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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 日高三岡站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/8/d/8d6b781f-s.jpg" width="280" > </center>
<small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52039111.html 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道沙流郡日高町字三岩 <br>
'''路線''' 富內線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1964年（昭和39年）11月5日<br>
'''關閉日期''' 1986年（昭和61年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''日高三岡站'''（{{jpn|j=日高三岡駅|hg=ひだかみつおかえき|rm=Hidaka-Mitsuoka eki}}）
==簡介==
日高三岡駅（ひだかみつおかえき）は、北海道（日高支庁）沙流郡日高町 （北海道）日高町字三岩にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）富内線の鉄道駅駅（廃駅）である。富内線の廃線に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/FMR8WKHH/ 日高三岡駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[沙流郡]][[日高町 (北海道)|日高町]]字三岩，[[日本國有鐵道]]的[[富內線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著富內線廢除，車站在1986年（[[昭和]]61年）11月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1964年（昭和39年）11月5日 - '''[[日本國有鐵道|國有鐵道]]富內線'''振內站至日高町站之間開通，此站啟用。當時為客運車站。
* 1986年（昭和61年）11月1日 - 富內線全線廢除，此站也廢除。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自地名。為了區別[[小海線]][[三岡站]]，因此冠上了舊國名「日高」<ref name=":02">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本国有鉄道北海道総局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|location=札幌市|page=127|language=ja}}</ref><ref name="bunken1983" />。
車站南邊設有名為三菜頃(サンナコロ)的村落，北邊設有名為岡春部(オカシュンベ)的村落，因此此地取自兩村落的頭文字，使地名名為「三岡」。另外，三菜頃與更南邊的岩內合併，成為「三岩」，而岡春部則變成「富岡」。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（日高町方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有[[轉轍器]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）108頁。</ref>。
在車站啟用時已經是[[無人車站]]，沒有車站大樓。月台北邊出入口附近設有上蓋[[候車室]]<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
車站位於山中<ref name="bunken1983"/>。
* [[國道237號]]（日高國道）
* {{Translink|ja|北海道道847号三岩日高線|北海道道847號三岩日高線}}
* [[沙流川]]<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）11頁。</ref>
* 岡春部川<ref name="bunken1980M"/>
* 轟淵 - 車站南邊約0.6公里<ref name="bunken1983"/>。
== 現況 ==
截至2011年（平成23年），車站遺址變成一片雜草叢生的地區，竹子很茂密，因此較難確認車站位置<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）92-94頁。</ref>。
另外，車站遺址靠近日高町一方國道旁邊，還保存了[[隧道]]口、[[護土牆]]和防落石圍欄<ref name="bunken2011H"/>。隧道口截至1999年（平成11年）已經被圍封，以便進行「隧道事故檢測傳感器」實驗<ref name="bunken2000H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（[[JTB出版]]，2000年1月發行）66頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 富內線
:: [[日高岩內站|日高岩內]]－'''日高三岡'''－[[日高町站|日高町]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 日高三岡站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/8/d/8d6b781f-s.jpg" width="280" > </center>
<small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52039111.html 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道沙流郡日高町字三岩 <br>
'''路線''' 富內線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1964年（昭和39年）11月5日<br>
'''關閉日期''' 1986年（昭和61年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''日高三岡站'''（{{jpn|j=日高三岡駅|hg=ひだかみつおかえき|rm=Hidaka-Mitsuoka eki}}）
==簡介==
日高三岡駅（ひだかみつおかえき）は、北海道（日高支庁）沙流郡日高町 （北海道）日高町字三岩にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）富内線の鉄道駅駅（廃駅）である。富内線の廃線に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/FMR8WKHH/ 日高三岡駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[沙流郡]][[日高町 (北海道)|日高町]]字三岩，[[日本國有鐵道]]的[[富內線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著富內線廢除，車站在1986年（[[昭和]]61年）11月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1964年（昭和39年）11月5日 - '''[[日本國有鐵道|國有鐵道]]富內線'''振內站至日高町站之間開通，此站啟用。當時為客運車站。
* 1986年（昭和61年）11月1日 - 富內線全線廢除，此站也廢除。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自地名。為了區別[[小海線]][[三岡站]]，因此冠上了舊國名「日高」<ref name=":02">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本国有鉄道北海道総局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|location=札幌市|page=127|language=ja}}</ref><ref name="bunken1983" />。
車站南邊設有名為三菜頃(サンナコロ)的村落，北邊設有名為岡春部(オカシュンベ)的村落，因此此地取自兩村落的頭文字，使地名名為「三岡」。另外，三菜頃與更南邊的岩內合併，成為「三岩」，而岡春部則變成「富岡」。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（日高町方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有[[轉轍器]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）108頁。</ref>。
在車站啟用時已經是[[無人車站]]，沒有車站大樓。月台北邊出入口附近設有上蓋[[候車室]]<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
車站位於山中<ref name="bunken1983"/>。
* [[國道237號]]（日高國道）
* {{Translink|ja|北海道道847号三岩日高線|北海道道847號三岩日高線}}
* [[沙流川]]<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）11頁。</ref>
* 岡春部川<ref name="bunken1980M"/>
* 轟淵 - 車站南邊約0.6公里<ref name="bunken1983"/>。
== 現況 ==
截至2011年（平成23年），車站遺址變成一片雜草叢生的地區，竹子很茂密，因此較難確認車站位置<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）92-94頁。</ref>。
另外，車站遺址靠近日高町一方國道旁邊，還保存了[[隧道]]口、[[護土牆]]和防落石圍欄<ref name="bunken2011H"/>。隧道口截至1999年（平成11年）已經被圍封，以便進行「隧道事故檢測傳感器」實驗<ref name="bunken2000H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（[[JTB出版]]，2000年1月發行）66頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 富內線
:: [[日高岩內站|日高岩內]]－'''日高三岡'''－[[日高町站|日高町]]
== 參考文獻 ==
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