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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 秋葉原車…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 秋葉原車站地圖</p>
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|<center><img src="http://map.ekitan.com/ekiimage/ekiImage?uri=8236b2a33f97ce719225c51a179292a5&format=gif&size=400" width="280" > </center>
<small>[https://ekitan.com/sta-info/station/1483/indoor-map 圖片來自駅探] <br>
'''日語名稱''' あきはばらえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]]<br>
'''客運啟用''' 1925年（[[大正]]14年）11月1日<br>
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|}
</div>
'''秋葉原站'''（{{jpn|j=秋葉原駅|hg='''あきはばらえき'''|rm=Akihabara eki}}）是位於[[日本]][[東京都]][[千代田區]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[東京地下鐵]]、[[首都圈新都市鐵道]]的[[鐵路車站]]。
該站JR東日本站區的所在地是[[外神田]]一丁目、東京地下鐵站區是[[神田佐久間町]]一丁目21番地（住居表示未實施）、首都圈新都市鐵道站區是神田佐久間町一丁目6番地10（住居表示未實施）。
== 停靠路線 ==
此站有JR東日本各線（後述）、東京地下鐵[[日比谷線]]、首都圈新都市鐵道[[筑波快線]]3間公司的路線停靠，是轉乘站。JR東日本車站的[[3字母簡寫]]是「車站編號:AKB」。
另外，各路線都設有自己的[[車站編號]]。
* JR東日本
** [[山手線]] - 車站編號「'''JY 03'''」
** [[京濱東北線]] - 車站編號「'''JK 28'''」
** [[中央·總武緩行線|總武線（各站停車）]] - 車站編號「'''JB 19'''」
* 東京地下鐵 [[日比谷線]] - 車站編號「'''H 16'''」
* 首都圈新都市鐵道：[[筑波快線]] - 車站編號「'''TX01'''」
JR東日本車站停靠的路線在正式軌道名稱上有[[東北本線]]和[[總武本線]]2條路線，東北本線停靠本站的運轉系統有京濱東北線電車與山手線電車2個系統，旅客資訊不顯示「東北（本）線」（詳細參見路線條目以及{{link-ja|鐵道路線的名稱|鉄道路線の名称}}）。另外，此站是第一個[[日本鐵路車站#所屬線|所屬線]]為東北本線的車站<ref>[[神田站 (東京都)|神田站]]屬於[[中央本線]]，[[東京站]]屬於[[東海道本線]]</ref>。總武本線在旅客資訊上的運轉系統為「總武線」，除了有中央·總武線各站停車電車停靠外，還有部分直通[[新宿站]]方向與[[千葉站]]方向的特急列車（除「[[成田特快]]」外）與[[Home Liner]]停靠。依據[[特定都區市內]]，本站屬於「[[特定都區市內#設定區域一覧|東京都區內]]」與「[[東京山手線內]]」。
JR秋葉原站的事務管碼為▲441001。
== 歷史 ==
*建設本站的日本鐵道，最初在[[上野站|上野]]往北建設相當於之後[[東北本線]]與[[高崎線]]的路線，並將上野作為東京側旅客、貨物的營運站。但在業務不斷提升的情況下，該站周邊道路堵塞狀況日益嚴重。對此，日本鐵道開始計畫將客運與貨運分離。
*該站南側在當時已是市區，但本站周邊是自[[江戶時代]]為了火災而保留的{{link-ja|火除地|火除地}}（防火空地）。而上野站與火除地之間也已有道路存在，因此在確保了車站用地後，貨物站於1890年（[[明治]]23年）啟用。當時從上野站至本站的貨物線稱為「秋葉原線」，本站稱為秋葉原貨物取扱所。
*由於本條路線是貫穿市區的地面線路，阻礙了東西向交通往來，因此沿線民眾展開反對運動。對此，負責監督的鐵道局指示改為高架化，最初遭日本鐵道拒絕，之後同意本線往[[東京站]]、[[新橋站 (日本)|新橋站]]延伸接續[[東海道本線]]時改為高架鐵路。本條路線兩側設有柵欄，平交道有員工負責開關柵欄，列車的運行時段與班次受到限制<ref>日本貨物鉄道株式会社貨物鉄道百三十年史編纂委員会『貨物鉄道百三十年史（中巻）』 pp.659 - 662 日本貨物鉄道株式会社 2007年</ref>。雖然沿線居民不斷反對，但當局仍持續興建並開業。
*車站與[[神田川 (東京都)|神田川]]之間有[[駁船]]在人工河道進行接駁運輸，使得本站成為[[東北地方|東北]]與[[信越地方|信越]]貨物轉往東京水上交通的窗口。人工河道在國道4號線西側潛入道路下，並在現在的友都八喜Akiba的位置設置碼頭。上野站的貨車在入站後，利用站內的小型貨車用[[調車轉盤]]將貨物送至碼頭兩側的線路運至船上。該條人工河道在昭和30年代以後填埋成為公園，但由於比周圍道路低，之後以無障礙化為理由在2013年底至2014年3月進行填高工程。該公園位於書泉Book Tower旁，現在道路旁還可見到橋的欄杆。
*[[上野]] - 東京間的高架連絡線於1925年（[[大正]]14年）11月1日通車。該高架線為3線，其中2線是旅客線，1線是貨物線。但由於貨運設備移轉工程延誤，貨物列車仍持續行駛地面線路。高架貨物設備第1期工程（西側貨物裝卸場）於1928年（[[昭和]]3年）4月1日、第2期工程（東側貨物裝卸場）於1932年（昭和7年）7月1日完成，同時廢止地面貨物線，貨物列車移至高架。同日，總武本線[[御茶之水站|御茶之水]] - [[兩國站|兩國]]區間開通，本站成為三層立體高架站。
*此時，車站西半部為客運站，東半部為貨運站。因此現在車站北側（藏前橋通附近）線路在進站前稍微東偏。
*高架貨物月台共有2面，全長180公尺，寬9 - 12公尺，設有電梯24台、斜坡等。貨車在{{link-ja|田端信號場站|田端信号場駅|田端操車場}}替換後，會經由[[常磐線]][[日暮里站]]送至本站。站內共有14條線路，西起為貨物1 - 6號線、上行本線、下行本線、貨物7 - 12號線。其中貨物1號線為單式月台1面，貨物2、5號線與貨物8、10號線為島式月台1面。
*戰後，貨物輸送逐漸改用貨櫃運輸，然而用地狹小、位於高架的秋葉原站無法設置對應設備。因此，在1911年於東京所有貨物車站中業務量僅次於[[隅田川站]]位居第2位的本站，業務量不斷下滑，到了1970年已被[[汐留站]]、[[小名木川站]]、[[越中島貨物站|越中島站]]、[[品川站]]等超越。1975年2月1日，本站結束貨運業務，成為旅客專用站。廢止後的貨物站西半部因[[東北新幹線]]工程拆除，東半部轉作為上野站列車的留置線，之後在1991年[[東北新幹線]]東京站 - 上野站開通後移至{{link-ja|第1上野隧道|第1上野トンネル}}坑口上。數年後，剩餘的貨物站體與運輸公司倉庫區全部拆除，其中倉庫區在2000年代初賣給友都八喜，為2005年開幕的{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba}}。而貨物站跡也配合筑波快線開業改建為中央剪票口、站前廣場。
*過去存在的東京 - 上野間東北本線線路，因應[[東北新幹線]]建設而於[[神田站 (東京都)|神田站]]附近切斷，本站站內的線路改為留置線。之後，神田站附近的東北新幹線高架上新建[[上野東京線]]，2015年（平成27年）3月14日通車<ref>[http://response.jp/article/2014/10/30/236244.html 上野東京ライン、来年3月14日開業…常磐線は品川発着に] ，2014年10月30日15時23分、Responseより</ref>，但因成本問題未在本站設站。
=== 年表 ===
* 1890年（[[明治]]23年）11月1日：[[日本鐵道]]秋葉原貨物處理站啟用。
* 1906年（明治39年）11月1日：{{link-ja|鐵道國有法|鉄道国有法|日本鐵道國有化}}，車站由鐵道省接手經營。
* 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，本站屬東北本線。
* 1925年（[[大正]]14年）11月1日：東北本線上野至東京高架路段完成，站內開始客運服務。在東北新幹線上野至東京段施工前，東北本線與東海道本線列車經此路段相互直通運行。
* 1928年（[[昭和]]3年）4月1日：高架貨物站第1期工程（西側貨物裝卸場）完成。
* 1931年（昭和6年）10月1日：利用高架下空間的貨物倉庫開始營業。
* 1932年（[[昭和]]7年）7月1日：總武本線御茶之水至兩國段開業，中央·總武緩行線開業。本站為3層構造高架車站。因高架的總武線開通而設置電扶梯，是國鐵首座導入電扶梯的車站<ref>『[[#國鐵 (1972)|日本國有鐵道百年寫真史]]』（1972年刊、p241）より。</ref>。高架貨物站第2期工程（東側貨物裝卸場）完成，連結上野站的地面貨物線廢止。
* 1945年（昭和20年）3月10日：[[東京大空襲]]時被攻擊，導致車站被燒毀。在站內停泊的14輛客車和50輛貨車亦全被燒毀。
* 1949年（昭和24年）6月1日：[[日本國有鐵道]]成立。
* 1962年（昭和37年）5月31日：營團地下鐵日比谷線秋葉原站開業。
* 1975年（昭和50年）2月1日：站內停止貨運服務。
* 1987年（昭和62年）4月1日：因[[國鐵分割民營化]]，車站由JR東日本接手管理。
* 1993年（[[平成]]5年）
** 營團車站啟用站內空調<ref>東京メトロハンドブック2008</ref>。
** 11月4日：營團導入繼續定期券售票機<ref>'94営団地下鉄ハンドブック</ref><ref>與[[上野站]]、[[霞關站 (東京都)|霞關站]]、[[銀座站 (日本)|銀座站]]、[[新橋站 (日本)|新橋站]]、[[御茶之水站]]、[[葛西站]]同時導入。加上1994年導入的[[後樂園站]]，是營團少數裝設繼續定期券售票機的車站。</ref>。
* 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本[[IC卡]]「[[Suica]]」啟用。
* 2004年（[[平成]]16年）4月1日：因營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵的車站。
