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美鷹航空
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[[File:美鷹航空.jpg|thumb|right|
[https://himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/1202/20191202094822604.jpg?w=1260 原圖連結]
[https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKo77A 圖片來源 ] ]]
'''美鷹航空'''（英語：American Eagle）總部設於美國德州沃斯堡（Fort Worth），是美國航空的關係企業。<ref>[https://twairinfo.com/company_detail.php?id=485 台灣民航資訊網 - 美鷹航空（American Eagle]</ref>
一個美國官方認可批准的運行證書品牌，用於航空區域性航班的名稱。是全球最大的地區性航空系統。
1984年，成立。計九家（2019年起將變為七家）不同的區域性航空公司以此名義經營短、中程支線航班。每日操作1,800班航班，服務位於[[美國]]、 [[加拿大]]、 [[墨西哥]]及[[加勒比海]]的159個城市。<ref>[https://starscreek.pixnet.net/blog/post/28807298 - 徜徉航訊美鷹航空，在美獲選最差NO.1]</ref>
美鷹航空使用的3種代碼分別為 MQ 、 EGF 與 093，現今則為由多個營運商所組成的「品牌」：[[指南針航空]]、[[特使航空]]、[[美莎航空]]、[[皮埃蒙特航空]]、[[普薩航空]]、[[美國共和航空]]與[[西空航空]]。每個營運商所使用的代碼與呼號皆不相同，營運商之一的特使航空接收了美鷹航空曾使用的IATA代碼「MQ」。
==改為「特使航空」==
2014年1月14日，[[美國航空]]集團宣佈將將[[美鷹航空]]之公司名稱改為「特使航空」。<ref>[https://artsandculture.google.com/entity/m01nhmg?hl=zh-TW 特使航空— Google 藝術與文化]</ref>
使「美鷹航空」成為單純的品牌名稱，供美國航空集團之子公司[[特使航空]]、[[山麓航空]]與[[PSA航空]]及其他過去以「美鷹航空」及「全美航空快運」名義營運的航線及公司使用。
==樞紐==
[[芝加哥]]奧黑爾國際機場
[[達拉斯]]-沃斯堡國際機場
[[聖胡]]安國際機場
[[邁阿密]]國際機場
[[波士頓]]羅根國際機場
[[拉瓜地亞]]機場
[[羅利]]-德罕國際機場
==聯盟==
寰宇一家
==機隊==
龐巴迪CRJ700 25架
ERJ-135 32架
ERJ-140 59架
ERJ-145 112架
ATR 72-200/210 (Super ATR) 27架
ATR 72-200/212A (Super ATR) 12架
截至2008年2月，美鷹航空機隊平均機齡為7.8年.
===已退役機型===
Saab 340 28架
==美國航空史上最慘痛的空難==
1979年5月25日，是一個正常的通勤日，突然有目擊者在芝加哥奧黑爾機場附近看到驚悚的一幕，一架客機的發動機從空中脫落，不久後飛機便陷入失控狀態，在空中翻了個身，最終摔落在機場附近的機庫旁。事故共造成273人死亡，是美國本土史上傷亡最多的單起空難。
<ref>[https://read01.com/zh-tw/AJMx4P5.html#.YljFs-hBxZg 壹讀 - 「美鷹折翼」掉落的發動機和美國航空史上最慘痛的空難]</ref>
==參考資料==
[https://himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/1202/20191202094822604.jpg?w=1260 原圖連結]
[https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKo77A 圖片來源 ] ]]
'''美鷹航空'''（英語：American Eagle）總部設於美國德州沃斯堡（Fort Worth），是美國航空的關係企業。<ref>[https://twairinfo.com/company_detail.php?id=485 台灣民航資訊網 - 美鷹航空（American Eagle]</ref>
一個美國官方認可批准的運行證書品牌，用於航空區域性航班的名稱。是全球最大的地區性航空系統。
1984年，成立。計九家（2019年起將變為七家）不同的區域性航空公司以此名義經營短、中程支線航班。每日操作1,800班航班，服務位於[[美國]]、 [[加拿大]]、 [[墨西哥]]及[[加勒比海]]的159個城市。<ref>[https://starscreek.pixnet.net/blog/post/28807298 - 徜徉航訊美鷹航空，在美獲選最差NO.1]</ref>
美鷹航空使用的3種代碼分別為 MQ 、 EGF 與 093，現今則為由多個營運商所組成的「品牌」：[[指南針航空]]、[[特使航空]]、[[美莎航空]]、[[皮埃蒙特航空]]、[[普薩航空]]、[[美國共和航空]]與[[西空航空]]。每個營運商所使用的代碼與呼號皆不相同，營運商之一的特使航空接收了美鷹航空曾使用的IATA代碼「MQ」。
==改為「特使航空」==
2014年1月14日，[[美國航空]]集團宣佈將將[[美鷹航空]]之公司名稱改為「特使航空」。<ref>[https://artsandculture.google.com/entity/m01nhmg?hl=zh-TW 特使航空— Google 藝術與文化]</ref>
使「美鷹航空」成為單純的品牌名稱，供美國航空集團之子公司[[特使航空]]、[[山麓航空]]與[[PSA航空]]及其他過去以「美鷹航空」及「全美航空快運」名義營運的航線及公司使用。
==樞紐==
[[芝加哥]]奧黑爾國際機場
[[達拉斯]]-沃斯堡國際機場
[[聖胡]]安國際機場
[[邁阿密]]國際機場
[[波士頓]]羅根國際機場
[[拉瓜地亞]]機場
[[羅利]]-德罕國際機場
==聯盟==
寰宇一家
==機隊==
龐巴迪CRJ700 25架
ERJ-135 32架
ERJ-140 59架
ERJ-145 112架
ATR 72-200/210 (Super ATR) 27架
ATR 72-200/212A (Super ATR) 12架
截至2008年2月，美鷹航空機隊平均機齡為7.8年.
===已退役機型===
Saab 340 28架
==美國航空史上最慘痛的空難==
1979年5月25日，是一個正常的通勤日，突然有目擊者在芝加哥奧黑爾機場附近看到驚悚的一幕，一架客機的發動機從空中脫落，不久後飛機便陷入失控狀態，在空中翻了個身，最終摔落在機場附近的機庫旁。事故共造成273人死亡，是美國本土史上傷亡最多的單起空難。
<ref>[https://read01.com/zh-tw/AJMx4P5.html#.YljFs-hBxZg 壹讀 - 「美鷹折翼」掉落的發動機和美國航空史上最慘痛的空難]</ref>
==參考資料==