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幌似車站
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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 幌似站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/51157085.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-51157085/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道岩內郡共和町幌似 <br>
'''路線''' 岩內線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1919年（大正8年）12月5日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）7月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''幌似站'''（{{jpn|j=幌似駅|hg=ほろにえき|rm=Horoni eki}}）
==簡介==
幌似駅（ほろにえき）は、かつて北海道岩内郡共和町幌似にあった日本国有鉄道（国鉄）岩内線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はホニ。岩内線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/7ERR8KHH/ 幌似駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[岩內郡]][[共和町]]幌似，[[日本國有鐵道]]的[[岩內線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1919年（大正8年）12月5日 - [[鐵道省 (日本)|鉄道院]]岩內輕便線'''幌似站'''啟用<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954307/5 《官報》 1919年11月26日 鐵道院告示第107号]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。當時為一般車站。
* 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。
* 1976年（昭和51年）3月10日 - 結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（岩內方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）60頁。</ref>。曾經此站設有2面2線的[[相對式月台]]，當時可進行[[列車交會]]。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線，月台己經撤走<ref name="bunken1983"/>。此外，靠近小澤一方設有路軌分支，連接至車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台）和貨物側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]，車站大樓位於站內北邊，鄰接月台中央<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名源自[[阿伊努語]]的「ポロイチャンイ（poro-ichan-i）」，其意思「大型、[[鮭魚]]和[[鱒魚]]的產卵場」）<ref name=":02">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト ホロナ～モオ P121-130|accessdate=2017-11-26|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja}}</ref>。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為54人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
車站附近設有大型{{Translink|ja|らいでん西瓜|雷電西瓜}}和雷電[[蜜瓜]]田<ref name="bunken1983"/>。
* {{Translink|ja|国道276号|國道276號}}（尻別國道）
* 共和町公所
* 共和簡易郵局
* {{Translink|ja|堀株川}}
* {{Translink|ja|北海道中央バス|北海道中央巴士}}（高速岩內號）、{{Translink|ja|ニセコバス|二世古巴士}}「共和役場前」巴士站
== 現況 ==
舊站內遺址建設了共和町的「幌似鐵道紀念公園」<ref name="bunken1998S">書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，[[JTB出版]]，1998年11月發行）28頁。</ref>。設施內設有車站大樓、月台、站名牌、側線，路軌配置停留在當時的狀況。該處展示了再見列車的頭牌、鐵路用品等岩內線相關展品。在貨物側線上停泊了舊式客車{{Translink|ja|国鉄スハ43系客車#スハフ42形|日本國鐵SuHa43系客車#SuHaFu2形|SuHaFu42形}}'''SuHaFu42 257'''，客車連接了貨車{{Translink|ja|国鉄ワフ29500形貨車|日本國鐵WaFu29500形貨車|WaFu29500形}}'''WaFu29587'''[[棚車]]（緩急車）共2輛<ref name="bunken1998S"/>。
後來，由於{{Translink|ja|国道276号|國道276號}}岩內共和道路進行工程，公園被移動。真月台和路軌被撤走，貨物月台也被掩埋，只剩下屋頂。車站大樓被遷移，月台和路軌都是新建，保存車輛也遷移移動。截至2011年（平成23年）還存在<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）13頁。</ref>。
== 其他 ==
電影《{{Translink|ja|旅路 (1967年のテレビドラマ)|旅路 (1967年電視劇)|旅路}}》（1967年（昭和42年），製作：[[東映]]，[[導演]]：{{Translink|ja|村山新治}}）於此站取景。故事的主角 室伏雄一郎（演員：[[仲代達矢]]）於此站執勤。另外，在該作品中也出現了[[函館本線]]的[[鹽谷站]]<ref>星良助「昭和30〜40年代 北海道の鉄路」 - 北海道新聞社(2019年)</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 岩內線
:: [[國富站|國富]]－'''幌似'''－[[前田站|前田]]
==影片==