* 2005年（平成17年）8月24日：首都圈新都市鐵道筑波快線開業。
* 2006年（平成18年）12月31日：秋葉原百貨店關店。同時關閉百貨店口剪票口。
* 2007年（平成19年）3月18日：東京地下鐵、首都圈新都市鐵道啟用IC卡「[[PASMO]]」。
* 2010年（平成22年）11月19日：秋葉原百貨店舊址改建的新車站大樓完工，atre秋葉原1開幕。atre vie秋葉原改稱atre秋葉原2。舊百貨店口剪票口改稱atre1剪票口並重新啟用。
* 2013年（平成25年）3月16日：日比谷線秋葉原站與[[都營地下鐵新宿線]][[岩本町站]]之間成為轉乘站，兩站適用轉乘優惠。
* 2016年（平成28年）
** 3月31日<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2016/article_pdf/metroNews20160322_22.pdf 千代田線 乃木坂駅 日比谷線 秋葉原駅・銀座駅 お客様リクエストによる 発車メロディ導入日決定！] ，東京地下鉄ニュースリリース ，2016年3月22日</ref>：日比谷線月台導入發車音樂。樂曲為[[AKB48]]的《[[戀愛的幸運餅乾]]》<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2016/article_pdf/metroNews20160120_02.pdf 日比谷線 秋葉原駅・銀座駅 千代田線 乃木坂駅 お客様リクエストによる 発車メロディ導入曲決定！]，東京地下鉄ニュースリリース，2016年1月20日</ref>。本站是日比谷線首次使用發車音樂的車站。
** 5月15日：JR東日本秋葉原大樓開始拆除，預定2017年4月中旬完成<ref>[http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/wakiba/find/752926.html JR秋葉原駅前の大型ビルが解体に、ベッカーズなどが入店],AKIBA PC Hotline,2016年4月13日</ref>。舊址將改蓋為9層樓的飯店<ref>[https://akiba-souken.com/article/27857/ JR秋葉原駅前にホテルが建設予定 東西自由通路横の「JR東日本 秋葉原ビル」跡地] ,アキバ総研,2016年9月15日</ref>。
== 車站構造 ==
=== JR東日本 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> JR東日本 秋葉原站 </p>
|-
|<center><img src="https://pic2.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/5/3/46000000000000002352/0000000243/46000000000000002352_0000000243_1.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ 圖片來自土地活用の東建コーポレーション] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]][[外神田]]一丁目17番6號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''啟用日期''' 1890年（[[明治]]23年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
JR秋葉原站為十字型構造高架車站，地面是京濱東北線、山手線線路，上方是與其平行通過本站的[[上野東京線]]、[[東北新幹線]]高架橋，其上方是與其方向垂直的總武線高架橋。
京浜東北線與山手線為[[島式月台]]2面4線，總武線為[[相對式月台]]2面2線。京濱東北線、山手線轉乘總武線時，可從東京側的階梯往上至新宿方向月台（5號線），或從上野站側的樓梯往上至千葉方向月台（6號線）。5、6號線之間亦有連絡通道。
剪票口共有電氣街口、昭和通口、中央剪票口、atre1剪票口4處。電氣街口與中央剪票口之間有站外東西自由通道。atre1剪票口是直通總武線月台與車站大樓「atre秋葉原1」的剪票口。該位置在2006年12月31日以前稱作百貨店口，是總武線月台與舊車站大樓「{{link-ja|秋葉原百貨店|アキハバラデパート}}」的直通剪票口，之後因百貨店關店而廢除。綠色窗口位於昭和通口、電氣街口，指定席售票機位於電氣街口、昭和通口、中央剪票口與{{link-ja|VIEW PLAZA|びゅうプラザ}}店內，短距離自動售票機位於atre1剪票口。
以前，電氣街口、昭和通口往付費區大廳途中都有階梯，而且沒有無障礙設施，電氣街口僅直通京濱東北線及山手線月台、昭和通口僅直通總武線月台、百貨店口僅直通總武線千葉方向6號線，若要前往其他月台則必須先到直通月台再經由轉乘階梯前往，或是從站外直接走至直通的剪票口進站，十分不便。直到2005年筑波快線與{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba}}等開業，站內進行擴大站內通道、新建中央剪票口與東西自由通道、增設電扶梯等大型車站改良工程後才大幅改善。
6號線淺草橋側有條業務用通道可直通車站大樓「atre秋葉原2」。
====月台配置====
{| class="wikitable"
|+JR秋葉原站月台
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
| 京濱東北線
| style="text-align:center"| 北行
|[[上野站|上野]]、[[大宮站 (埼玉縣)|大宮]]方向
|-
! 2
| rowspan=2 | 山手線
| style="text-align:center"| 內環
|上野、[[池袋站|池袋]]方向
|-
! 3
| style="text-align:center"| 外環
|[[東京站|東京]]、[[品川站|品川]]方向
|-
! 4
| 京濱東北線
| style="text-align:center"| 南行
|東京、[[橫濱站|橫濱]]方向
|-
! 5
|rowspan="2"| 總武線（各站停車）
| style="text-align:center" | 西行
|[[御茶之水站|御茶之水]]、[[新宿站|新宿]]方向
|-
! 6
| style="text-align:center" | 東行
|[[船橋站|船橋]]、[[千葉站|千葉]]方向
|}
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html JR東日本:車站構內圖] )
* 總武線除了各站停車，還停靠部分特急列車。在2015年3月13日銚子發往新宿的定期列車「[[潮騷號列車|潮騷]]」廢止後，還有臨時列車「[[細波號列車|新宿細波]]」、「[[若潮 (列車)|新宿若潮]]」停靠。另外，平日的「Home Liner千葉3號」、假日往[[房總半島|房總]]方向的部份臨時快速列車等也會停靠本站。因此，站內許多導覽板未標駐”（各站停車）”<!-- 発車標には表記あり --->。以前[[千葉站]]起訖的「[[梓號列車|梓]]」也停靠本站，但在2002年12月起{{link-ja|國鐵183系電車|国鉄183系電車|183系}}全面換成11輛編組的[[JR東日本E257系電聯車|E257系]]後，不再停靠對應10輛編組的本站月台。
* 1樓大廳的美食街在2009年底關閉，2010年4月28日以「Tokyo Food Bar」重新開幕。
* 過去電氣街口、昭和通口分別稱作西口、東口，但在當地商店的要求下改為現行名稱。
==== 無障礙設施 ====
* 電扶梯：總武線月台 - 山手線、京濱東北線月台，剪票口 - 月台
* 電梯：大廳 - 月台（總武線與山手線、京濱東北線月台之間沒有直通電梯）
* 多功能廁所（中央剪票口、昭和通口。但需要連絡站員開放才能使用。）
=== 東京地下鐵 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東京地下鐵 秋葉原站 </p>
|-
|<center><img src="https://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/5/3/46000000000000002352/0000000500/46000000000000002352_0000000500_6.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ 圖片來自土地活用の東建コーポレーション] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]][[神田佐久間町]]一丁目21<br>
'''站體類型''' [[地下車站]]<br>
'''啟用日期''' 1962年（昭和37年）5月31日<br>
</small>
|}
</div>
位於JR線東側[[昭和通 (東京都)|昭和通]]下方，是相對式月台2面2線[[地下車站]]。
從本站前往電氣街等JR線西側，可藉由[[神田川 (東京都)|神田川]]旁道路與JR中央剪票口前東西自由通道前往。另外，從[[小傳馬町站|小傳馬町]]側的剪票口過神田川的{{link-ja|和泉橋|和泉橋}}後可至[[都營地下鐵新宿線]][[岩本町站]]。本站雖然距離岩本町站不遠，但長期以來都不是轉乘站。2011年，官方宣布兩站間轉乘將從2013年適用轉乘優惠<ref>[https://web.archive.org/web/20111103211750/http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20111103/CK2011110302000036.html メトロと都営 地下鉄一元化へ 改善策続々] - 東京新聞 2011年11月3日付（同日時点のインターネット・アーカイブ）</ref>，並於該年3月16日起導入<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130215_serviceittaika.pdf 平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になります]，東京地下鉄（2013年2月15日付、同日閲覧） ※ソースは東京都交通局との連名。</ref>。4、5號出口也隨之廢除開放時間限制。
[[仲御徒町站|仲御徒町]]側的剪票口與月台之間設有電梯，3號出入口與付費區外大廳之間設有電梯與電扶梯。
1993年（平成5年）度進行的改建工程將月台壁面的站名標上部加上電器形象插圖（同[[東京地下鐵銀座線|銀座線]][[末廣町站 (東京都)|末廣町站]]）。
