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本岐車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 本岐站</p> |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 本岐站</p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/81432486.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-81432486/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道網走郡津別町字本岐 <br>
'''路線''' 相生線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1925年（大正14年）11月15日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''本岐站'''（{{jpn|j=本岐駅|hg=ほんきえき|rm=Honki eki}}）
==簡介==
本岐駅（ほんきえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はホキ。相生線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/5XRFEKHH/ 本岐駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[網走郡]][[津別町]]字本岐，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[相生線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著相生線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1925年（大正14年）11月15日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]相生線津別站至北見相生站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1979年（昭和54年）12月11日 - 結束處理貨物。
* 日期不詳 - 成為[[業務委託車站]]<ref name="bunken1983"/>。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌西邊（北見相生方向的列車會開啟右邊車門），鄰接車站大樓。車站大樓旁靠近美幌一方設有路軌分支，連接1條[[側線]]（同時該處設有缺角式月台）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）159頁。</ref>。曾經此站設有2面2線的[[相對式月台]]，當時可進行[[列車交會]]。當時為一座[[業務委託車站]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。
當時和人入植時，當地流過的網走川支流——翻木檎川的名稱源自[[阿伊努語]]的「ポンキキン（pon-''kikin''）」，其意思是小、木檎川。當初猜測地名取自該河流的簡稱「飜木禽」、「翻木禽」<ref name=":03">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト ホロナ～モオ P121-130|accessdate=2018-12-02|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2016-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160527172651/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|dead-url=no}}</ref>。關於簡略的原因，在《站名的起源》（1936年版）中指出原因是「站名的筆劃過多<ref name=":02">{{Cite book|author=|editor=札幌鉄道局編|title=駅名の起源|date=|year=1939|accessdate=|publisher=北彊民族研究会|page=105|}}</ref>」。
=== 翻木檎川 ===
「キキン（kikin）」在阿伊努語的意思是一種果實的名稱。指的是[[稠李]]或{{Translink|ja|ナナカマド|花楸樹}}之果實<ref name=":03" /><ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/3140P.pdf|title=アイヌ語地名リスト オニシベ～キタ P31-40P|accessdate=2018-12-02|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2018-05-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180504113355/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/3140P.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.ainu-museum.or.jp/siror/book/|title=アイヌと自然デジタル図鑑|accessdate=2018-05-22|publisher={{Translink|ja|アイヌ民族博物館|阿伊努民族博物館}}|language=ja|archive-date=2021-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210428085825/http://www.ainu-museum.or.jp/siror/book/|dead-url=no}}</ref>。許多「キキン」的樹木（「キキンニ（kikin-ni）」）種植在河流兩邊，因而得名<ref name=":03" />。
相對於阿伊努語的「ポンキキン」，恩根地區的名稱來源也是相近。恩根地區的名稱源自阿伊努語的「ポンキキン（pon-''kikin''）」，其意思是大、木檎川<ref name=":03" />。兩者是比較是相對的<ref name=":03" /><ref name=":0" />。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為64人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* [[北海道道51號津別陸別線]]、{{Translink|ja|国道240号|國道240號}}
* 津別町立本岐小學
* 本岐郵局
* {{Translink|ja|津別町営バス|津別町營巴士|津別町巴士（舊・津別町營巴士）}}「本岐」巴士站
* 鹿鳴瀑布
== 現況 ==
現時車站遺址建設了「本岐地區多用途公園」，該處設有公園高爾夫球場和交流中心。該處還有農業倉庫。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 相生線
:: [[恩根站|恩根]]－'''本岐'''－[[大昭臨時乘降場]]－[[開拓臨時乘降場]]－[[布川站|布川]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 本岐站</p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/81432486.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-81432486/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道網走郡津別町字本岐 <br>
'''路線''' 相生線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1925年（大正14年）11月15日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）4月1日<br>
</small>
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'''本岐站'''（{{jpn|j=本岐駅|hg=ほんきえき|rm=Honki eki}}）
==簡介==
本岐駅（ほんきえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はホキ。相生線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/5XRFEKHH/ 本岐駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[網走郡]][[津別町]]字本岐，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[相生線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著相生線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1925年（大正14年）11月15日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]相生線津別站至北見相生站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1979年（昭和54年）12月11日 - 結束處理貨物。
* 日期不詳 - 成為[[業務委託車站]]<ref name="bunken1983"/>。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌西邊（北見相生方向的列車會開啟右邊車門），鄰接車站大樓。車站大樓旁靠近美幌一方設有路軌分支，連接1條[[側線]]（同時該處設有缺角式月台）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）159頁。</ref>。曾經此站設有2面2線的[[相對式月台]]，當時可進行[[列車交會]]。當時為一座[[業務委託車站]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。
當時和人入植時，當地流過的網走川支流——翻木檎川的名稱源自[[阿伊努語]]的「ポンキキン（pon-''kikin''）」，其意思是小、木檎川。當初猜測地名取自該河流的簡稱「飜木禽」、「翻木禽」<ref name=":03">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト ホロナ～モオ P121-130|accessdate=2018-12-02|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2016-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160527172651/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|dead-url=no}}</ref>。關於簡略的原因，在《站名的起源》（1936年版）中指出原因是「站名的筆劃過多<ref name=":02">{{Cite book|author=|editor=札幌鉄道局編|title=駅名の起源|date=|year=1939|accessdate=|publisher=北彊民族研究会|page=105|}}</ref>」。
=== 翻木檎川 ===
「キキン（kikin）」在阿伊努語的意思是一種果實的名稱。指的是[[稠李]]或{{Translink|ja|ナナカマド|花楸樹}}之果實<ref name=":03" /><ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/3140P.pdf|title=アイヌ語地名リスト オニシベ～キタ P31-40P|accessdate=2018-12-02|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2018-05-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20180504113355/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/3140P.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.ainu-museum.or.jp/siror/book/|title=アイヌと自然デジタル図鑑|accessdate=2018-05-22|publisher={{Translink|ja|アイヌ民族博物館|阿伊努民族博物館}}|language=ja|archive-date=2021-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210428085825/http://www.ainu-museum.or.jp/siror/book/|dead-url=no}}</ref>。許多「キキン」的樹木（「キキンニ（kikin-ni）」）種植在河流兩邊，因而得名<ref name=":03" />。
相對於阿伊努語的「ポンキキン」，恩根地區的名稱來源也是相近。恩根地區的名稱源自阿伊努語的「ポンキキン（pon-''kikin''）」，其意思是大、木檎川<ref name=":03" />。兩者是比較是相對的<ref name=":03" /><ref name=":0" />。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為64人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* [[北海道道51號津別陸別線]]、{{Translink|ja|国道240号|國道240號}}
* 津別町立本岐小學
* 本岐郵局
* {{Translink|ja|津別町営バス|津別町營巴士|津別町巴士（舊・津別町營巴士）}}「本岐」巴士站
* 鹿鳴瀑布
== 現況 ==
現時車站遺址建設了「本岐地區多用途公園」，該處設有公園高爾夫球場和交流中心。該處還有農業倉庫。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 相生線
:: [[恩根站|恩根]]－'''本岐'''－[[大昭臨時乘降場]]－[[開拓臨時乘降場]]－[[布川站|布川]]
== 參考文獻 ==
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