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== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 幌似站</p>
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<small>[https://mapio.net/pic/p-51157085/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道岩內郡共和町幌似 <br>
'''路線''' 岩內線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1919年（大正8年）12月5日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）7月1日<br>
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|}
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'''幌似站'''（{{jpn|j=幌似駅|hg=ほろにえき|rm=Horoni eki}}）
==簡介==
幌似駅（ほろにえき）は、かつて北海道岩内郡共和町幌似にあった日本国有鉄道（国鉄）岩内線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はホニ。岩内線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/7ERR8KHH/ 幌似駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[岩內郡]][[共和町]]幌似，[[日本國有鐵道]]的[[岩內線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1919年（大正8年）12月5日 - [[鐵道省 (日本)|鉄道院]]岩內輕便線'''幌似站'''啟用<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954307/5 《官報》 1919年11月26日 鐵道院告示第107号]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。當時為一般車站。
* 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。
* 1976年（昭和51年）3月10日 - 結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（岩內方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）60頁。</ref>。曾經此站設有2面2線的[[相對式月台]]，當時可進行[[列車交會]]。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線，月台己經撤走<ref name="bunken1983"/>。此外，靠近小澤一方設有路軌分支，連接至車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台）和貨物側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]，車站大樓位於站內北邊，鄰接月台中央<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名源自[[阿伊努語]]的「ポロイチャンイ（poro-ichan-i）」，其意思「大型、[[鮭魚]]和[[鱒魚]]的產卵場」）<ref name=":02">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト ホロナ～モオ P121-130|accessdate=2017-11-26|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja}}</ref>。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為54人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
車站附近設有大型{{Translink|ja|らいでん西瓜|雷電西瓜}}和雷電[[蜜瓜]]田<ref name="bunken1983"/>。
* {{Translink|ja|国道276号|國道276號}}（尻別國道）
* 共和町公所
* 共和簡易郵局
* {{Translink|ja|堀株川}}
* {{Translink|ja|北海道中央バス|北海道中央巴士}}（高速岩內號）、{{Translink|ja|ニセコバス|二世古巴士}}「共和役場前」巴士站
== 現況 ==
舊站內遺址建設了共和町的「幌似鐵道紀念公園」<ref name="bunken1998S">書籍《全国保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，[[JTB出版]]，1998年11月發行）28頁。</ref>。設施內設有車站大樓、月台、站名牌、側線，路軌配置停留在當時的狀況。該處展示了再見列車的頭牌、鐵路用品等岩內線相關展品。在貨物側線上停泊了舊式客車{{Translink|ja|国鉄スハ43系客車#スハフ42形|日本國鐵SuHa43系客車#SuHaFu2形|SuHaFu42形}}'''SuHaFu42 257'''，客車連接了貨車{{Translink|ja|国鉄ワフ29500形貨車|日本國鐵WaFu29500形貨車|WaFu29500形}}'''WaFu29587'''[[棚車]]（緩急車）共2輛<ref name="bunken1998S"/>。
後來，由於{{Translink|ja|国道276号|國道276號}}岩內共和道路進行工程，公園被移動。真月台和路軌被撤走，貨物月台也被掩埋，只剩下屋頂。車站大樓被遷移，月台和路軌都是新建，保存車輛也遷移移動。截至2011年（平成23年）還存在<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）13頁。</ref>。
== 其他 ==
電影《{{Translink|ja|旅路 (1967年のテレビドラマ)|旅路 (1967年電視劇)|旅路}}》（1967年（昭和42年），製作：[[東映]]，[[導演]]：{{Translink|ja|村山新治}}）於此站取景。故事的主角 室伏雄一郎（演員：[[仲代達矢]]）於此站執勤。另外，在該作品中也出現了[[函館本線]]的[[鹽谷站]]<ref>星良助「昭和30〜40年代 北海道の鉄路」 - 北海道新聞社(2019年)</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 岩內線
:: [[國富站|國富]]－'''幌似'''－[[前田站|前田]]
==影片==
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== 參考文獻 ==
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