====月台配置====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"| 日比谷線
|[[銀座站 (日本)|銀座]]、[[六本木站|六本木]]、[[中目黑站|中目黑]]方向
|-
!2
|上野、[[北千住站|北千住]]、[[南栗橋站|南栗橋]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/akihabara/index.html 東京地下鐵:構內圖])
=== 首都圈新都市鐵道 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">首都圈新都市鐵道 秋葉原站指引圖</p>
|-
|<center><img src="https://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/5/3/46000000000000002352/0000000987/46000000000000002352_0000000987_6.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ 圖片來自土地活用の東建コーポレーション] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]][[神田佐久間町]]一丁目6番10號<br>
'''站體類型''' [[地底車站]]<br>
'''啟用日期''' 2005年（[[平成]]17年）8月24日<br>
</small>
|}
</div>
本站為島式月台1面2線地下車站。由於未來有從本站延伸至東京站的計畫，鐵路終端在月台後方。本站是站務管理所所在站，作為秋葉原站務管理所管理本站 - [[南千住站]]區間。
JR中央剪票口附近有地面出入口，可藉由東西自由通道往電氣街等JR線西側，並有道路通往東京地下鐵日比谷線3號出入口。
隨著乘客的增加，2006年（平成18年）11月24日起進行自動驗票閘門增設工程，12月26日增設4座閘門啟用。之後在2012年（平成24年）9月23日陸續完成付費區外廁所、電梯專用出入口、電扶梯等增設工程<ref>[https://www.mir.co.jp/uploads/20100514171125.pdf 秋葉原駅がより便利になります]，</ref>。另外，本站與筑波站增設候車室「TX Room」作為貴賓休息處或是説明會場地。平時則當作車站會議室使用<ref>{{Citation|url=http://tx-style.net/mir_data/h5uhYxGQ/03.pdf|title="TX開業5周年の歩み"|author="首都圏新都市鉄道株式会社"|pages=53|access-date=2017-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150209111429/http://tx-style.net/mir_data/h5uhYxGQ/03.pdf|archive-date=2015-02-09|dead-url=yes}}</ref>。
本站使用冰蓄熱空調系統。
2008年（平成20年）4月17日，與[[阪急阪神控股]]合作的車站大樓'''TX秋葉原阪急大廈'''（{{link-ja|AKIBA TOLIM|AKIBA TOLIM}}、remm秋葉原）開幕。
====月台配置====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1、2
| 筑波快線
|[[守谷站|守谷]]、[[筑波站|筑波]]方向
|}
=== 出口編號 ===
* '''1''' - '''5'''（日比谷線）
* '''A1''' - '''A3'''（筑波快線）
{{-}}
== 車站周邊 ==
東西向的[[總武本線]]、南北向的[[東北本線]]（山手線）貫穿秋葉原。南側有[[神田川 (東京都)|神田川]]流經，東側有[[昭和通 (東京都)|昭和通]]通過。
JR站內有許多使用角色畫像的廣告（[http://www.akiba.or.jp/ 秋葉原電気街振興会] ）。2000年代中期起，大眾媒體開始以'''アキバ'''來稱呼秋葉原電氣街。
=== 電器街出口 ===
位於出站西側，是前往世界知名電器街秋葉原电器街的出入口。本出入口雖是JR專用的剪票口與出入口，但南側有連通筑波快線A1出入口與中央剪票口的東西自由通道，並可前往東京地下鐵日比谷線。
西側電氣街所在的[[中央通 (東京都)|中央通]]地下有[[東京地下鐵銀座線]]通過，該線距離電氣街最近的車站是[[末廣町站 (東京都)|末廣町站]]。電氣街中心地大約是該站與[[神田站 (東京都)|神田站]]中間。另外，1930年至1931年，該地附近是臨時車站[[萬世橋站]]所在地。
身為國鐵[[中央本線]]終點站的萬世橋站在車站西南方的神田川對岸，該地後來變成[[交通博物館 (東京)|交通博物館]]，並於2006年5月14日閉館，其功能移轉至2007年（平成19年）10月14日開館的[[埼玉縣]][[埼玉市]][[大宮區]][[鐵道博物館 (埼玉市)|鐵道博物館]]。交通博物館舊址改建的辦公大樓「JR神田萬世橋大廈」於2013年1月啟用。同年9月，利用站體（含月台）改建的商業設施「mAAch [[ecute]]神田萬世橋」竣工。另外，萬世橋站開站以前，其西側還有個{{link-ja|昌平橋站|昌平橋駅}}。
過去總武線月台北側鄰接{{link-ja|秋葉原百貨店|アキハバラデパート}}，後於2006年12月31日閉店<ref>[http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/05/news075.html アキハバラデパート、55年の歴史に幕 売り上げ、ピーク時の半分以下] ，ITmedia ニュース</ref><ref>[http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/66/ ビジネスモデル発信基地、アキハバラデパートが閉店] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304054137/http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/66/ |date=2016-03-04 }} - 日経BP社</ref>。其後建物拆除重建的「[[atre]]秋葉原1」於2010年11月19日開幕<ref>[http://ascii.jp/elem/000/000/570/570706/ 11月19日にオープンする「アトレ秋葉原1」へ潜入！] {{Wayback|url=http://ascii.jp/elem/000/000/570/570706/ |date=20191227021442 }} - ASCII.jp</ref>。
; 千代田區外神田（電氣街）、神田須田町、神田淡路町方向
<div style="float:left; width:50%">
* [[atre]]秋葉原1 - 3樓atre1剪票口直通總武線月台。
* [[秋葉原CROSSFIELD]]
** {{link-ja|秋葉原DAIBIRU|秋葉原ダイビル}}
*** 秋葉原會議廳
*** {{link-ja|人間綜合科學大學|人間総合科学大学}}東京衛星校區
*** [[首都大學東京]]衛星校區
*** [[東京大學]]大學院情報理工學系研究科
** [[秋葉原UDX]]
*** 秋葉原UDX內[[郵便局]]
*** AKIBA ICHI
*** AKIBA Square
*** [[東京動畫中心]]
*** {{link-ja|秋葉原UDX停車場|秋葉原UDXパーキング}}
** 東京TIMES TOWER
** [[東京消防廳]]神田[[消防署]]
** 東京消防廳消防技術試驗講習場
* [[警視廳]]{{link-ja|萬世橋警察署|万世橋警察署}}
* GUNDAM Café
* {{link-ja|AKB48 SHOP|AKB48 SHOP|AKB48 CAFE&SHOP AKIHABARA}}
* CHABARA AKI-OKA MARCHE
* {{link-ja|2k540 AKI-OKA ARTISAN|2k540 AKI-OKA ARTISAN}}
* 千代田區萬世橋區民會館
** 千代田區萬世橋出張所
* 昌平童夢館
** 千代田區立昌平小學校
** 千代田區立昌平[[幼稚園]]
** 昌平街角（まちかど）[[圖書館]]
** 千代田區立神田兒童館
* {{link-ja|神田郵便局|神田郵便局}}
* {{link-ja|WATERRAS|ワテラス}}
* [[神田明神]]
* 講武稻荷
* [[國道17號]]
* {{link-ja|松住町架道橋|松住町架道橋}}
* {{link-ja|萬世橋|万世橋}}
</div>
<div style="float:left; width:50%">
* {{link-ja|住友不動產秋葉原大廈|住友不動産秋葉原ビル}}
** {{link-ja|BELLESALLE|ベルサール|BELLESALLE秋葉原}}（活動會場）
** {{link-ja|大建工業|大建工業|DAIKEN}}東京展示館
** [[卡巴斯基實驗室|卡巴斯基]]日本法人本社
* JR神田萬世橋大廈
* [[ecute|mAAch ecute神田萬世橋]]
* [[秋葉原無線電會館]]
** [[海洋堂]]HOBBY LOBBY
** {{link-ja|Volks|ボークス}}秋葉原展示館
** {{link-ja|K-BOOKS|K-BOOKS}}
* [[壽屋 (玩具店)|壽屋]]秋葉原館
* {{link-ja|AKIBA CULTURES ZONE|AKIBAカルチャーズZONE}}
** {{link-ja|AKIBA CULTURES 劇場|AKIBAカルチャーズ劇場}}
* {{link-ja|秋葉原無線電中心|秋葉原ラジオセンター}}
* {{link-ja|小野電|オノデン}}
* {{link-ja|EDION|エディオン}} AKIBA
* [[樂購仕]]
* {{link-ja|Sofmap|ソフマップ}}
* [[山田電機]]LABI 秋葉原個人電腦館
* {{link-ja|九十九電機|九十九電機}}
* [[安利美特]]秋葉原店
* [[Comic虎之穴]]
* AKIHABARA {{link-ja|Gamers|ゲーマーズ}}（Gamers本店）
* {{link-ja|LASHINBANG|らしんばん}}
* {{link-ja|MANDARAKE|まんだらけ}} COMPLEX
* {{link-ja|@home cafe|@ほぉ〜むカフェ}}本店
* [[唐吉訶德 (企業)|唐吉訶德]]秋葉原店
