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创建页面，内容为“{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #008080" align= center| '''<big>C型地铁列车</big> ''' |- | File:Fd039245d688d43f48eb525c771ed21b…”
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[[File:Fd039245d688d43f48eb525c771ed21b0ff43bda.jpg|缩略图|居中|[https://i01piccdn.sogoucdn.com/ae413be0808ed686 原图链接][https://pic.sogou.com/pics?ie=utf8&p=40230504&interV=kKIOkrELjbgQmLkElbYTkKIMkrELjbkRmLkElbkTkKIRmLkEk78TkKILkbHjMz%20PLEDmK6IPjf19z%2F19z6RLzO1H1qR7zOMTMkjYKKIPjflBz%20cGwOVFj%20lGmTbxFE4ElKJ6wu981qR7zOM%3D_844253275&query=%E9%AB%98%E7%A3%81%E5%AF%BC%E7%8E%87%E6%9D%90%E6%96%99 来自搜狗的图片]]]
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'''C型列车'''是一种轻轨车型，不属于地铁车型。是四种轨道交通列车车型中的一种，也是唯一属于轻轨制式的车型。
=='''简介'''==
对于上海轨道交通系统来说，建成的的线路共有15条，其中12条使用A型、3条使用C型；正在建设的线路共有3条，均使用A型。对于轨道交通系统来说，A型列车每节的额定载客量是310人，C型列车是220人，因此普遍认为“A型列车要好于C型列车”，事实上，A型车的运行效率未必有C型列车好。在轨道交通五种车型的比较当中，A、B、C是三种主流的车型：A型列车用于上海轨道交通大部分的线路C型列车用于上海轨道交通8号线、6号线和5号线B型列车用于中国很多城市的轨道交通事实上，B型列车只是比C型列车的运力“略大”：B型车每节额定载客量为240人，C型车的额定载客量为220人，二者运能相差不大，主要是列车技术规格的[[差别]]。
=='''评价'''==
对于A型列车来说，虽然它应用于上海轨道交通的大部分线路，但是其固有确定就是平均耗电量比较大，因此这种列车真正运营起来，其实并不“实惠”。上海轨道交通之所使用A型列车，好处就是比C型列车有更大的运力，单列车的大运力比增大发车频次，其实有着以下的优点：发车频次不可无限提高，2分钟基本上就是极限单列大运力，比提高发车频次的成本要低上海轨道交通6号线使用4节C型列车，这也是上海运力最小的地铁。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1626505812993650091&wfr=spider&for=pc C型地铁列车]搜狗</ref>
=='''参考文献'''==
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[[File:Fd039245d688d43f48eb525c771ed21b0ff43bda.jpg|缩略图|居中|[https://i01piccdn.sogoucdn.com/ae413be0808ed686 原图链接][https://pic.sogou.com/pics?ie=utf8&p=40230504&interV=kKIOkrELjbgQmLkElbYTkKIMkrELjbkRmLkElbkTkKIRmLkEk78TkKILkbHjMz%20PLEDmK6IPjf19z%2F19z6RLzO1H1qR7zOMTMkjYKKIPjflBz%20cGwOVFj%20lGmTbxFE4ElKJ6wu981qR7zOM%3D_844253275&query=%E9%AB%98%E7%A3%81%E5%AF%BC%E7%8E%87%E6%9D%90%E6%96%99 来自搜狗的图片]]]
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'''C型列车'''是一种轻轨车型，不属于地铁车型。是四种轨道交通列车车型中的一种，也是唯一属于轻轨制式的车型。
=='''简介'''==
对于上海轨道交通系统来说，建成的的线路共有15条，其中12条使用A型、3条使用C型；正在建设的线路共有3条，均使用A型。对于轨道交通系统来说，A型列车每节的额定载客量是310人，C型列车是220人，因此普遍认为“A型列车要好于C型列车”，事实上，A型车的运行效率未必有C型列车好。在轨道交通五种车型的比较当中，A、B、C是三种主流的车型：A型列车用于上海轨道交通大部分的线路C型列车用于上海轨道交通8号线、6号线和5号线B型列车用于中国很多城市的轨道交通事实上，B型列车只是比C型列车的运力“略大”：B型车每节额定载客量为240人，C型车的额定载客量为220人，二者运能相差不大，主要是列车技术规格的[[差别]]。
=='''评价'''==
对于A型列车来说，虽然它应用于上海轨道交通的大部分线路，但是其固有确定就是平均耗电量比较大，因此这种列车真正运营起来，其实并不“实惠”。上海轨道交通之所使用A型列车，好处就是比C型列车有更大的运力，单列车的大运力比增大发车频次，其实有着以下的优点：发车频次不可无限提高，2分钟基本上就是极限单列大运力，比提高发车频次的成本要低上海轨道交通6号线使用4节C型列车，这也是上海运力最小的地铁。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1626505812993650091&wfr=spider&for=pc C型地铁列车]搜狗</ref>
=='''参考文献'''==