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丹佛機場站

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|<center>'''丹佛機場站'''<br><img src="https://www.rtd-denver.com/sites/default/files/styles/rtd_article_preview/public/image/2019-06/denver-airport-station_0.jpg?itok=N7uLi0i8" width="280"></center><small>[https://www.rtd-denver.com/denver-airport-station 圖片來自rtd-denver.com]</small>
|}
'''丹佛機場站'''('''Denver Airport station''')位於[[美國]][[科羅拉多州]][[丹佛市]][[丹佛國際機場]],是丹佛地區交通局(RTD)通勤鐵路 A線的東端終點站。

== 簡介 ==

丹佛機場站位於丹佛國際機場南端傑普遜航站樓下方,是科羅拉多州丹佛市 A 線上的一個通勤火車站,且是一座盡頭式車站。A 線從機場出發,經六個中間站向西行駛約 27 分鐘到達丹佛市中心的聯合車站。火車大約每 15 分鐘一班。丹佛機場站於2016年4月22日隨A線的開通而投入使用。<ref> [https://www.denverpost.com/2016/04/21/a-train-between-downtown-denver-and-dia-boards-first-passengers-friday A-train between downtown Denver and DIA boards first passengers Friday] The Denver Post 2016.04.22 </ref>

== 歷史 ==

1989年,丹佛國際機場最初的總體規劃是要求建造一條通往機場的公交線路,主航站樓(命名為 Jeppesen 航站樓)旨在適應最終的建設。 RTD 於 1997 年首次研究如何建造前往丹佛國際機場的火車,但直到 2004 年 11 月 FasTracks 公交擴建方案獲得批准,RTD 才有資金建造這條 23.5 英里(37.8 公里)的線路。

丹佛國際機場站被選擇由公私合作夥伴 Eagle P3 建造和運營。其於 2016 年 4 月 22 日與 A 線的其餘部分一起開通。 <ref>[https://web.archive.org/web/20151024154054/http://www.thedenverchannel.com/news/local-news/rtd-service-from-union-station-to-dia-scheduled-to-start-april-22 RTD service from Union Station to DIA scheduled to start April 22 ] The Denver Channel 2015.10.24</ref>丹佛機場站的兩條軌道和島式月台沒有在路權中間對齊,以適應未來的擴展。


== 車站規劃 ==

=== 站廳 ===

丹佛機場站站廳位於傑普遜航站樓1樓,站廳南端與月臺相接,北端與公交車站相接,站廳中部設有與5樓機場出發層相接的自動扶梯和樓梯,站廳上方設有酒店與會議中心。 站內設有交通問詢服務台、自助值機櫃檯、行李託運處等服務設施,亦有螢幕展示機場航班實時動態。 <ref>[https://www.rtd-denver.com/services/airport Airport Service] RTD - Denver 2019.09.24</ref>

=== 站台 ===

丹佛機場站為盡頭式車站,站臺北端與站廳相接。 丹佛機場站現設有一座島式月臺,兩個月檯面,均接入通勤鐵路A線。 此外,既有月臺的東側還為遠期接入其他線路預留了站場空間。

== 公共藝術設計 ==

丹佛機場站擺設有數件公共藝術品,火車站岸邊的原木是丹佛藝術家帕特里克·馬羅德(Patrick Marold)的戶外雕塑,名為“影陣”。藝術裝置有 236 根被甲蟲殺死的雲杉原木。它們被安排來創建陰影和圖案,這些陰影和圖案會根據該區域的照明而變化和移動。原木也被點亮,因此在晚上可以看到陰影。

在車站和航站樓之間運行的自動扶梯上方投影的緩慢移動的圖像是由巴黎的燈光藝術家 Yann Kersalé 所創作,被稱為“L'eau dans tous ses êtats”(英語:Water in all its states)。

火車站還有一個被稱為“計劃外藝術品”的東西,數十條施工遺留下來的混凝土鐵路枕木巧妙地佈置在位於月台以東的景觀設計中,該區域被指定為未來擴建的區域。

== 參考文獻 ==
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