** @home cafe唐吉訶德店（1號店）
** 東京Leisure Land
** [[AKB48劇場]]
* {{link-ja|肉之萬世|肉の万世}}本店
</div>{{clear}}
=== 中央剪票口 ===
與筑波快線'''A1 - A3'''出口前同區域。
北側過去是貨物裝卸場，現在是{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba}}與巴士總站。
; 千代田區神田花岡町、[[神田練塀町]]、[[台東區]]秋葉原方向
* 站前廣場
* [[友都八喜]]{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba|多媒體Akiba}}店 - A3出入口直通
* {{link-ja|富士軟體|富士ソフト}}秋葉原大廈
** 富士軟體AKIBA廣場
* [[农业协同组合 (日本)|全国新聞情報農業協同組合連合会]]（JA新聞連）、[[日本農業新聞]]
* {{link-ja|正榮食品工業|正栄食品工業}}
* 秋葉原{{link-ja|華盛頓飯店 (藤田觀光)|ワシントンホテル (藤田観光)|華盛頓飯店}}
* {{link-ja|Bookoff Corporation|ブックオフコーポレーション|Bookoff}}秋葉原店
* MUSICVOX AKIHABARA（[[樂購仕]]）
* 東京都中小企業振興公社秋葉原廳舍
* TX秋葉原阪急大廈（{{link-ja|AKIBA TOLIM|アキバ・トリム}}、remm秋葉原） - A1出入口直通
* chomp chomp秋葉原（チョムチョム秋葉原）
* {{link-ja|JR東日本大廈|ジェイアール東日本ビルディング|JEBL}}秋葉原廣場
=== 昭和路出口 ===
東京地下鐵日比谷線'''1 - 5'''出口前區域，位於車站的東側。1 - 3號出入口在北側，4、5號出入口在南側，3號出入口最靠近昭和通口剪票口。
從JR昭和通口與日比谷線5號出口沿昭和通往南通過神田川可至[[都營地下鐵新宿線]][[岩本町站]]，步行約2 - 3分左右。2013年3月16日起，兩站成為轉乘站，適用轉乘優惠。
南側的秋葉原公園有連通駁船碼頭的運河遺跡。
'''千代田區神田花岡町、[[神田平河町]]、[[神田松永町]]、[[神田和泉町]]（凸版印刷、三井紀念醫院）、[[神田佐久間河岸]]、台東區台東一丁目方向'''
* atre秋葉原2 - 昭和通口直通
* [[昭和通 (東京都)|昭和通]]（[[國道4號 (日本)|國道4號]]）
* [[首都高速1號上野線]]
* {{link-ja|書泉BOOK TOWER|書泉ブックタワー}} - 日比谷線5號出入口前
* 千代田區和泉橋區民館 - 日比谷線5號出入口前
** 千代田區和泉橋出張所
* {{link-ja|和泉橋|和泉橋}}
* [[岩本町站]]（都營地下鐵新宿線） - 神田川對岸
* [[三菱東京UFJ銀行]] - 日比谷線1號出入口附近
* [[YKK]] - 北方
* [[里索那銀行]] - 北方
* [[凸版印刷]]本社 - 東北方
* {{link-ja|三井紀念醫院|三井記念病院}} - 東北方
* 台東法務合同廳舍 - 東北方
* 台東區台東一丁目區民館 - 東北方
** 台東區台東地區中心
* {{link-ja|新進|新進}}本社、東京營業部 - 東方
* {{link-ja|貝印|貝印}}本社 - 南東方
* [[山崎麵包]]本社 - 南東方
* {{link-ja|加賀電子|加賀電子}}本社 - 北方
* 佐久間公園 - 「[[廣播體操#日本|廣播體操會]]發源碑」。
* 秋葉原公園
== 巴士路線 ==
=== 東側交通廣場 ===
中央剪票口附近的交通廣場可搭乘[[都營巴士]]與千代田區社區巴士「{{link-ja|風車 (千代田區)|風ぐるま (千代田区)|風車}}」、高速巴士。
2005年8月24日站前廣場完成以前，都營巴士秋26系統停靠電氣街口前（副名「SATO MUSEN前」）、東42乙系統停靠昭和通上的巴士站。2000年12月11日以前的秋76系統停靠書泉BOOK TOWER前「秋葉原站東口」（與現在「風車」和泉橋出張所巴士站同位置）、電氣街口南側「秋葉原站前」兩個巴士站。
2015年12月30日以前，電氣街口附近的西側交通廣場也可搭乘千代田區社區巴士「風車」。
; 都營1號乘車處
* 茶51 - 往[[駒込站]]南口（經[[御茶之水站]]、[[本鄉三丁目站]]）
; 都營2號乘車處
* 秋26 - 往[[葛西站]]（經[[清澄白河站]]、葛西橋）
; 日立自動車交通專用乘車處
* 千代田區社區巴士「{{link-ja|風車 (千代田區)|風ぐるま (千代田区)|風車}}（運行：{{link-ja|日立自動車交通|日立自動車交通}}）
** 秋葉原路線 - 往[[千代田區役所]]（ 經御茶之水站）
; 高速巴士乘車處
* 日間班次
:* My Town Direct Bus - 往東京迪士尼渡假區、新浦安地區（運行：[[京成巴士]]、{{link-ja|東京灣城交通|東京ベイシティ交通}}）
:* 「關東陶器Liner」往[[笠間市|笠間]]、[[益子町|益子]]（運行：[[茨城交通]]）
:* 「前橋、高崎 - 池袋、新宿線」往藤岡、高崎、前橋（運行：{{link-ja|日本中央巴士|日本中央バス}}）
:* 「成田機場 - 河口湖、富士山線」往[[富士急高原樂園]]、[[河口湖站]]、[[富士山站]]（運行：京成巴士）
:* 機場[[利木津巴士]] - 往[[羽田機場]]（運行：[[東京空港交通]]）
* 夜間班次
:* 「遠野、釜石號」往遠野、釜石、大槌、山田（運行：{{link-ja|國際興業巴士|国際興業バス|國際興業}}、{{link-ja|岩手縣交通|岩手県交通}}）
:* 「夕陽號」（東京站起訖班次）往鶴岡、酒田行（運行：國際興業・{{link-ja|庄內交通|庄内交通}}）
:* 「大阪 - 銚子線」往京都、大阪、USJ（運行：{{link-ja|南海巴士|南海バス}}、{{link-ja|千葉交通|千葉交通}}）
:* 「東京、埼玉- 富山、金澤線」往富山、金澤（運行：日本中央巴士）
:* 「東京特急NEW STAR號」往京都、大阪（運行：{{link-ja|大阪巴士|大阪バス|大阪巴士、東京巴士}}）
:* 「VIP LINER」往難波／名古屋（運行：{{link-ja|平成企業|平成エンタープライズ}}）
:* 「MOON STAR號」往京都、大阪（運行：{{link-ja|EAGLE BUS|イーグルバス}}）
:* 「HEART LINER」往三宮（運行：{{link-ja|神姬巴士ス|神姫バス|神姬觀光巴士}}）
:* 「櫻高速巴士」往名古屋（運行：{{link-ja|櫻交通|桜交通}}）
:* 「JAMJAM LINER」往廣島（運行：{{link-ja|JAMJAM EXPRESS|ジャムジャムエクスプレス}}）
:* 「WILLER EXPRESS」往仙台（運行：{{link-ja|WILLER ALLIANCE|WILLER ALLIANCE|WILLER EXPRESS東北}}）
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道
: 京濱東北線
:: {{Color|#ff0066|■}}快速
::: [[神田站 (東京都)|神田]]（JK 27）－'''秋葉原（JK 28）'''－（周末假日[[御徒町站|御徒町]]（JK 29））－[[上野站|上野]]（JK 30）
:: {{Color|#00b2e5|■}}各站停車
::: [[神田站 (東京都)|神田]]（JK 27）－'''秋葉原（JK 28）'''－[[御徒町站|御徒町]]（JK 29）
: 山手線
::: [[神田站 (東京都)|神田]]（JY 02）－'''秋葉原（JY 03）'''－[[御徒町站|御徒町]]（JY 04）
: 總武線
:* 特急「[[細波號列車|新宿細波]]」「[[若潮號列車|新宿若潮]]」「[[日光號列車|日光]]（千葉站延長運行時）」、{{link-ja|Home Liner千葉|ホームライナー千葉}}停車站
:: {{Color|#ffd400|■}}各站停車
::: [[御茶之水站|御茶之水]]（JB 18）－'''秋葉原（JB 19）'''－[[淺草橋站|淺草橋]]（JB 20）
; 東京地下鐵
: 日比谷線
::: [[小傳馬町站|小傳馬町]]（H 15）－'''秋葉原（H 16）'''－[[仲御徒町站|仲御徒町]]（H 17）
; 首都圈新都市鐵道
: 筑波快線
:: {{Color|red|■}}快速、{{Color|orange|■}}通勤快速（只限平日下行運行）、{{Color|#000084|■}}區間快速、{{Color|gray|■}}普通
::: '''秋葉原（TX01）'''－[[新御徒町站|新御徒町]]（TX02）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=621Go7P2V0g
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=JR秋葉原駅構内を散策/Akihabara Sta. Walk - 2021年7月 [4K]}}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=H4jyXLl1clM
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【4K】Tokyo Walk - Akihabara station platform 秋葉原駅構内【JAPAN Apr.2021】 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html 駅構内図（秋葉原駅） - JR東日本]
*[https://www.tokyometro.jp/station/akihabara/index.html 秋葉原駅/H16 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ]
*[https://www.mir.co.jp/route_map/akihabara/ 秋葉原駅 | 駅情報・路線図 - つくばエクスプレス]
*[https://www.ecomo-rakuraku.jp/ja/station_map/%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F/ 秋葉原駅の構内図 - らくらくおでかけネット]
