時乘降場'''（{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定）啟用<ref>《下川町史》指出是1948年。</ref> 。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為'''二之橋站'''。當時為一般車站<ref>[{{NDLDC|2963439/4}} 「日本国有鉄道公示第2号」《官報》1950年1月9日]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。
* 1962年（昭和37年）4月1日 - 成為[[業務委託車站]]。
* 1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處於貨物和荷物。同時成為無人車站（簡易委託化）<ref>[[日本國有鐵道]]公示S53.11.28公157</ref> 。
* 1986年（昭和61年）11月1日 - 結束簡易委託，完全成為無人車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。
== 車站構造 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）208頁。</ref>。在遠輕一方南邊設有路軌分支，連接停泊維護路軌車輛用的[[側線]]<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]時代，車站大樓進行改裝。大樓與[[中名寄站]]和[[渚滑線]][[中渚滑站]]屬於同款，使用預製工序建造。大樓位於站內北邊，鄰接月台<ref name="bunken1983"/>。月台全長50米<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
站名取自所在地區名<ref name="bunken2004N">書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）185頁。</ref>。地區名在1903年（明治36年）建設暫定縣道（現時：{{Translink|ja|国道239号|國道239號}}）時，以越過{{Translink|ja|名寄川}}上流第二條橋而得名。
== 車站周邊 ==
車站周邊都農田。
* {{Translink|ja|国道239号|國道239號}}（下川國道）<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）18頁。</ref>
* {{Translink|ja|名寄川}}<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|名士バス|名士巴士}}「二之橋」巴士站
== 現況 ==
截至2000年（平成12年），車站沒有痕蹟。路基遺址用作建設渡槽<ref name="bunken2000H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（[[JTB出版]]，2000年1月發行）39頁。</ref>。截至2010年（平成22年），仍然看不到任何痕蹟<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）33頁。</ref>，截至2011年（平成23年）也是同樣，遺址建設了農地<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）114頁。</ref>。
此外。截至2000年（平成12年），車站遺址附近國道的「二之橋跨線橋」可看向路軌遺址<ref name="bunken2000H"/>，截至2011年（平成23年）也是同樣<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 名寄本線
:: [[下川站 (北海道)|下川]]－'''二之橋'''－[[幸成站|幸成]]
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=3l_9A_6MKAg
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|description=JR名寄本線 二ノ橋駅跡 }}
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== 參考文獻 ==
{{reflist}}
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 二之橋站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/a/e/ae6ddffc-s.jpg" width="280" > </center>
<small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52059207.html 圖片來自blog.livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道上川郡下川町二之橋 <br>
'''路線''' 名寄本線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1947年（昭和22年）12月25日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''二之橋站'''（{{jpn|j=二ノ橋駅|hg=にのはしえき|rm=Ninohashi eki}}）
==簡介==
二ノ橋駅（にのはしえき）は、北海道（上川支庁）上川郡 （天塩国）上川郡下川町二の橋にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はニノ。名寄本線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、上り1本（快速運転列車））。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/S7RHAKHS/ 二ノ橋駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[上川郡 (天鹽國)|上川郡]][[下川町]]{{Translink|ja|二の橋|二之橋}}，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[名寄本線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著名寄本線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
部分普通列車通過此站。截至1989年（平成元年）4月30日（廢除前的時間表），上行1班列車通過此站<ref name="bunken2004N-2">書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）220頁。</ref>）。
== 歷史 ==
* 1947年（昭和22年）12月25日 - [[運輸省]]名寄本線'''二之橋臨時乘降場'''（{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定）啟用<ref>《下川町史》指出是1948年。</ref> 。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為'''二之橋站'''。當時為一般車站<ref>[{{NDLDC|2963439/4}} 「日本国有鉄道公示第2号」《官報》1950年1月9日]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。
* 1962年（昭和37年）4月1日 - 成為[[業務委託車站]]。
* 1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處於貨物和荷物。同時成為無人車站（簡易委託化）<ref>[[日本國有鐵道]]公示S53.11.28公157</ref> 。
* 1986年（昭和61年）11月1日 - 結束簡易委託，完全成為無人車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。
== 車站構造 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）208頁。</ref>。在遠輕一方南邊設有路軌分支，連接停泊維護路軌車輛用的[[側線]]<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]時代，車站大樓進行改裝。大樓與[[中名寄站]]和[[渚滑線]][[中渚滑站]]屬於同款，使用預製工序建造。大樓位於站內北邊，鄰接月台<ref name="bunken1983"/>。月台全長50米<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
站名取自所在地區名<ref name="bunken2004N">書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）185頁。</ref>。地區名在1903年（明治36年）建設暫定縣道（現時：{{Translink|ja|国道239号|國道239號}}）時，以越過{{Translink|ja|名寄川}}上流第二條橋而得名。
== 車站周邊 ==
車站周邊都農田。
* {{Translink|ja|国道239号|國道239號}}（下川國道）<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）18頁。</ref>
* {{Translink|ja|名寄川}}<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|名士バス|名士巴士}}「二之橋」巴士站
== 現況 ==
截至2000年（平成12年），車站沒有痕蹟。路基遺址用作建設渡槽<ref name="bunken2000H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（[[JTB出版]]，2000年1月發行）39頁。</ref>。截至2010年（平成22年），仍然看不到任何痕蹟<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）33頁。</ref>，截至2011年（平成23年）也是同樣，遺址建設了農地<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）114頁。</ref>。
此外。截至2000年（平成12年），車站遺址附近國道的「二之橋跨線橋」可看向路軌遺址<ref name="bunken2000H"/>，截至2011年（平成23年）也是同樣<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 名寄本線
:: [[下川站 (北海道)|下川]]－'''二之橋'''－[[幸成站|幸成]]
==影片==
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== 參考文獻 ==
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