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湧別車站

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 湧別站</p>
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|<center><img src="https://blog-imgs-113.fc2.com/h/a/n/hanagon60/blog_import_5ca2197f61b8c.jpeg" width="280" > </center>
<small>[https://hanagon60.blog.fc2.com/blog-entry-308.html 圖片來自hanagon60.blog] <br>
'''位置'''    日本北海道紋別郡湧別町榮町 <br>

'''路線'''    名寄本線<br>

'''類型'''    地面車站 <br>

'''啟用日期'''  1916年(大正5年)11月21日<br>

'''關閉日期'''  1989年(平成元年)5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''湧別站'''({{jpn|j=湧別駅|hg=ゆうべつえき|rm=Yūbetsu eki}})

==簡介==
湧別駅(ゆうべつえき)は、北海道(網走支庁)紋別郡湧別町栄町にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)名寄本線(支線)の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略号 (鉄道)電報略号はユツ。名寄本線の廃線に伴い1989年(平成元年)5月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/MUR88KHH/ 湧別駅],goo地圖</ref>

是位於[[北海道]][[紋別郡]][[湧別町]]榮町,[[北海道旅客鐵道]](JR北海道)的[[名寄本線]]湧別支線[[鐵路車站|車站]]([[廢站]])。隨著名寄本線[[廢線]],車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

== 概要 ==
此站是從[[中湧別站]]分支的湧別支線之終點站。在該區間並行的巴士路線班次中,每日設有10班,因此在末期,列車班次只有早上和黃昏共2往返班次。在國鐵時代,僅次於[[清水港線]](每日1往返班次),成為第二少旅客列車班次的區間。但是即管如此,直至{{Translink|ja|1986年11月1日国鉄ダイヤ改正|1986年11月1日國鐵時間表修正}}前,仍然設有站員當值,在廢除前,此站為[[簡易委託車站]]。

== 歷史 ==
* 1916年([[大正]]5年)11月21日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道院]]湧別輕便線社名淵(後來為[[開盛站|開成]])至此站之間開通,'''下湧別站'''({{jpn|j=下湧別駅|hg=しもゆうべつえき}})啟用。當時為一般車站。
* 1922年(大正11年)9月2日 - 線路名稱改為湧別線。
* 1930年([[昭和]]5年)2月12日 - {{Translink|ja|湧別軌道}}此站至丁寧之間開通。
* 1932年(昭和7年)10月1日 - [[遠輕站]]至此站之間編入至名寄本線。
* 1939年(昭和14年)
** 8月1日 - 湧別軌道的軌道運輸營業廢除得到許可。
** 9月1日 - 湧別軌道廢除的消息於官報掲載(廢止公示)。
* 1949年(昭和24年)6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立,成為日本國有鐵道車站。
* 1954年(昭和29年)11月10日 - 車站改名為'''湧別站'''。
* 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物。
* 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
* 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站([[簡易委託車站|簡易委託化]])。
* 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[北海道旅客鐵道]](JR北海道)營運。
* 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。

== 車站型式 ==
截至車站廢除前,車站是一座[[地面車站]],設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌西北方(湧別方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有[[轉轍器]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》([[小學館]],1983年7月發行)212頁。</ref>。曾經此站設有2條貨物用的[[側線]]。從車站大樓一方的路軌起,順序為1、2、3號線(截至1975年(昭和50年)3月的配線)<ref name="bunken2010HE">書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》(著:{{Translink|ja|三宅俊彦|三宅俊彥}},[[JTB出版]],2010年4月發行)40頁。</ref>。

此站是[[無人車站]](簡易委託站),在[[有人車站]]時代還有車站大樓。大樓位於站內西北方,大樓與月台之間設有通道<ref name="bunken1983"/>。車站啟用當初已經存在<ref name="bunken1980">書籍《終着駅 国鉄全132》({{Translink|ja|雄鶏社|雄雞社}},1980年10月發行)26-27頁。</ref>。大樓是一座民居模樣的木製建築物<ref name="bunken2010HE"/>。旅客月台全長50米,貨物月台全長30米<ref name="bunken2010HE"/>。

== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名在[[阿伊努語]]源自「ユペ・オッ」,其意思是許多蝶鮫<ref name="bunken2004N">書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(監修:太田幸夫,富士Comtem,2004年2月發行)186頁。</ref>。另一說法是「イペ・オッ・イ」,其意思是魚獲豐富的地方<ref name="bunken2004N"/>。

== 使用狀況 ==
* 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為55人<ref name="bunken1983"/>。

== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道656号湧別停車場サロマ湖線|北海道道656號湧別停車場佐呂間湖線}}
* {{Translink|ja|北海道道204号湧別上湧別線|北海道道204號湧別上湧別線}}
* 湧別町公所湧別綜合分所(舊・湧別町公所)
* 湧別郵局
* 湧別町運動公園
* [[鄂霍次克海]] - 從月台可望看海邊<ref name="bunken1980"/>。
* [[佐呂間湖]]
* [[湧別川]]
* {{Translink|ja|北海道北見バス|北海道北見巴士}}、{{Translink|ja|北紋バス|北紋巴士}}、{{Translink|ja|湧別町営バス|湧別町營巴士}}「湧別」巴士站 - 在北海道道204號上,設有候車室的巴士站。

== 現況 ==
車站遺址建設了遠輕地區廣域組合消防署湧別出張所與湧別町文化中心細波<ref name="bunken2001H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)36-37P</ref>。在消防署前的行人道上設置了「湧別站之蹟」紀念碑<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,[[北海道新聞社]],2011年9月發行)128P</ref>。

== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道(JR北海道)
: 名寄本線(湧別支線)
:: [[四號線站|四號線]]-'''湧別'''

==影片==
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== 參考文獻 ==
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