*[https://ekitan.com/sta-info/station/1483/indoor-map 秋葉原駅の構内図・改札情報 - 駅探]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ ユキサキナビ鉄道駅［電車駅］東京都東京都23区千代田区秋葉原駅 ]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 秋葉原車站地圖</p>
|-
|<center><img src="http://map.ekitan.com/ekiimage/ekiImage?uri=8236b2a33f97ce719225c51a179292a5&format=gif&size=400" width="280" > </center>
<small>[https://ekitan.com/sta-info/station/1483/indoor-map 圖片來自駅探] <br>
'''日語名稱''' あきはばらえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]]<br>
'''客運啟用''' 1925年（[[大正]]14年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''秋葉原站'''（{{jpn|j=秋葉原駅|hg='''あきはばらえき'''|rm=Akihabara eki}}）是位於[[日本]][[東京都]][[千代田區]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[東京地下鐵]]、[[首都圈新都市鐵道]]的[[鐵路車站]]。
該站JR東日本站區的所在地是[[外神田]]一丁目、東京地下鐵站區是[[神田佐久間町]]一丁目21番地（住居表示未實施）、首都圈新都市鐵道站區是神田佐久間町一丁目6番地10（住居表示未實施）。
== 停靠路線 ==
此站有JR東日本各線（後述）、東京地下鐵[[日比谷線]]、首都圈新都市鐵道[[筑波快線]]3間公司的路線停靠，是轉乘站。JR東日本車站的[[3字母簡寫]]是「車站編號:AKB」。
另外，各路線都設有自己的[[車站編號]]。
* JR東日本
** [[山手線]] - 車站編號「'''JY 03'''」
** [[京濱東北線]] - 車站編號「'''JK 28'''」
** [[中央·總武緩行線|總武線（各站停車）]] - 車站編號「'''JB 19'''」
* 東京地下鐵 [[日比谷線]] - 車站編號「'''H 16'''」
* 首都圈新都市鐵道：[[筑波快線]] - 車站編號「'''TX01'''」
JR東日本車站停靠的路線在正式軌道名稱上有[[東北本線]]和[[總武本線]]2條路線，東北本線停靠本站的運轉系統有京濱東北線電車與山手線電車2個系統，旅客資訊不顯示「東北（本）線」（詳細參見路線條目以及{{link-ja|鐵道路線的名稱|鉄道路線の名称}}）。另外，此站是第一個[[日本鐵路車站#所屬線|所屬線]]為東北本線的車站<ref>[[神田站 (東京都)|神田站]]屬於[[中央本線]]，[[東京站]]屬於[[東海道本線]]</ref>。總武本線在旅客資訊上的運轉系統為「總武線」，除了有中央·總武線各站停車電車停靠外，還有部分直通[[新宿站]]方向與[[千葉站]]方向的特急列車（除「[[成田特快]]」外）與[[Home Liner]]停靠。依據[[特定都區市內]]，本站屬於「[[特定都區市內#設定區域一覧|東京都區內]]」與「[[東京山手線內]]」。
JR秋葉原站的事務管碼為▲441001。
== 歷史 ==
*建設本站的日本鐵道，最初在[[上野站|上野]]往北建設相當於之後[[東北本線]]與[[高崎線]]的路線，並將上野作為東京側旅客、貨物的營運站。但在業務不斷提升的情況下，該站周邊道路堵塞狀況日益嚴重。對此，日本鐵道開始計畫將客運與貨運分離。
*該站南側在當時已是市區，但本站周邊是自[[江戶時代]]為了火災而保留的{{link-ja|火除地|火除地}}（防火空地）。而上野站與火除地之間也已有道路存在，因此在確保了車站用地後，貨物站於1890年（[[明治]]23年）啟用。當時從上野站至本站的貨物線稱為「秋葉原線」，本站稱為秋葉原貨物取扱所。
*由於本條路線是貫穿市區的地面線路，阻礙了東西向交通往來，因此沿線民眾展開反對運動。對此，負責監督的鐵道局指示改為高架化，最初遭日本鐵道拒絕，之後同意本線往[[東京站]]、[[新橋站 (日本)|新橋站]]延伸接續[[東海道本線]]時改為高架鐵路。本條路線兩側設有柵欄，平交道有員工負責開關柵欄，列車的運行時段與班次受到限制<ref>日本貨物鉄道株式会社貨物鉄道百三十年史編纂委員会『貨物鉄道百三十年史（中巻）』 pp.659 - 662 日本貨物鉄道株式会社 2007年</ref>。雖然沿線居民不斷反對，但當局仍持續興建並開業。
*車站與[[神田川 (東京都)|神田川]]之間有[[駁船]]在人工河道進行接駁運輸，使得本站成為[[東北地方|東北]]與[[信越地方|信越]]貨物轉往東京水上交通的窗口。人工河道在國道4號線西側潛入道路下，並在現在的友都八喜Akiba的位置設置碼頭。上野站的貨車在入站後，利用站內的小型貨車用[[調車轉盤]]將貨物送至碼頭兩側的線路運至船上。該條人工河道在昭和30年代以後填埋成為公園，但由於比周圍道路低，之後以無障礙化為理由在2013年底至2014年3月進行填高工程。該公園位於書泉Book Tower旁，現在道路旁還可見到橋的欄杆。
*[[上野]] - 東京間的高架連絡線於1925年（[[大正]]14年）11月1日通車。該高架線為3線，其中2線是旅客線，1線是貨物線。但由於貨運設備移轉工程延誤，貨物列車仍持續行駛地面線路。高架貨物設備第1期工程（西側貨物裝卸場）於1928年（[[昭和]]3年）4月1日、第2期工程（東側貨物裝卸場）於1932年（昭和7年）7月1日完成，同時廢止地面貨物線，貨物列車移至高架。同日，總武本線[[御茶之水站|御茶之水]] - [[兩國站|兩國]]區間開通，本站成為三層立體高架站。
*此時，車站西半部為客運站，東半部為貨運站。因此現在車站北側（藏前橋通附近）線路在進站前稍微東偏。
*高架貨物月台共有2面，全長180公尺，寬9 - 12公尺，設有電梯24台、斜坡等。貨車在{{link-ja|田端信號場站|田端信号場駅|田端操車場}}替換後，會經由[[常磐線]][[日暮里站]]送至本站。站內共有14條線路，西起為貨物1 - 6號線、上行本線、下行本線、貨物7 - 12號線。其中貨物1號線為單式月台1面，貨物2、5號線與貨物8、10號線為島式月台1面。
*戰後，貨物輸送逐漸改用貨櫃運輸，然而用地狹小、位於高架的秋葉原站無法設置對應設備。因此，在1911年於東京所有貨物車站中業務量僅次於[[隅田川站]]位居第2位的本站，業務量不斷下滑，到了1970年已被[[汐留站]]、[[小名木川站]]、[[越中島貨物站|越中島站]]、[[品川站]]等超越。1975年2月1日，本站結束貨運業務，成為旅客專用站。廢止後的貨物站西半部因[[東北新幹線]]工程拆除，東半部轉作為上野站列車的留置線，之後在1991年[[東北新幹線]]東京站 - 上野站開通後移至{{link-ja|第1上野隧道|第1上野トンネル}}坑口上。數年後，剩餘的貨物站體與運輸公司倉庫區全部拆除，其中倉庫區在2000年代初賣給友都八喜，為2005年開幕的{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba}}。而貨物站跡也配合筑波快線開業改建為中央剪票口、站前廣場。
*過去存在的東京 - 上野間東北本線線路，因應[[東北新幹線]]建設而於[[神田站 (東京都)|神田站]]附近切斷，本站站內的線路改為留置線。之後，神田站附近的東北新幹線高架上新建[[上野東京線]]，2015年（平成27年）3月14日通車<ref>[http://response.jp/article/2014/10/30/236244.html 上野東京ライン、来年3月14日開業…常磐線は品川発着に] ，2014年10月30日15時23分、Responseより</ref>，但因成本問題未在本站設站。
=== 年表 ===
* 1890年（[[明治]]23年）11月1日：[[日本鐵道]]秋葉原貨物處理站啟用。
* 1906年（明治39年）11月1日：{{link-ja|鐵道國有法|鉄道国有法|日本鐵道國有化}}，車站由鐵道省接手經營。
* 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，本站屬東北本線。
* 1925年（[[大正]]14年）11月1日：東北本線上野至東京高架路段完成，站內開始客運服務。在東北新幹線上野至東京段施工前，東北本線與東海道本線列車經此路段相互直通運行。
* 1928年（[[昭和]]3年）4月1日：高架貨物站第1期工程（西側貨物裝卸場）完成。
* 1931年（昭和6年）10月1日：利用高架下空間的貨物倉庫開始營業。
* 1932年（[[昭和]]7年）7月1日：總武本線御茶之水至兩國段開業，中央·總武緩行線開業。本站為3層構造高架車站。因高架的總武線開通而設置電扶梯，是國鐵首座導入電扶梯的車站<ref>『[[#國鐵 (1972)|日本國有鐵道百年寫真史]]』（1972年刊、p241）より。</ref>。高架貨物站第2期工程（東側貨物裝卸場）完成，連結上野站的地面貨物線廢止。
* 1945年（昭和20年）3月10日：[[東京大空襲]]時被攻擊，導致車站被燒毀。在站內停泊的14輛客車和50輛貨車亦全被燒毀。
* 1949年（昭和24年）6月1日：[[日本國有鐵道]]成立。
* 1962年（昭和37年）5月31日：營團地下鐵日比谷線秋葉原站開業。
* 1975年（昭和50年）2月1日：站內停止貨運服務。
* 1987年（昭和62年）4月1日：因[[國鐵分割民營化]]，車站由JR東日本接手管理。
* 1993年（[[平成]]5年）
** 營團車站啟用站內空調<ref>東京メトロハンドブック2008</ref>。
** 11月4日：營團導入繼續定期券售票機<ref>'94営団地下鉄ハンドブック</ref><ref>與[[上野站]]、[[霞關站 (東京都)|霞關站]]、[[銀座站 (日本)|銀座站]]、[[新橋站 (日本)|新橋站]]、[[御茶之水站]]、[[葛西站]]同時導入。加上1994年導入的[[後樂園站]]，是營團少數裝設繼續定期券售票機的車站。</ref>。
* 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本[[IC卡]]「[[Suica]]」啟用。
* 2004年（[[平成]]16年）4月1日：因營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵的車站。
* 2005年（平成17年）8月24日：首都圈新都市鐵道筑波快線開業。
* 2006年（平成18年）12月31日：秋葉原百貨店關店。同時關閉百貨店口剪票口。
* 2007年（平成19年）3月18日：東京地下鐵、首都圈新都市鐵道啟用IC卡「[[PASMO]]」。
