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九龙城码头
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'''九 龙 龍 城 码头碼頭''',全 称 稱''' 九 龙 龍 城渡 轮码头([[英语]]:Kowloon 輪碼頭'''(Kowloon City Ferry Pier),是位 于於[[香港]] [[ 九 龙龍]][[九 龙 龍 城 区區]] 马头 [[馬頭 角 ]] 的一 个 個[[ 渡海小 轮码头 輪]][[碼頭]] ,望向[[ 启 啟 德 机场機場]][[跑道]]一 带。 九龙城码头旁边有一个公众码头 帶 , 名为“马头角公众码头”也是香港戰後首個落成的永久碼頭<refname=":0">[{{Cite web|title=Central Kowloon Route (Design and Construction) - Final Environmental Impact Assessment Report - Appendix 12.1: Built Heritage Catalogue|url=https://hkferrywww.epd.fandomgov.comhk/eia/register/report/eiareport/eia_2082013/2_EIA/zhPDF/wikiAppendix/Volume%E9207/Appendix%A62012.1.pdf|accessdate=2020-01-02|author=|date=2013|format=PDF|publisher=環保署|language=en|archive-date=2016-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20160111230153/http://www.epd.gov.hk/eia/register/report/eiareport/eia_2082013/2_EIA/PDF/Appendix/Volume%AC207/Appendix%E9%A0%AD%E8%A7%92%E5%85%AC%E7%9C%BE%E7%A2%BC%E9%A0%AD 马头 2012.1.pdf|dead-url=no}}</ref>。九龍城碼頭旁邊有一個名為「馬頭 角公 众码头 ], 眾碼頭」的[[:Template: 香港 渡輪大典</ref> 公眾碼頭|公眾碼頭]] 。
== 歷史 == 值得留意的是,虽然叫“ 九 龙 龍 城 码头” 曾在現太子道附近設有碼頭(參見[[龍津石橋]]) , 由于启德机场扩建,此後隨[[ 码头啟德機場]] 与真正的九龙城相距甚远 發展填海而湮沒 。
== 建築 ==九 龙 龍 城 曾在现太子道附近设有码头(参见碼頭採用[[ 龙津石桥現代主義建築]] ) 風格,根據長方形的圖則 , 后随启德机场发展填海 附上棱角和圓邊的特徵; 而 湮没 物料主要是木樁承托上方的[[混凝土]]。碼頭於2014年9月16日被[[古物諮詢委員會]]列為[[香港二級歷史建築]]<ref>{{Cite web|title=1,444幢歷史建築以外的新項目|url=https://www.aab.gov.hk/form/list_new_items_assessed.pdf|accessdate=2021-01-02|author=|date=2020-12|format=PDF|publisher=古物諮詢委員會|language=|archive-date=2020-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200514110807/http://www.aab.gov.hk/form/list_new_items_assessed.pdf|dead-url=no}}</ref> 。
== 現況 ==目前 九 龙 龍 城 码头首班 碼頭只有一條往來北角的 渡 轮 輪 航 线于1956年7月3日下午6时开出往湾仔(1967年6月24日停办) 線行走 , 由[[新渡輪]]經營 <ref>{{Cite web |url=http://www.nwff.com.hk/route/get_route.php?id=6662173e-a9ee-489b-aa36-8ce56dec0a6b&route_id=6&submenu_num=3&lang=zh-hk |title=新渡輪網頁 - 北角 至 今码头已经有60年历史。 九 龙 龍 城 码头是香港战后建成的第 服務 |accessdate=2020-03-03 |archive-date=2020-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200923103414/http://www.nwff.com.hk/route/get_route.php?id=6662173e-a9ee-489b-aa36-8ce56dec0a6b&route_id=6&submenu_num=3&lang=zh-hk |dead-url=no }}</ref>,每天07:05至19:35提供服務,每隔半小時 一 个永久渡轮码头 班 。 九龙城码头曾经开办多条航线,包括九龙城至由於收費設施設於[[ 湾仔北角碼頭]] 、 ,乘客無論是往北角方向還是往 九 龙 龍 城 至方向都需要在[[北角碼頭]] 、九龙城至以[[ 东平洲港幣]] 、九龙城至太古城(后来改往或[[ 西湾河八達通]] ),以及九龙城至北角汽车渡轮(于1965年开辧,但于1972年红磡海底隧道开通后一度停办,其后复办,直至1998年1月停办至今)等 繳付船費 。
== 目前 未來發展 ==興建中的[[中 九 龙城码头只有一条往来北角的渡轮航线行走,由新渡轮经营 ,每天07:05至19:35提供龍幹線]]以[[ 服务隧道]] 形式在九龍城碼頭旁廣場及附近海床下通過 , 每隔半小时一班。由于收费设 施 设于北角码头,乘客无论是往北角方向还是往 工期間須分階段封閉 九 龙 龍 城 方向都需要 碼頭巴士總站部分土地進行大規模挖掘,以及 在 碼頭以 北 海面進行臨時[[填海]]以便興建海床下的[[明挖回填式隧道]]。馬頭 角 码头 公眾碼頭須拆卸 以 港币或八达通缴付船费配合施工。工程完成後海面將會還原。<ref>[{{Cite web |url=http://www.central-kowloon-route.com.hk/eng/home.htm |title=中九龍幹線工程 |accessdate=2010-11-05 |archive-date=2010-09-06 |archive-url=https://busweb.mapbararchive.comorg/web/20100906114207/http:/hongkong/xianluwww.central-kowloon-route.com.hk/beijiaozhijiulongchenghangxianeng/ 香港北角至九龙城航线上行公交线路 ],图吧公交home.htm |dead-url=no }}</ref> 。
== 将来发展== 将动工的中九龙干线将会以隧道形式在九龙城码头旁广场及附近[[海床]]下通过,施工期间须分阶段封闭九龙城码头巴士总站部分土地进行大规模挖掘,以及在码头以北海面进行临时填海以便兴建海床下的沉箱隧道。马头角公众码头须拆卸以配合施工。工程完成后海面将会还原。 ==视频參考文獻 =====<center> 九龙城码头 相关视频</center>===<center>香港九龙城码头,来这里乘一下游船,看看两岸风景</center><center>{{#iDisplay:x30638ucld1|560|390|qq}}</center> <center>香港巴士 九龙巴士 港澳码头—九龙城码头</center><center>{{#iDisplay:t0822q09b90|560|390|qqreflist}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程730 亞洲史地總論 ]]