* 2010年（平成22年）11月19日：秋葉原百貨店舊址改建的新車站大樓完工，atre秋葉原1開幕。atre vie秋葉原改稱atre秋葉原2。舊百貨店口剪票口改稱atre1剪票口並重新啟用。
* 2013年（平成25年）3月16日：日比谷線秋葉原站與[[都營地下鐵新宿線]][[岩本町站]]之間成為轉乘站，兩站適用轉乘優惠。
* 2016年（平成28年）
** 3月31日<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2016/article_pdf/metroNews20160322_22.pdf 千代田線 乃木坂駅 日比谷線 秋葉原駅・銀座駅 お客様リクエストによる 発車メロディ導入日決定！] ，東京地下鉄ニュースリリース ，2016年3月22日</ref>：日比谷線月台導入發車音樂。樂曲為[[AKB48]]的《[[戀愛的幸運餅乾]]》<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2016/article_pdf/metroNews20160120_02.pdf 日比谷線 秋葉原駅・銀座駅 千代田線 乃木坂駅 お客様リクエストによる 発車メロディ導入曲決定！]，東京地下鉄ニュースリリース，2016年1月20日</ref>。本站是日比谷線首次使用發車音樂的車站。
** 5月15日：JR東日本秋葉原大樓開始拆除，預定2017年4月中旬完成<ref>[http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/wakiba/find/752926.html JR秋葉原駅前の大型ビルが解体に、ベッカーズなどが入店],AKIBA PC Hotline,2016年4月13日</ref>。舊址將改蓋為9層樓的飯店<ref>[https://akiba-souken.com/article/27857/ JR秋葉原駅前にホテルが建設予定 東西自由通路横の「JR東日本 秋葉原ビル」跡地] ,アキバ総研,2016年9月15日</ref>。
== 車站構造 ==
=== JR東日本 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> JR東日本 秋葉原站 </p>
|-
|<center><img src="https://pic2.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/5/3/46000000000000002352/0000000243/46000000000000002352_0000000243_1.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ 圖片來自土地活用の東建コーポレーション] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]][[外神田]]一丁目17番6號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''啟用日期''' 1890年（[[明治]]23年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
JR秋葉原站為十字型構造高架車站，地面是京濱東北線、山手線線路，上方是與其平行通過本站的[[上野東京線]]、[[東北新幹線]]高架橋，其上方是與其方向垂直的總武線高架橋。
京浜東北線與山手線為[[島式月台]]2面4線，總武線為[[相對式月台]]2面2線。京濱東北線、山手線轉乘總武線時，可從東京側的階梯往上至新宿方向月台（5號線），或從上野站側的樓梯往上至千葉方向月台（6號線）。5、6號線之間亦有連絡通道。
剪票口共有電氣街口、昭和通口、中央剪票口、atre1剪票口4處。電氣街口與中央剪票口之間有站外東西自由通道。atre1剪票口是直通總武線月台與車站大樓「atre秋葉原1」的剪票口。該位置在2006年12月31日以前稱作百貨店口，是總武線月台與舊車站大樓「{{link-ja|秋葉原百貨店|アキハバラデパート}}」的直通剪票口，之後因百貨店關店而廢除。綠色窗口位於昭和通口、電氣街口，指定席售票機位於電氣街口、昭和通口、中央剪票口與{{link-ja|VIEW PLAZA|びゅうプラザ}}店內，短距離自動售票機位於atre1剪票口。
以前，電氣街口、昭和通口往付費區大廳途中都有階梯，而且沒有無障礙設施，電氣街口僅直通京濱東北線及山手線月台、昭和通口僅直通總武線月台、百貨店口僅直通總武線千葉方向6號線，若要前往其他月台則必須先到直通月台再經由轉乘階梯前往，或是從站外直接走至直通的剪票口進站，十分不便。直到2005年筑波快線與{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba}}等開業，站內進行擴大站內通道、新建中央剪票口與東西自由通道、增設電扶梯等大型車站改良工程後才大幅改善。
6號線淺草橋側有條業務用通道可直通車站大樓「atre秋葉原2」。
====月台配置====
{| class="wikitable"
|+JR秋葉原站月台
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
| 京濱東北線
| style="text-align:center"| 北行
|[[上野站|上野]]、[[大宮站 (埼玉縣)|大宮]]方向
|-
! 2
| rowspan=2 | 山手線
| style="text-align:center"| 內環
|上野、[[池袋站|池袋]]方向
|-
! 3
| style="text-align:center"| 外環
|[[東京站|東京]]、[[品川站|品川]]方向
|-
! 4
| 京濱東北線
| style="text-align:center"| 南行
|東京、[[橫濱站|橫濱]]方向
|-
! 5
|rowspan="2"| 總武線（各站停車）
| style="text-align:center" | 西行
|[[御茶之水站|御茶之水]]、[[新宿站|新宿]]方向
|-
! 6
| style="text-align:center" | 東行
|[[船橋站|船橋]]、[[千葉站|千葉]]方向
|}
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html JR東日本:車站構內圖] )
* 總武線除了各站停車，還停靠部分特急列車。在2015年3月13日銚子發往新宿的定期列車「[[潮騷號列車|潮騷]]」廢止後，還有臨時列車「[[細波號列車|新宿細波]]」、「[[若潮 (列車)|新宿若潮]]」停靠。另外，平日的「Home Liner千葉3號」、假日往[[房總半島|房總]]方向的部份臨時快速列車等也會停靠本站。因此，站內許多導覽板未標駐”（各站停車）”<!-- 発車標には表記あり --->。以前[[千葉站]]起訖的「[[梓號列車|梓]]」也停靠本站，但在2002年12月起{{link-ja|國鐵183系電車|国鉄183系電車|183系}}全面換成11輛編組的[[JR東日本E257系電聯車|E257系]]後，不再停靠對應10輛編組的本站月台。
* 1樓大廳的美食街在2009年底關閉，2010年4月28日以「Tokyo Food Bar」重新開幕。
* 過去電氣街口、昭和通口分別稱作西口、東口，但在當地商店的要求下改為現行名稱。
==== 無障礙設施 ====
* 電扶梯：總武線月台 - 山手線、京濱東北線月台，剪票口 - 月台
* 電梯：大廳 - 月台（總武線與山手線、京濱東北線月台之間沒有直通電梯）
* 多功能廁所（中央剪票口、昭和通口。但需要連絡站員開放才能使用。）
=== 東京地下鐵 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東京地下鐵 秋葉原站 </p>
|-
|<center><img src="https://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/5/3/46000000000000002352/0000000500/46000000000000002352_0000000500_6.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ 圖片來自土地活用の東建コーポレーション] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]][[神田佐久間町]]一丁目21<br>
'''站體類型''' [[地下車站]]<br>
'''啟用日期''' 1962年（昭和37年）5月31日<br>
</small>
|}
</div>
位於JR線東側[[昭和通 (東京都)|昭和通]]下方，是相對式月台2面2線[[地下車站]]。
從本站前往電氣街等JR線西側，可藉由[[神田川 (東京都)|神田川]]旁道路與JR中央剪票口前東西自由通道前往。另外，從[[小傳馬町站|小傳馬町]]側的剪票口過神田川的{{link-ja|和泉橋|和泉橋}}後可至[[都營地下鐵新宿線]][[岩本町站]]。本站雖然距離岩本町站不遠，但長期以來都不是轉乘站。2011年，官方宣布兩站間轉乘將從2013年適用轉乘優惠<ref>[https://web.archive.org/web/20111103211750/http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20111103/CK2011110302000036.html メトロと都営 地下鉄一元化へ 改善策続々] - 東京新聞 2011年11月3日付（同日時点のインターネット・アーカイブ）</ref>，並於該年3月16日起導入<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130215_serviceittaika.pdf 平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になります]，東京地下鉄（2013年2月15日付、同日閲覧） ※ソースは東京都交通局との連名。</ref>。4、5號出口也隨之廢除開放時間限制。
[[仲御徒町站|仲御徒町]]側的剪票口與月台之間設有電梯，3號出入口與付費區外大廳之間設有電梯與電扶梯。
1993年（平成5年）度進行的改建工程將月台壁面的站名標上部加上電器形象插圖（同[[東京地下鐵銀座線|銀座線]][[末廣町站 (東京都)|末廣町站]]）。
====月台配置====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"| 日比谷線
|[[銀座站 (日本)|銀座]]、[[六本木站|六本木]]、[[中目黑站|中目黑]]方向
|-
!2
|上野、[[北千住站|北千住]]、[[南栗橋站|南栗橋]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/akihabara/index.html 東京地下鐵:構內圖])
=== 首都圈新都市鐵道 ===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">首都圈新都市鐵道 秋葉原站指引圖</p>
|-
|<center><img src="https://pic3.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/2/5/3/46000000000000002352/0000000987/46000000000000002352_0000000987_6.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ 圖片來自土地活用の東建コーポレーション] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[千代田區]][[神田佐久間町]]一丁目6番10號<br>
'''站體類型''' [[地底車站]]<br>
'''啟用日期''' 2005年（[[平成]]17年）8月24日<br>
</small>
|}
</div>
本站為島式月台1面2線地下車站。由於未來有從本站延伸至東京站的計畫，鐵路終端在月台後方。本站是站務管理所所在站，作為秋葉原站務管理所管理本站 - [[南千住站]]區間。
JR中央剪票口附近有地面出入口，可藉由東西自由通道往電氣街等JR線西側，並有道路通往東京地下鐵日比谷線3號出入口。
隨著乘客的增加，2006年（平成18年）11月24日起進行自動驗票閘門增設工程，12月26日增設4座閘門啟用。之後在2012年（平成24年）9月23日陸續完成付費區外廁所、電梯專用出入口、電扶梯等增設工程<ref>[https://www.mir.co.jp/uploads/20100514171125.pdf 秋葉原駅がより便利になります]，</ref>。另外，本站與筑波站增設候車室「TX Room」作為貴賓休息處或是説明會場地。平時則當作車站會議室使用<ref>{{Citation|url=http://tx-style.net/mir_data/h5uhYxGQ/03.pdf|title="TX開業5周年の歩み"|author="首都圏新都市鉄道株式会社"|pages=53|access-date=2017-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150209111429/http://tx-style.net/mir_data/h5uhYxGQ/03.pdf|archive-date=2015-02-09|dead-url=yes}}</ref>。
本站使用冰蓄熱空調系統。
2008年（平成20年）4月17日，與[[阪急阪神控股]]合作的車站大樓'''TX秋葉原阪急大廈'''（{{link-ja|AKIBA TOLIM|AKIBA TOLIM}}、remm秋葉原）開幕。
====月台配置====
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1、2
| 筑波快線
|[[守谷站|守谷]]、[[筑波站|筑波]]方向
|}
=== 出口編號 ===
* '''1''' - '''5'''（日比谷線）
* '''A1''' - '''A3'''（筑波快線）
{{-}}
== 車站周邊 ==
東西向的[[總武本線]]、南北向的[[東北本線]]（山手線）貫穿秋葉原。南側有[[神田川 (東京都)|神田川]]流經，東側有[[昭和通 (東京都)|昭和通]]通過。
JR站內有許多使用角色畫像的廣告（[http://www.akiba.or.jp/ 秋葉原電気街振興会] ）。2000年代中期起，大眾媒體開始以'''アキバ'''來稱呼秋葉原電氣街。
=== 電器街出口 ===
位於出站西側，是前往世界知名電器街秋葉原电器街的出入口。本出入口雖是JR專用的剪票口與出入口，但南側有連通筑波快線A1出入口與中央剪票口的東西自由通道，並可前往東京地下鐵日比谷線。
西側電氣街所在的[[中央通 (東京都)|中央通]]地下有[[東京地下鐵銀座線]]通過，該線距離電氣街最近的車站是[[末廣町站 (東京都)|末廣町站]]。電氣街中心地大約是該站與[[神田站 (東京都)|神田站]]中間。另外，1930年至1931年，該地附近是臨時車站[[萬世橋站]]所在地。
身為國鐵[[中央本線]]終點站的萬世橋站在車站西南方的神田川對岸，該地後來變成[[交通博物館 (東京)|交通博物館]]，並於2006年5月14日閉館，其功能移轉至2007年（平成19年）10月14日開館的[[埼玉縣]][[埼玉市]][[大宮區]][[鐵道博物館 (埼玉市)|鐵道博物館]]。交通博物館舊址改建的辦公大樓「JR神田萬世橋大廈」於2013年1月啟用。同年9月，利用站體（含月台）改建的商業設施「mAAch [[ecute]]神田萬世橋」竣工。另外，萬世橋站開站以前，其西側還有個{{link-ja|昌平橋站|昌平橋駅}}。
過去總武線月台北側鄰接{{link-ja|秋葉原百貨店|アキハバラデパート}}，後於2006年12月31日閉店<ref>[http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/05/news075.html アキハバラデパート、55年の歴史に幕 売り上げ、ピーク時の半分以下] ，ITmedia ニュース</ref><ref>[http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/66/ ビジネスモデル発信基地、アキハバラデパートが閉店] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304054137/http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/66/ |date=2016-03-04 }} - 日経BP社</ref>。其後建物拆除重建的「[[atre]]秋葉原1」於2010年11月19日開幕<ref>[http://ascii.jp/elem/000/000/570/570706/ 11月19日にオープンする「アトレ秋葉原1」へ潜入！] {{Wayback|url=http://ascii.jp/elem/000/000/570/570706/ |date=20191227021442 }} - ASCII.jp</ref>。
; 千代田區外神田（電氣街）、神田須田町、神田淡路町方向
<div style="float:left; width:50%">
* [[atre]]秋葉原1 - 3樓atre1剪票口直通總武線月台。
* [[秋葉原CROSSFIELD]]
** {{link-ja|秋葉原DAIBIRU|秋葉原ダイビル}}
*** 秋葉原會議廳
*** {{link-ja|人間綜合科學大學|人間総合科学大学}}東京衛星校區
*** [[首都大學東京]]衛星校區
*** [[東京大學]]大學院情報理工學系研究科
** [[秋葉原UDX]]
*** 秋葉原UDX內[[郵便局]]
*** AKIBA ICHI
*** AKIBA Square
*** [[東京動畫中心]]
*** {{link-ja|秋葉原UDX停車場|秋葉原UDXパーキング}}
** 東京TIMES TOWER
** [[東京消防廳]]神田[[消防署]]
** 東京消防廳消防技術試驗講習場
* [[警視廳]]{{link-ja|萬世橋警察署|万世橋警察署}}
* GUNDAM Café
* {{link-ja|AKB48 SHOP|AKB48 SHOP|AKB48 CAFE&SHOP AKIHABARA}}
* CHABARA AKI-OKA MARCHE
* {{link-ja|2k540 AKI-OKA ARTISAN|2k540 AKI-OKA ARTISAN}}
* 千代田區萬世橋區民會館
** 千代田區萬世橋出張所
* 昌平童夢館
** 千代田區立昌平小學校
** 千代田區立昌平[[幼稚園]]
** 昌平街角（まちかど）[[圖書館]]
** 千代田區立神田兒童館
* {{link-ja|神田郵便局|神田郵便局}}
* {{link-ja|WATERRAS|ワテラス}}
* [[神田明神]]
* 講武稻荷
* [[國道17號]]
* {{link-ja|松住町架道橋|松住町架道橋}}
* {{link-ja|萬世橋|万世橋}}
</div>
<div style="float:left; width:50%">
* {{link-ja|住友不動產秋葉原大廈|住友不動産秋葉原ビル}}
** {{link-ja|BELLESALLE|ベルサール|BELLESALLE秋葉原}}（活動會場）
** {{link-ja|大建工業|大建工業|DAIKEN}}東京展示館
** [[卡巴斯基實驗室|卡巴斯基]]日本法人本社
* JR神田萬世橋大廈
* [[ecute|mAAch ecute神田萬世橋]]
* [[秋葉原無線電會館]]
** [[海洋堂]]HOBBY LOBBY
** {{link-ja|Volks|ボークス}}秋葉原展示館
** {{link-ja|K-BOOKS|K-BOOKS}}
* [[壽屋 (玩具店)|壽屋]]秋葉原館
* {{link-ja|AKIBA CULTURES ZONE|AKIBAカルチャーズZONE}}
** {{link-ja|AKIBA CULTURES 劇場|AKIBAカルチャーズ劇場}}
* {{link-ja|秋葉原無線電中心|秋葉原ラジオセンター}}
* {{link-ja|小野電|オノデン}}
* {{link-ja|EDION|エディオン}} AKIBA
* [[樂購仕]]
* {{link-ja|Sofmap|ソフマップ}}
* [[山田電機]]LABI 秋葉原個人電腦館
* {{link-ja|九十九電機|九十九電機}}
* [[安利美特]]秋葉原店
* [[Comic虎之穴]]
* AKIHABARA {{link-ja|Gamers|ゲーマーズ}}（Gamers本店）
* {{link-ja|LASHINBANG|らしんばん}}
* {{link-ja|MANDARAKE|まんだらけ}} COMPLEX
* {{link-ja|@home cafe|@ほぉ〜むカフェ}}本店
* [[唐吉訶德 (企業)|唐吉訶德]]秋葉原店
** @home cafe唐吉訶德店（1號店）
** 東京Leisure Land
** [[AKB48劇場]]
* {{link-ja|肉之萬世|肉の万世}}本店
</div>{{clear}}
=== 中央剪票口 ===
與筑波快線'''A1 - A3'''出口前同區域。
北側過去是貨物裝卸場，現在是{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba}}與巴士總站。
; 千代田區神田花岡町、[[神田練塀町]]、[[台東區]]秋葉原方向
* 站前廣場
* [[友都八喜]]{{link-ja|友都八喜Akiba|ヨドバシAkiba|多媒體Akiba}}店 - A3出入口直通
* {{link-ja|富士軟體|富士ソフト}}秋葉原大廈
** 富士軟體AKIBA廣場
* [[农业协同组合 (日本)|全国新聞情報農業協同組合連合会]]（JA新聞連）、[[日本農業新聞]]
* {{link-ja|正榮食品工業|正栄食品工業}}
* 秋葉原{{link-ja|華盛頓飯店 (藤田觀光)|ワシントンホテル (藤田観光)|華盛頓飯店}}
* {{link-ja|Bookoff Corporation|ブックオフコーポレーション|Bookoff}}秋葉原店
* MUSICVOX AKIHABARA（[[樂購仕]]）
* 東京都中小企業振興公社秋葉原廳舍
* TX秋葉原阪急大廈（{{link-ja|AKIBA TOLIM|アキバ・トリム}}、remm秋葉原） - A1出入口直通
* chomp chomp秋葉原（チョムチョム秋葉原）
* {{link-ja|JR東日本大廈|ジェイアール東日本ビルディング|JEBL}}秋葉原廣場
=== 昭和路出口 ===
東京地下鐵日比谷線'''1 - 5'''出口前區域，位於車站的東側。1 - 3號出入口在北側，4、5號出入口在南側，3號出入口最靠近昭和通口剪票口。
從JR昭和通口與日比谷線5號出口沿昭和通往南通過神田川可至[[都營地下鐵新宿線]][[岩本町站]]，步行約2 - 3分左右。2013年3月16日起，兩站成為轉乘站，適用轉乘優惠。
南側的秋葉原公園有連通駁船碼頭的運河遺跡。
'''千代田區神田花岡町、[[神田平河町]]、[[神田松永町]]、[[神田和泉町]]（凸版印刷、三井紀念醫院）、[[神田佐久間河岸]]、台東區台東一丁目方向'''
* atre秋葉原2 - 昭和通口直通
* [[昭和通 (東京都)|昭和通]]（[[國道4號 (日本)|國道4號]]）
* [[首都高速1號上野線]]
* {{link-ja|書泉BOOK TOWER|書泉ブックタワー}} - 日比谷線5號出入口前
* 千代田區和泉橋區民館 - 日比谷線5號出入口前
** 千代田區和泉橋出張所
* {{link-ja|和泉橋|和泉橋}}
* [[岩本町站]]（都營地下鐵新宿線） - 神田川對岸
* [[三菱東京UFJ銀行]] - 日比谷線1號出入口附近
* [[YKK]] - 北方
* [[里索那銀行]] - 北方
* [[凸版印刷]]本社 - 東北方
* {{link-ja|三井紀念醫院|三井記念病院}} - 東北方
* 台東法務合同廳舍 - 東北方
* 台東區台東一丁目區民館 - 東北方
** 台東區台東地區中心
* {{link-ja|新進|新進}}本社、東京營業部 - 東方
* {{link-ja|貝印|貝印}}本社 - 南東方
* [[山崎麵包]]本社 - 南東方
* {{link-ja|加賀電子|加賀電子}}本社 - 北方
* 佐久間公園 - 「[[廣播體操#日本|廣播體操會]]發源碑」。
* 秋葉原公園
== 巴士路線 ==
=== 東側交通廣場 ===
中央剪票口附近的交通廣場可搭乘[[都營巴士]]與千代田區社區巴士「{{link-ja|風車 (千代田區)|風ぐるま (千代田区)|風車}}」、高速巴士。
2005年8月24日站前廣場完成以前，都營巴士秋26系統停靠電氣街口前（副名「SATO MUSEN前」）、東42乙系統停靠昭和通上的巴士站。2000年12月11日以前的秋76系統停靠書泉BOOK TOWER前「秋葉原站東口」（與現在「風車」和泉橋出張所巴士站同位置）、電氣街口南側「秋葉原站前」兩個巴士站。
2015年12月30日以前，電氣街口附近的西側交通廣場也可搭乘千代田區社區巴士「風車」。
; 都營1號乘車處
* 茶51 - 往[[駒込站]]南口（經[[御茶之水站]]、[[本鄉三丁目站]]）
; 都營2號乘車處
* 秋26 - 往[[葛西站]]（經[[清澄白河站]]、葛西橋）
; 日立自動車交通專用乘車處
* 千代田區社區巴士「{{link-ja|風車 (千代田區)|風ぐるま (千代田区)|風車}}（運行：{{link-ja|日立自動車交通|日立自動車交通}}）
** 秋葉原路線 - 往[[千代田區役所]]（ 經御茶之水站）
; 高速巴士乘車處
* 日間班次
:* My Town Direct Bus - 往東京迪士尼渡假區、新浦安地區（運行：[[京成巴士]]、{{link-ja|東京灣城交通|東京ベイシティ交通}}）
:* 「關東陶器Liner」往[[笠間市|笠間]]、[[益子町|益子]]（運行：[[茨城交通]]）
:* 「前橋、高崎 - 池袋、新宿線」往藤岡、高崎、前橋（運行：{{link-ja|日本中央巴士|日本中央バス}}）
:* 「成田機場 - 河口湖、富士山線」往[[富士急高原樂園]]、[[河口湖站]]、[[富士山站]]（運行：京成巴士）
:* 機場[[利木津巴士]] - 往[[羽田機場]]（運行：[[東京空港交通]]）
* 夜間班次
:* 「遠野、釜石號」往遠野、釜石、大槌、山田（運行：{{link-ja|國際興業巴士|国際興業バス|國際興業}}、{{link-ja|岩手縣交通|岩手県交通}}）
:* 「夕陽號」（東京站起訖班次）往鶴岡、酒田行（運行：國際興業・{{link-ja|庄內交通|庄内交通}}）
:* 「大阪 - 銚子線」往京都、大阪、USJ（運行：{{link-ja|南海巴士|南海バス}}、{{link-ja|千葉交通|千葉交通}}）
:* 「東京、埼玉- 富山、金澤線」往富山、金澤（運行：日本中央巴士）
:* 「東京特急NEW STAR號」往京都、大阪（運行：{{link-ja|大阪巴士|大阪バス|大阪巴士、東京巴士}}）
:* 「VIP LINER」往難波／名古屋（運行：{{link-ja|平成企業|平成エンタープライズ}}）
:* 「MOON STAR號」往京都、大阪（運行：{{link-ja|EAGLE BUS|イーグルバス}}）
:* 「HEART LINER」往三宮（運行：{{link-ja|神姬巴士ス|神姫バス|神姬觀光巴士}}）
:* 「櫻高速巴士」往名古屋（運行：{{link-ja|櫻交通|桜交通}}）
:* 「JAMJAM LINER」往廣島（運行：{{link-ja|JAMJAM EXPRESS|ジャムジャムエクスプレス}}）
:* 「WILLER EXPRESS」往仙台（運行：{{link-ja|WILLER ALLIANCE|WILLER ALLIANCE|WILLER EXPRESS東北}}）
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道
: 京濱東北線
:: {{Color|#ff0066|■}}快速
::: [[神田站 (東京都)|神田]]（JK 27）－'''秋葉原（JK 28）'''－（周末假日[[御徒町站|御徒町]]（JK 29））－[[上野站|上野]]（JK 30）
:: {{Color|#00b2e5|■}}各站停車
::: [[神田站 (東京都)|神田]]（JK 27）－'''秋葉原（JK 28）'''－[[御徒町站|御徒町]]（JK 29）
: 山手線
::: [[神田站 (東京都)|神田]]（JY 02）－'''秋葉原（JY 03）'''－[[御徒町站|御徒町]]（JY 04）
: 總武線
:* 特急「[[細波號列車|新宿細波]]」「[[若潮號列車|新宿若潮]]」「[[日光號列車|日光]]（千葉站延長運行時）」、{{link-ja|Home Liner千葉|ホームライナー千葉}}停車站
:: {{Color|#ffd400|■}}各站停車
::: [[御茶之水站|御茶之水]]（JB 18）－'''秋葉原（JB 19）'''－[[淺草橋站|淺草橋]]（JB 20）
; 東京地下鐵
: 日比谷線
::: [[小傳馬町站|小傳馬町]]（H 15）－'''秋葉原（H 16）'''－[[仲御徒町站|仲御徒町]]（H 17）
; 首都圈新都市鐵道
: 筑波快線
:: {{Color|red|■}}快速、{{Color|orange|■}}通勤快速（只限平日下行運行）、{{Color|#000084|■}}區間快速、{{Color|gray|■}}普通
::: '''秋葉原（TX01）'''－[[新御徒町站|新御徒町]]（TX02）
==視頻==
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|description=JR秋葉原駅構内を散策/Akihabara Sta. Walk - 2021年7月 [4K]}}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=H4jyXLl1clM
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|description=【4K】Tokyo Walk - Akihabara station platform 秋葉原駅構内【JAPAN Apr.2021】 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
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==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/41.html 駅構内図（秋葉原駅） - JR東日本]
*[https://www.tokyometro.jp/station/akihabara/index.html 秋葉原駅/H16 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ]
*[https://www.mir.co.jp/route_map/akihabara/ 秋葉原駅 | 駅情報・路線図 - つくばエクスプレス]
*[https://www.ecomo-rakuraku.jp/ja/station_map/%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F/ 秋葉原駅の構内図 - らくらくおでかけネット]
*[https://ekitan.com/sta-info/station/1483/indoor-map 秋葉原駅の構内図・改札情報 - 駅探]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002352/ ユキサキナビ鉄道駅［電車駅］東京都東京都23区千代田区秋葉原駅 ]